Firma przewozi głównie ładunki masowe, obejmujące m.in. płody rolne, takie jak zboża i buraki cukrowe, ale i inne ładunki. Jeśli chodzi o zarządzanie ogumieniem, zawarto umowę serwisową Conti360° obejmującą wykorzystanie opon bieżnikowanych.

Opony w naszych pojazdach codziennie poddawane są dużym obciążeniom, zatem profesjonalny serwis ogumienia jest dla nas na wagę złota. Dzięki umowie Conti360° skutecznie minimalizujemy ogólne koszty naszej floty, oszczędzamy paliwo, unikamy uszkodzeń opon i jesteśmy w stanie zaopatrywać naszych klientów zgodnie z harmonogramem. Wybór opon bieżnikowanych jest zgodny z filozofią naszej firmy, która przywiązuje dużą wagę do zrównoważonego rozwoju
– mówi menedżer floty HaGe Logistik, Malte Johannsen.

Wybór dokonany przez HaGe Logistik wpisuje się w aktualne trendy – popyt na opony bieżnikowane jest od pewnego czasu wysoki. W roku 2020 zakład ContiLifeCycle w Hanowerze-Stöcken odnotował rekordową liczbę zamówień. Fabryka zajmuje się bieżnikowaniem na gorąco i na zimno opon do samochodów ciężarowych i autobusów oraz recyklingiem gumy na skalę przemysłową. Ponowne wykorzystanie wyselekcjonowanych osnów pozwala na zmniejszenie zużycia energii i surowców w procesie produkcyjnym. Dzięki temu zmniejsza się również liczba zużytych opon przeznaczonych do utylizacji.

W Europie ponad 6500 partnerów serwisowych firmy Continental oferuje klientom flotowym kompleksowe zarządzanie oponami. Usługa obejmuje bieżnikowanie, sprzedaż nowych opon oraz kompleksowy pakiet serwisowy Conti360° Fleet Solutions. Zwiększając nacisk na koncepcję ContiLifeCycle w kontraktach Conti360°, firma stawia na zrównoważony rozwój.

Continental stopniowo rozszerza ofertę opon bieżnikowanych. Niektóre nowości to: ContiRe Hybrid HT3 LI164, ContiRe HDW2 Coach Bus, ContiRe Coach Regio HD3, ContiRe Crosstrac Line 315/80 R22.5 i 385/65 R22.5, ContiTread Scan HD3 (zimowa) i ContiTread Hybrid LD3.

Źródło: Continental