Szeroka oferta minibusów IVECO Daily, dostępnych w wielu wersjach, w tym niskopodłogowej Low Entry, zaspokaja różne potrzeby firm zajmujących się przewozem osób: transport na krótkich trasach, przewozy międzymiastowe, obsługa wycieczek, dowóz dzieci do szkół. Producent zapowiada, że wkrótce w jego ofercie pojawi się również minibus miejski.

Za sprawą bezkonkurencyjnych innowacji model oferuje wyższy komfort i bezpieczeństwo, elastyczność pod względem wykonywanych zadań transportowych, a także znaczne obniżenie całkowitego kosztu posiadania. Wraz z nowym Daily proponujemy klientom wyjątkowy zestaw usług cyfrowych służących optymalizacji działalności i obniżeniu kosztów
— powiedział Stéphane Espinasse, IVECO Bus Brand President.

W porównaniu z poprzednikiem Daily minibus zachował swoje ważne atuty, czyli solidność konstrukcji, trwałość oraz wydajność. Jednocześnie, dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, nowy model osiągnął wyższy poziom pod względem zdolności adaptacji do różnorakich potrzeb użytkownika oraz łączności. Ponadto, dzięki przyjaznemu dla środowiska silnikowi na gaz ziemny i niskiej emisji hałasu w trybie cichym, pojazd jest czystym rozwiązaniem transportowym.

Inteligentne zawieszenie

Ważną nowością techniczną jest pneumatyczne zawieszenie AIR-PRO, które nieustannie adaptuje się do warunków użytkowania pojazdu, zapewniając wysoki komfort i bezpieczeństwo jazdy (ograniczenie wibracji o 25%). Moduł stałej redukcji tłumienia (CDC) niemal natychmiast reaguje na nierówności nawierzchni, co 10 milisekund ustalając optymalne ciśnienie w każdym amortyzatorze. System dostosowuje się do obciążenia pojazdu, zmniejszając przechyły nadwozia na zakrętach do 30%.

Kierowca może sterować charakterystyką zawieszenia AIR-PRO: ma do wyboru ustawienie Soft dla uzyskania maksymalnego komfortu, Load dla optymalnych właściwości jezdnych i ograniczenia kołysania mocno obciążonego pojazdu, oraz Auto, w którym system sam dobiera właściwe parametry. Do sterowania zawieszeniem służy łatwe w obsłudze pokrętło na desce rozdzielczej oraz intuicyjna grafika na ekranie TFT.

Komfortowy fotel kierowcy

Samochód został wyposażony w fotel kierowcy ze środkową sekcją siedziska, oparciem i zagłówkiem wypełnionymi pianką z pamięcią kształtu — to nowość w segmencie minibusów. Pianka dopasowuje się do sylwetki, umożliwiając równomiernie podparcie, co zwiększa komfort i zapobiega bólowi pleców. Boczne sekcje pogrubiono 15-milimetrową pianką o zwiększonej gęstości, aby poprawić trzymanie boczne. Wyższe osoby mogą liczyć na większy komfort dzięki wydłużonemu o 20 mm i grubszemu o 15 mm siedzisku, które oferuje lepsze podparcie ud niż w fotelu poprzedniej generacji.

Diesel i CNG

Daily minibus jest dostępny z silnikami Diesla w dwóch wersjach (180 lub 210 KM) oraz jednostką CNG (136 KM, 350 Nm), co pozwala zaspokoić różne potrzeby związane z przewozem osób. Ten ostatni pomaga chronić zasoby naturalne, ponieważ może spalać biometan pozyskiwany z przetwarzania odpadów organicznych.

Pojazd spełnia normy emisji spalin Euro VI-E, osiągając współczynnik zgodności 1 (CF=1) jeszcze przed wejściem tych przepisów w życie. Oznacza to, że samochód nie przekroczy limitów emisji praktycznie do końca swojej eksploatacji. Podwójny układ oczyszczania spalin z selektywną redukcją katalityczną został przeprojektowany, dzięki czemu nie zajmuje więcej miejsca niż u poprzednika.

Skrzynie biegów

Nowa 6-biegowa przekładnia manualna charakteryzuje się wysoką kulturą pracy i precyzją zmiany przełożeń — zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy (komfort jej wielogodzinnego użytkowania docenią zwłaszcza kierowcy pracujący w mieście). Skrzynia biegów praktycznie nie wymaga wymiany oleju — okres międzyprzeglądowy wydłużono do 350.000 km, co pozwala na obniżenie kosztów serwisu i napraw o 4%.

Nadal dostępna jest 8-biegowa przekładnia automatyczna Hi-Matic, która zapewnia maksymalną wydajność przy niskich kosztach eksploatacji oraz niezrównany komfort jazdy i zwiększone osiągi. W celu zwiększenia bezpieczeństwa i poprawy komfortu pasażerów pojazd wyposażono w retarder Telma.

Usługi posprzedażne

IVECO ON to zestaw usług dostosowanych do pojazdów i wykonywanych przez nie zadań transportowych. Mowa o nowych usługach łączności, a także obejmujących obsługę techniczną, części zamienne oraz wsparcie ekspertów. Pakiet obejmuje następujące usługi: FLEET — zarządzanie flotą, monitorowanie zużycia paliwa, planowanie zadań kierowców, optymalizacja tras itp; UPTIME — utrzymanie pojazdu w ciągłej sprawności, przewidywanie i unikanie awarii; CARE — monitorowanie i raportowanie danych dotyczących pojazdów; MAINTENANCE & REPAIR — umowy serwisowe dostosowane do indywidualnych potrzeb; PARTS — dostęp do oryginalnych części i akcesoriów IVECO.

Usługi łączności umożliwiają przewoźnikowi pełną kontrolę nad pojazdem, pozwalają działać sprawnie i wydajnie przy jednoczesnej optymalizacji dyspozycyjności, efektywności mierzonej zużyciem paliwa i całkowitego kosztu posiadania (TCO). Usługi są dostępne w dwóch opcjach. Pakiet SMART, zawsze dołączany do pojazdów wyposażonych w moduł telematyczny Connectivity Box, dostarcza informacji na temat pojazdu i stylu jazdy kierowcy z wykorzystaniem następujących narzędzi: raporty SMART REPORT, raporty BEZPIECZNEJ JAZDY, portal klienta i aplikacja IVECO ON, monitorowanie pojazdu i zdalna diagnostyka (RAS). Druga opcja to oferta PREMIUM, w ramach której właściciel otrzymuje to nie tylko informacje o pojeździe, ale też usługi ułatwiające zarządzanie flotą.

Oprócz wszystkich dostępnych usług w skład wyposażenia nowego Daily może też wchodzić IVECO Driver Pal — cyfrowy asystent kierowcy oparty na rozwiązaniu Alexa, co umożliwia interakcję głosową z pojazdem i innymi kierowcami oraz dostęp do usług IVECO ON.

Źródło: IVECO