W wyniku wysokiej temperatury doszło do rozległych uszkodzeń infrastruktury, zniszczone zostały instalacje oświetleniowe, okablowanie systemów łączności i sygnalizacji pożaru, elementy technicznych systemów bezpieczeństwa oraz nawierzchnia jezdni. Dodatkowo stwierdzono odspojenia betonu w rejonie wjazdu do tunelu oraz na pierwszych około 100 metrach jego wnętrza.

Według wstępnych informacji nitka tunelu w kierunku Salzburga pozostaje zamknięta do odwołania. Ruch został skierowany na objazdy prowadzące przez Bischofshofen oraz Pfarrwerfen, co może powodować istotne utrudnienia, zwłaszcza w ruchu ciężarowym na osi północ–południe.

Na miejscu pracują służby techniczne i eksperci, którzy dokonują szczegółowej oceny zakresu szkód. Równolegle przygotowywane są warianty tymczasowej organizacji ruchu oraz plan niezbędnych prac naprawczych. Dopiero po zakończeniu wszystkich analiz możliwe będzie określenie, jak długo potrwa zamknięcie tunelu. Zarządca infrastruktury zapowiada, że o kolejnych decyzjach i zmianach w organizacji ruchu będzie informował na bieżąco. Dla przewoźników oznacza to konieczność uwzględnienia objazdów oraz możliwych opóźnień na jednym z kluczowych korytarzy tranzytowych w Alpach.