W inauguracji, która odbyła się w środę, 15 września 2021 roku, wzięło udział około 100 międzynarodowych i krajowych interesariuszy i przedstawicieli mediów. Wśród uczestników byli Gerrit Marx, prezes ds. pojazdów użytkowych i specjalistycznych w CNH Industrial, który został mianowany dyrektorem generalnym Grupy Iveco, Mark Russell, dyrektor generalny i prezes Nikoli, Winfried Herrmann, Minister Transportu Badenii-Wirtembergii, Martin Bendel, pierwszy burmistrz miasta Ulm oraz Massimiliano Lagi, Konsul Generalny Włoch w Stuttgarcie.
Pomimo wszystkich branżowych i globalnych wyzwań związanych z pandemią, przed którymi stoimy od czasu, gdy po raz pierwszy ogłosiliśmy to partnerstwo we wrześniu 2019 r., możemy z satysfakcją stanąć dzisiaj tutaj jako zespół i podziwiać owoce ciężkiej pracy zrealizowanej na czas i zgodnie z naszymi pierwotnymi planami. Dzięki wiedzy i ugruntowanej pozycji IVECO stworzyliśmy platformę, na której może się rozwijać technologia opracowana przez Nikolę. Teraz skupiamy się na doprowadzeniu do udanego uruchomienia produkcji i wspólnym przejęciu wiodącej roli w rozwoju neutralnego dla klimatu transportu długo- i krótkodystansowy powiedział Gerrit Marx podczas przemówienia otwierającego.
Na powierzchni 50 000 metrów kwadratowych, z czego 25 000 obejmuje powierzchnie zadaszone, w zakładzie produkcyjnym w Ulm będzie odbywał się końcowy proces montażu pojazdów elektrycznych. Fabryka w Ulm, będąca pierwszą fazą industrializacji, stanowi wspólną inwestycję IVECO i Nikoli, w którą ma być zaangażowanych 160 dostawców. Przewiduje się, że rocznie linię produkcyjną będzie opuszczać około 1000 sztuk na zmianę, ale ta liczba będzie się stopniowo zwiększać w kolejnych latach. Zakład ma działać zgodnie z zasadami programu World Class Manufacturing, aby osiągnąć zerową ilość odpadów, zero wypadków, zero awarii i zero zapasów, co potwierdza jego kluczowe cechy, które obejmują w pełni cyfrowe zarządzanie halą produkcyjną, co pozwoli na 100% identyfikowalność komponentów i obsługę bez wykorzystania papieru.
Produkowany w zakładzie model Nikola Tre został zaprojektowany jako bezpieczne, niezawodne i wysokowydajne rozwiązanie transportowe o zerowej emisji. Pojazd oparty na platformie ciężarówki IVECO S-WAY z osią elektryczną zaprojektowaną i wyprodukowaną przez FPT Industrial, wykorzystuje zaawansowaną technologię ogniw elektrycznych i paliwowych opracowanych przez Nikolę, a także kluczowe komponenty dostarczone przez firmę Bosch.
W ramach współpracy między partnerami zespoły inżynierów zaprojektowały modułową platformę, na której można montować zarówno ogniwa paliwowe jak i elementy napędu akumulatorowego. Rozpoczęcie produkcji od technologii akumulatorowej umożliwi osiągnięcie dojrzałości podstawowej platformy przed wdrożeniem technologii ogniw paliwowych, które zapewnią pojazdom większy zasięg.
Źródło: Iveco
