Nowa technologia ma na celu ograniczenie zależności transportu chłodniczego od napędu dieslowskiego, zwiększenie efektywności i redukcję emisji CO₂. System powstał w ramach współpracy obu firm, zapoczątkowanej w 2022 roku. Łączy agregat chłodniczy MTTE TEF1500 (w wersji elektrycznej lub hybrydowej) z jednostką akumulatorową oraz kompletnym systemem fotowoltaicznym Sono Solar. W jego skład wchodzą wysokowydajne moduły PV i inteligentny regulator ładowania, który stale zasila akumulator darmową, zieloną energią słoneczną.

Pierwsza naczepa wyposażona w takie rozwiązanie jest już dostępna do testów dla przewoźników i operatorów flot. Partnerzy zapowiadają także rozszerzenie technologii na inne typy pojazdów, w tym mniejsze furgony. Jak podkreślają przedstawiciele MTTE i Sono Solar, zintegrowane systemy solarne staną się kluczowym elementem przyszłości transportu chłodniczego w Europie odpowiadając na rosnące wymogi regulacyjne i oczekiwania związane z obniżaniem kosztów paliwa oraz emisji.

Źródło: Sono Solar