Zaprojektowali ją w CZTERY MIESIĄCE, a jeździła PRZEZ TRZYDZIEŚCI SIEDEM LAT bez zmian

Praga V3S powstała w powojennym pośpiechu, jako prowizoryczna odpowiedź na katastrofalny stan czechosłowackiego parku samochodowego. Bez wspomagania kierownicy, bez komfortu, za to z portalowymi mostami dającymi jej wybitną terenowość. W Polsce ta ciężarówka zapisała się głęboko w historii leśnictwa, do dziś funkcjonując w żargonie leśników, którzy wozili nią dłużycę przez najgorsze błoto i koleiny.