Obsługa codzienna auta.

~Ordynator jest jeden!	Może zadaj sobie pytanie, czy trzeba robić obsługę codzienną? Może tą drogą dojdziesz do pewnych wniosków
~Wictor	Kolego nie o to chodzi czy trzeba robić obsługę codzienną, tylko czy można karać za jej brak. Rozumiesz?
~Wictor	Napiszę tak, zaczynam dzień pracy od jazdy, nie robię tej obsługi codziennej. Jaki grozi mandat i na jakiej podstawie prawnej?Ktoś coś wie?
fahrer80	Czy obsługa codzienna musi byś zapisana na karcie jako minimum innej pracy? Bo Niemcy się o to czepiają i wlepiaja mandaty za brak tego. TAK MUSI BYĆ ZAPISANA. ! KAŻDA MINUTA MUSI BYĆ ZAPISANA. ! NAWET TE KIEDY ODPOCZYWASZ. ! JEDYNY WYJĄTEK TO URLOP, A I TEN MUSISZ RĘCZNIE OGŁOSIĆ PO URLOPIE PRZYSTĘPUJĄC DO PRACY.. KONIEC DYSKUSJI.. !!!
fahrer80	~Wictor 2021-05-12 17:29:55 Napiszę tak, zaczynam dzień pracy od jazdy, nie robię tej obsługi codziennej. Jaki grozi mandat i na jakiej podstawie prawnej?Ktoś coś wie? Zadaj to pytanie na wątku " Pytania do inspektora ITD". ! I przestań już dzisiaj męczyć konia.. ; )
~Wictor	Kolego Fahrer, pytałem ludzi którzy coś wiedzą w tym temacie. Ty nie wiesz nic, więc czemu odpowiadasz?
fahrer80	Dobra.. Powiem Ci tak.. Najlepiej na to pytanie odpowiedz Sobie sam.? Bo z Twojego zachowania wynika że wyczerujace znamiona Twojego pytania odpowiedzi, wyraźnie nie zadowalają Ciebie.. Natomiast żeby rozwiać wszystkie nawet najmniejsze wątpliwości, poprostu zadzwoń do ITD, lub na Policję. . Powodzenia..
~Wictor	ITD nie nakłada za to kary, nie ma takiej pozycji w taryfikatorze kar.
~Wictor	Ja pytam cały czas o Niemcy.
~Onm	Sss
fahrer80	A jaką Ty różnicę widzisz między Polską a Niemcami, w kontekście przepisów ATER.?
fahrer80	Przepraszam AETR..
~Wictor	Taka, że każde panstwo oddzielnie ustala wysokość kar za wykroczenia.
~//~	Rekomenduję, żeby nie mieć w przyszłości żadnych problemów przy jakiejkolwiek kontroli, każdorazowo manualnie rejestrować jakiś przedział czasu po wyjęciu KK z tachografu jak i przed wkładaniem KK, oraz, w trakcie włożonej KK, po rozpoczęciu pracy przed jazdą jak i po jeździe przed zakończeniem pracy, jako "młotki" i/albo "koperta" w zależności od tego jaka czynność w tym czasie wykonywała się. Wszystkim inspektorom i jakimkolwiek kontrolerom dobrze wiadomo że dzień pracowniczy (zmiana) kierowcy zaczyna się wcześniej logowania KK jak i trwa jakiś czas po wyjęciu KK, oraz jazda poprzedza się jak i przedłuża się inną czynnością niż przerwa / odpoczynek (sprawy w biurze, dojazdy (powroty) do (od) pojazdu, przegląd pojazdu, manipulacji z urządzeniami opłaty dróg, nawigacjii t. d. ).
~Krzysiek,	Wiktor poco jest tania siła robocza sprowadzona do Europy? Zadaj sobie podstawowe pytanie? Potem zastanów się zaco Niemiec jeszcze cię ukarze? Za wszystko zapłacisz wedluch widzi misie Niemca! Kumasz,
~Krzysiek,	Litewskie firmy zatrudniajo Kierowcę z Ukrajny, Białorusi, Azji środkowej palco im max 600-800eur, jeśli cię nie obciozo za przepal, spuznione rozładunku itd, wracasz do domu bez kopiejki i co im zrobisz?
fahrer80	Wiktor chcesz powiedzieć że Wiesz ze będziesz miał Strafe, tylko nie wiesz jaką tak.?
