Koniec jazdy na zderzaku?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

szatan	Przyczyną zmniejszonych odstępów między pojazdami jest najczęściej zajechanie drogi przez pojazd wyprzedzający, a żeby zwiększyć na powrót odstęp do bezpiecznego trzeba zwolnić co z kolei powoduje że mając niższą prędkość jeszcze częściej jesteśmy wyprzedzani. Problem występuje najczęściej na drogach o min. dwóch pasach ruchu przeznaczonych do jazdy w jednym kierunku np. DK1, problemu nie da się rozwiązać nie karając uczestników ruchu którzy zbyt wcześnie wracają na prawy pas (w przypadku gdy mogą kontynuować jazdę lewym pasem) lub tych którzy na drogach jednojezdniowych o jednym pasie ruchu w danym kierunku po wyprzedzeniu nie oddalają się na bezpieczną odległość a niekiedy wręcz złośliwie zwalniają bądź hamują. Rozwiązania które choćby częściowo mogłyby pomóc to zakazy wyprzedzania lub zakazy ruchu np. na prawym pasie poj. samochodowych nie dotyczy poj. cięż.
~ortodox	Zgadzam się, że zbyt wczesny powrót na prawy pas powoduje wyhamowywanie pojazdu wyprzedzanego - choćby poprzez aktywowanie u tegoż "odpowiedniego odstępu" w aktywnym tempomacie. Natomiast zakaz poruszania się osobówkom po prawym pasie uważam za ekstremalnie szkodliwy. To tylko utrwali w pustych łbach sk**wiałych niedzielnych kierowców herezję, że "prawy pas jest dla ciężarówek" i zwiększy liczbę "tamponów" na pasie do wyprzedzania.
~Marcin Stanisław	Jak najszybciej wprowadzić drakońskie kary za zajechanie drogi, na wzór USA minimum 2000 złotych. Problem najechania na tył pojazdu zniknie w dużej mierze.
~Foton	Bardzo dobrze karać za zły odstęp na drogach szybkiego ruchu czy na ziemi, czy nawet lepiej zdalnie z drona tak jak to jest czynione w większości państw UE na obwodnicach metropolii. Autostrada 3 pasy zakaz wyprzedzania dla ciężarówek z ograniczeni do 80 nakaz odstępu dla ciężarówek minimum 50 lub 100 m. Wielki napis na tablicach świetlnych "Proszę zachować bezpieczna odległość. Pomiar odstępów z drona" i tyle. W tym wszystkim chodzi o osobówki bo to właśnie one stanowią z wielu powodów główne źródło niebezpieczeństwa na drogach, ale jak trafią się przypadkowe ciężarówki to raczej nie wina najnowszych technologii.
~Foton	Najlepiej niech pomyślą na odcinkowym pomiarze prędkości na największych obwodnicach i pomiarze odstępów w godzinie szczytu z drona.
~Foton	Do testów polecam obwodnicę Poznania.
szatan	Trzeba mieć świadomość że nie wszędzie da się wyegzekwować bezpieczne odstępy ze względu na zbyt duże natężenie ruchu np. obwodnica trójmiasta, w takich miejscach należy ograniczyć niepotrzebne zmiany pasa ruchu bo wielu kierowców zajeżdża drogę innym pojazdom sądząc że ich pas jedzie wolniej przez co zmusza ich do hamowania i taki jest początek łańcucha zdarzeń który prowadzi do kolizji.
~Foton	Bo jadą jak głupi, kiedy dojeżdżają do ograniczenia pojawia się nagle korek. Problem stary jak świat.
~Foton	Jak zaczną zwalniać 10-20 km wcześniej plus kontrole i egzekucja to nie będzie problemu.
~Psycholog	No.. To temat załatwiony. ! Eksperci się wypowiedzieli, to teraz tylko proszę wyrazić zgodę na powielenie opinii celem wysłania jako audyt do Ministra Infrastruktury.. i Wszyscy będą szczęśliwi. ! Prawda jakie to proste.? A mówią że etransport forum to klozet.. wczoraj tak jeden napisał..
szatan	Psycholog masz moje pozwolenie. A tak na poważnie to zdanie proletariatu dla obecnie rządzących nie ma żadnego znaczenia (choćbyśmy mieli rację).