Samochód wyposażony jest w światła mijania, drogowe, dzienne i tylne wykonane w technologii LED, a dzięki kamerze rozpoznającej pojazdy jadące z naprzeciwka automatycznie przełącza światła, co eliminuje możliwość oślepiania innych uczestników ruchu. Amortyzowany fotel z regulacją twardości, certyfikowany przez niemieckie stowarzyszenie lekarzy i terapeutów AGR, oraz liczne schowki i półki, stwarzają komfortowe miejsce pracy kierowcy.
Akumulator ładowany jest zarówno z zewnętrznej sieci elektroenergetycznej, jak i poprzez rekuperację podczas hamowania - odzyskiwana energia kinetyczna jest przekształcana w elektryczną i przechowywana w akumulatorze. Pojazd można naładować prądem przemiennym przy użyciu dostarczonej ładowarki sieciowej, a także prądem stałym poprzez szybkie stacje ładowania, co umożliwia kontynuowanie jazdy z napełnioną baterią po 45 minutach.
Poza rozwojem pojazdów z napędem elektrycznym, firma MAN pracuje nad dostosowaniem swojej sieci serwisowej do ich obsługi. Chodzi zarówno o uzupełnienie wyposażenia stacji serwisowych, jak i zdobycie nowych kwalifikacji przez pracowników warsztatów.
Przewoźnicy i kierowcy muszą także poznać nowe systemy. Dlatego przy zakupie pojazdu elektrycznego każdy klient otrzymuje szczegółową instrukcję zawierającą informacje obsługowe i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa. Ponadto klienci i ich kierowcy mogą odbyć szkolenie techniczne oferowane przez MAN ProfiDrive, które pogłębia wiedzę na temat bezpiecznej i ekonomicznej obsługi pojazdów elektrycznych.
Dodajmy, że MAN eTGE produkowany jest, podobnie jak wersja z napędem konwencjonalnym, w fabryce w Białężycach.
Źródło: MAN Truck & Bus Polska
