Przez pierwsze 6 mieisęcy bieżącego roku wpłynęły zamówienia na 146 ciężarówek E-Tech D i D Wide oraz 186 samochodów dostawczych E-Tech Master. Dodatkowych 367 sztuk E-Tech D i D Wide było przedmiotem zaproszenia do składania projektów. To oznacza, że w połowie roku Renault Trucks było niekwestionowanym liderem w dziedzinie dekarbonizacji we Francji.

Producent nie tylko dostarcza zeroemisyjne pojazdy użytkowe, ale i wspiera przewoźników we wdrażaniu ich planu dekarbonizacji, od projektu transformacji po monitorowanie eksploatacji ich floty. Firma przeznaczyła znaczne zasoby na szkolenie swoich zespołów - od 1 stycznia 2022 r. przeprowadzono ok. 2400 szkoleń handlowych i technicznych w zakresie mobilności elektrycznej. W ich wyniku wszystkie autoryzowane serwisy we Francji, tj. 173 zakłady, zostały oznaczone jako Renault Trucks E-Tech, czyli zyskały uprawnienia do obsługi technicznej pojazdów elektrycznych.

Firma Clovis Location, specjalizująca się w wynajmie pojazdów, ma w swojej flocie ponad 200 "elektryków" w wersji E-Tech (Master, D i D Wide), które są dostępne do wynajęcia w dowolnym miejscu we Francji. Są oferowane w wielu konfiguracjach i specyfikacjach technicznych, aby spełnić różne wymagania klientów. Firma liczy na duże zainteresowanie swoją ofertą i dlatego zamówiła i czeka na dostawę 172 kolejnych pojazdów RT z napędem elektrycznym.

Niezależnie od tego, czy jest to wynajem długo-, średnio- czy krótkoterminowy, istnieje duże zapotrzebowanie na elektryczne ciężarówki. Wielu naszych klientów decyduje się na krótko- i średnioterminowy wynajem elektrycznych pojazdów, aby je przetestować przed przekształceniem floty
– wyjaśnia David Moulin, dyrektor zarządzający Clovis Location.

Francuski producent pojazdów użytkowych i jego klienci kontynuują swoją podróż w kierunku mobilności elektrycznej i neutralności węglowej. Celem Renault Trucks jest osiągnięcie połowy wolumenu sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2030 r.

Źródło: Renault Trucks