Zestaw przewożący trzy zbiorniki betonowe z okolic Radomia do Białej Podlaskiej został zatrzymany, na krajowej „dwójce” w miejscowości Woroniec koło Białej Podlaskiej, przez patrol ITD. Za kierownicą ciężarówki siedział właściciel firmy produkującej szamba. Jedynym dokumentem, jaki okazał inspektorom, był... dowód osobisty. Ustalono, że kierowcy odebrano posiadane wcześniej prawo jazdy. Decyzję o cofnięciu jego uprawnień wydał właściwy miejscu zamieszkania starosta. Nie posiadał też ważnych orzeczeń lekarskich i psychologicznych oraz szkolenia dla kierowcy zawodowego. Nie miał przy sobie również dokumentu uprawniającego go do wykonywania przewozu drogowego. Lista stwierdzonych nieprawidłowości była znacznie dłuższa. Przyczepa od 2 lat nie była na obowiązkowym badaniu technicznym, a tachograf zainstalowany w ciężarówce nie został w terminie sprawdzony przez uprawnionego serwisanta – nie miał ważnej kalibracji. Zestaw z ładunkiem był znacznie przeciążony. Ważył 54,7 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton. To spowodowało także przekroczenia dozwolonych nacisków osi pojazdów na drogę, co doprowadza do powstawania kolein i spękań nawierzchni. Producentowi szamb grozi 27 tys. zł kary.


To nie jedyna kontrola, w której ujawniono sporą liczbę nieprawidłowości. Na krajowej „dziewiętnastce” w miejscowości Tchórzew koło Radzynia Podlaskiego inspektorzy ITD zatrzymali do rutynowej kontroli zestaw należący do polskiego przewoźnika. Jechał po ładunek do Siedlec. Okazało się, że kierowca nie miał ważnych badań lekarskich i psychologicznych oraz szkolenia dla kierowców zawodowych. Nie rejestrował na karcie swojej pracy i nie okazał do kontroli wypisu z licencji. Z kolei naczepa nie miała ważnego badania technicznego od 18 lutego 2021 roku. Wobec przewoźnika oraz zarządzającego transportem w firmie będzie wszczęte postępowanie administracyjne, zagrożone karą pieniężną do 12 tys. zł. Kierowcę ukarano 3 mandatami na kwotę 2 tys. 350 zł.

Źródło: GITD