W badaniu przeprowadzonym w roku 2013 oszacowano, że tego typu modyfikacje aerodynamiczne w samochodach ciężarowych mogą przyczyniać się do redukcji zużycia paliwa o 7 do 15%. Konstrukcja wydłużonych kabin poprawia również pole widzenia kierowcy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Dodatkowa przestrzeń to także większy komfort dla kierowcy. Tylne elementy aerodynamiczne to klapy montowane z tyłu w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego pojazdu bez ograniczania przestrzeni ładunkowej. Dotychczasowe przepisy obowiązujące od roku 1986 roku nie dopuszczały tego typu rozwiązań do użytku na drogach Wielkiej Brytanii.

Źródło: gov.uk