Terminal, zlokalizowany na stacji kolejowej Bayserke niedaleko Ałmaty, zwiększa regionalne możliwości przeładunkowe kontenerów. Działający pod nazwą QAZContargo Almaty Ltd., obiekt oferuje bezpośredni dostęp do krajowych i międzynarodowych tras kolejowych oraz obsługuje rosnący import, eksport i tranzyt między Chinami, Europą i Azją Środkową. Od dziś operacje w tym miejscu będą realizowane przez Grupę Contargo, wieloletniego partnera z bogatym doświadczeniem w międzynarodowej logistyce kontenerowej.
Wzmocnienie łączności multimodalnej w całej Azji Środkowej
Terminal QAZContargo koncentruje się na usługach składowania kontenerów i przewozach całopociągowych. Oferuje on składy celne dla ładunków importowanych, otwarty plac składowy do obsługi kontenerów oraz rozwiązania przeładunkowe oparte na transporcie kolejowym. Obiekt jest również przystosowany do przeładunku ładunków masowych z wagonów kolejowych do kontenerów, umożliwiając efektywny transport multimodalny w regionie i wzdłuż Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego.Rhenus działa w Kazachstanie od 1996 roku, oferując szeroki wachlarz usług spedycyjnych i logistycznych za pośrednictwem swoich lokalizacji w Ałmaty, Astanie i Karagandzie. Integracja nowego terminalu z dostępem do kolei dodatkowo wzmacnia tę działalność, uzupełniając istniejące usługi spedycyjne o ulepszoną łączność multimodalną. Łącząc operacje spedycyjne z dedykowaną infrastrukturą terminalową opartą na kolei, Rhenus wspiera bardziej efektywne łańcuchy dostaw i wzmacnia rolę Kazachstanu jako kluczowego punktu logistycznego w handlu euroazjatyckim. Dzięki uruchomieniu terminalu w Ałmaty, Rhenus obsługuje już drugi terminal kontenerowy w Azji Środkowej, po utworzeniu w 2025 roku wspólnego terminalu z Kolejami Uzbeckimi w Andiżanie w Uzbekistanie, z dostępem do kolei.
Nowe trendy w łańcuchu dostaw napędzają popyt na rozwiązania w zakresie transportu kolejowego w głębi lądu
W miarę jak łańcuchy dostaw stają się coraz bardziej zregionalizowane, a klienci poszukują większej elastyczności w wyznaczaniu tras w całej Eurazji, niezawodna przepustowość śródlądowa i alternatywy multimodalne zyskują na znaczeniu strategicznym.Dzięki terminalowi QAZContargo bezpośrednio odpowiadamy na zmiany na rynku wzdłuż Korytarza Transkaspijskiego i wzmacniamy naszą zdolność do oferowania elastycznych rozwiązań intermodalnych. Ta inwestycja pozwala nam wspierać kolejny etap transformacji łańcucha dostaw od 2026 roku i wyraźnie świadczy o naszym długoterminowym zaangażowaniu w Azję Środkową oraz zrównoważony rozwój infrastruktury logistycznej w tym regionie podkreśla Andreas Stöckli, Member of the Rhenus Group Management Board
