Po kilku różnych wersjach (m.in. z plandeką) przyszła kolej na pick-upa. Doświadczony zespół specjalistów z firmy Lorinser Classic wziął na warsztat i gruntownie odrestaurował pojazd, który został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1993 r.
Usunięto oryginalną zabudowę, uszczelniono otwory w karoserii plastikowymi elementami, zamontowano podgrzewaną tylną szybę, a skrzynię ładunkową wyposażono w okładzinę ochronną i pokrywę, którą można wygodnie podnosić za pomocą sprężyn gazowych. Pozostałości po ćwiczeniach wojskowych zostały usunięte z podwozia za pomocą suchego lodu, a nadwozie pomalowano lakierem w kolorze RAL 7009 (matowy zielono-szary).
Terenowy pick-up został również delikatnie "podrasowany" – chodziło o zachowanie purystycznego charakteru auta. Nowe reflektory LED zostały zakryte kratkami ochronnymi, a z tyłu mechanicy zamontowali hak holowniczy, który wytrzymuje 3,5 tony. Siedzenia zostały na nowo obite miękką, wytrzymałą i łatwą do czyszczenia tkaniną typu Alcantara.
Na 16-calowych stalowych obręczach kół osadzono opony terenowe BFGoodrich. Pod maską pozostał benzynowy silnik 230 GE o mocy 116 KM - nie jest to demon mocy, ale do szpanowania na drodze i jazdy w terenie wystarczy. W układzie przeniesienia napędu pracuje 4-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, a w jeździe terenowej pomogą blokady centralnego i tylnego mechanizmu różnicowego.
Cena tego wyjątkowego samochodu wynosi 52.900 euro.
Źródło: Lorinser Classic
