Niemiecka gospodarka już dziś boryka się z brakami kadrowymi w sektorze transportu. Brakuje około 100 tysięcy kierowców ciężarówek, a problem może się tylko pogłębiać – alarmuje Dirk Engelhardt, szef niemieckiej organizacji przewoźników BGL. Niemcy apelują o zmiany prawa i nie ukrywają, że chcieliby przyciągnąć pracowników ze wschodniej Europy, w tym z Polski.