~Wictor	Nigdy nie płacę mandatów na podstawie czyjegoś widzimisię, np za jazdę bez obuwia, choć chcieli za to ukarać.
fahrer80	Posłuchaj Wiktor i zapamiętaj, gwoli spokoju Twego i Radości. ! Mianowicie, jeżeli Policjant, Beagowiec, postanowi nałożyć na ciebie mandat, to nie dyskutuj za dużo bo to się może źle dla ciebie zakończyć. ! Przyjmij strafe z pokorą, a później się odwołuj. Niemcy to nie Ukraina, Rosja czy Białoruś. ! Bywa że się mylą, ale niebywale rzadko. Kończę udział w tym monolitycznym wątku, z góry skazanym na niepowodzenie, jednocześnie jeszcze raz sugeruję zadać pytanie specjaliście na wątku " Pytania do inspektora ITD" Jeżeli już będziesz miał jasną i klarowną klasyfikację wykroczenia, wtedy żądam sobie trud i poszukam na Niemieckich stronach BAG, tabeli z informacją ile to będzie kosztować.. Tyle z Mojej strony.
~Wictor	Fahrer nie znasz się, to nie zabieraj głosu i nie pytany nie odpowiadaj. Napisałem Ci już wyraźnie stanowisko ITD w tej kwestii, więc po co możesz wciąż tam dzwonić.
fahrer80	Wictor.. Ty jesteś (tak jak od początku podejrzewałem) zwykłym tłukiem, z typową dla nacji wschodnich arogancją, często nacechowaną agresją, ale wisi Mi to. ! Na każdym wątku, na którym Cie widać, to samo zachowanie.. nie rozumiesz o czym ludzie piszą. Może przestań skakać po wątkach i zadawać głupie pytania? Będzie łatwiej i Tobie i innym. Bo nauki z tego nie wyciągniesz żadnej.. I. T. N. C.. !	-1
~skg dk	fahrer to typowe zachowanie polusa parkingowego zawsze najmadrzejszy najwiecej zarabia niemcy sie nie znaja on nie bedzie placil a tacy zawsze najczesciej frajersko wpadaja na zakazach bo zawsze im sie spieszy
~Janusz	Polacy są the best bo mają wąsy a niemcy mają brzydkie baby w domu i głupich sąsiadów za Odrą
~Jan Wolny Myśliciel	Od razu wiedziałem że to wschodni dzikus świr, ale coś mi kazało być uprzejmym, pomocnym.. Stawiam że to Ukrol?
~Ordynator jest jeden!	Kiedyś byłem w niemczech. Tam mają naprawdę brzydkie baby, to już moja jest ładniejsza.
~kiero	Nie ma czegoś takiego jak obowiązkowe 15 minut na OC, nie ma też zadnego mandatu za brak takiej obsługi	2
~Ordynator jest jeden!	Od dawna już wiadomo, że kierowcy to *ly i wymyślają niestworzone historie
~Ordynator jest jeden!	Pier doly miało tam być
~Kiero pińset plus	Pan kierowca ma przed rozpoczęciem pracy pochłonąć ze 3 kg mięcha, popić trzema litrami wysoko słodzonego napoju, wypalić paczkę fajek, wysłuchać życzeń od szefa i z pełnym brzuszkiem może powili ruszać. Za godzinkę śniadanko, za kolejną drugie danie. Później przerwa z 4 godziny na obiadek. 4 kg ziemniaków, 3 kg kotlet i ze 2 l piwka. Po godzince drugie danie. Z 5 l zupki, najlepiej żurek z miechem. Pod wieczór deserek. Ze 2-3 kg mięska z grila. Później obfita kolacja. Kilka kilogramów miecha z sałatkami plus ok 20 jajek. Koniecznie popijając kolacyjne 15 piwkami. Oczywiście nie można pominąć podwieczorku. 10 bułeczek i z 10 paczkow. A żeby było zdrowiej jeszcze z 4 kg bananów. I to jest pan kierowca. Od 200-400kg. Tucznik pochłaniający tony śmieci. Nie mogący się ruszać. Wiecznie zdyszany i spocony. Wiecznie głodny i wiecznie mało. Z dnia na dzień coraz bardziej zachłanny. Może pochłaniać materie bez granic. Tak do momentu aż przestanie się ruszać. Wtedy wyzwie od dziadów ! Powie ze praca odebrała mu zdrowie. Praca a nie zachłanność. Pan kierowca przeżre każdy pieniądz. Studnia bez dna. Ile dasz tyle zamieni w gó. No.
~Kiero pińset plus	Dobry Kiero to ma być tucznik jak słoń. Wtedy wiadomo ze Kiero z doświadczeniem.