Rozwiązanie może wzbudzić zainteresowanie firm realizujących przewozy lekkimi pojazdami użytkowymi – zwłaszcza w kontekście zmian przepisów obowiązujących od sierpnia. Travel Cab XS to nadwozie montowane za kabiną kierowcy, które po rozłożeniu tworzy przestrzeń umożliwiającą odpoczynek podczas postoju. Rozwiązanie zostało opracowane z myślą o zachowaniu kompaktowych wymiarów pojazdu w trakcie jazdy oraz zwiększeniu funkcjonalności lekkiego samochodu użytkowego w czasie postoju.

W części sypialnej przewidziano łóżko o wymiarach 197 cm długości i 64 cm szerokości, co jak na segment pojazdów do 3,5 t stanowi rzadko spotykaną opcję. Po złożeniu zabudowa nie wpływa istotnie na manewrowość pojazdu, co ma znaczenie szczególnie w transporcie miejskim i dystrybucji lokalnej. Zabudowa została wykonana w standardzie 4 EP, umożliwiając jej użytkowanie w codziennej eksploatacji. Rozkładana konstrukcja może zainteresować firmy realizujące dostawy regionalne, operatorów flot komunalnych oraz przedsiębiorców, którzy okazjonalnie wykonują dłuższe trasy i potrzebują możliwości krótkiego odpoczynku kierowcy bez sięgania po większy pojazd.

Właśnie w tym kontekście znaczenia nabierają nowe przepisy dotyczące tachografów, które od sierpnia 2026 roku obejmą również pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, wykorzystywane w międzynarodowym transporcie drogowym. Oznacza to, że kierowcy lekkich pojazdów będą objęci obowiązkiem rejestrowania czasu jazdy, przerw i odpoczynków, podobnie jak w ciężarówkach.