Nowy agregat napędzany energią elektryczną wychodzi naprzeciw oczekiwaniom przewoźników realizujących dostawy towarów do odbiorców w centrach miast. Zapewnia znacznie niższy poziom emisji, pracuje cicho i wydajnie. Wymaga ponadto mniejszych nakładów serwisowych i zapewnia większą niezawodność w porównaniu z agregatami napędzanymi silnikiem wysokoprężnym, które są bardziej skomplikowane konstrukcyjnie.

Dzięki nowemu agregatowi FK2 dostarczamy w 100 procentach elektryczną technologię chłodzenia. Agregat wykorzystuje łączność, wgląd w dane operacyjne i wydajność niezbędną do rzeczywistego prowadzenia czystej, niskoemisyjnej dystrybucji w miastach, dziś i w przyszłości
– zapewnił Eric Breddels, kierownik ds. zarządzania produktem w firmie Frigoblock (marka Thermo King).

Po podłączeniu do pojazdu elektrycznego zasilanego akumulatorem agregat FK2 tworzy rozwiązanie chłodnicze dla potrzeb transportu o zerowej emisji. Urządzenie jest zasilane elektrycznie z wykorzystaniem wysokowydajnego alternatora napędu, który został zaprojektowany w celu maksymalizacji energii generowanej przez silnik Diesla konwencjonalnej ciężarówki. Aby zapewnić bardziej zrównoważone operacje transportowe, agregaty FK2 mogą być instalowane zarówno w ciężarówkach z napędem hybrydowym, jak i elektrycznym.

Agregat FK2 może być wyposażony w zintegrowaną telematykę i łączność – to rozwiązanie Thermo King BlueBox. Menedżer floty może dzięki temu monitorować pracę agregatu 24 godziny na dobę za pośrednictwem portalu internetowego TracKing i aplikacji TK Reefer. Klienci mogą również w każdej chwili śledzić pracę urządzenia i potwierdzić nastawy temperatury podczas każdego przewozu. Rozwiązanie to zapewnia także kontakt w wielu językach z zespołem obsługi klienta i w nagłych wypadkach skorzystanie z pomocy sieci serwisowej pracującej całodobowo.

Źródło: Thermo King