Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie wykorzystują w kontrolach drogowych nowoczesnego drona wyposażonego w kamerę termowizyjną oraz czujniki podczerwieni. Urządzenie wspiera działania kontrolne prowadzone na drogach Małopolski od sierpnia ubiegłego roku i pozwala obserwować ruch z powietrza oraz typować pojazdy do szczegółowej kontroli. Dron umożliwia zdalne sprawdzanie temperatury elementów układu jezdnego pojazdu, w szczególności kół, piast, łożysk oraz elementów układu hamulcowego. Analiza obrazu termicznego pozwala szybko wykryć różnice temperatur pomiędzy poszczególnymi kołami, które mogą wskazywać na nieprawidłowości techniczne.

Zbyt wysoka temperatura może świadczyć m.in. o nieprawidłowym działaniu układu hamulcowego, nierównomiernym rozkładzie sił hamowania, nadmiernym tarciu w elementach układu jezdnego lub problemach z ogumieniem. Do przegrzewania się opon może dochodzić także w wyniku ich uszkodzenia lub niewłaściwego ciśnienia powietrza. Takie usterki mogą prowadzić do poważnych konsekwencji. Nadmiernie rozgrzane koło w skrajnych przypadkach może doprowadzić do rozerwania opony, co stwarza zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Przegrzanie elementów układu jezdnego może również doprowadzić do pożaru pojazdu. Dzięki wykorzystaniu drona inspektorzy mogą szybko zidentyfikować potencjalnie niebezpieczne sytuacje jeszcze zanim doprowadzą one do wypadku lub poważnej awarii. Informacje z analizy obrazu termowizyjnego mogą stać się podstawą do zatrzymania pojazdu do kontroli i wydania zakazu dalszej jazdy do czasu usunięcia usterki.

Jak podkreślają przedstawiciele WITD w Krakowie, wykorzystanie nowoczesnych technologii w działaniach kontrolnych służy nie tylko egzekwowaniu przepisów, ale również poprawie bezpieczeństwa na drogach. Wczesne wykrycie nieprawidłowości może być także korzystne dla samych przedsiębiorców transportowych, ponieważ pozwala uniknąć poważnych awarii, wypadków czy strat związanych z uszkodzeniem pojazdu i przewożonego ładunku.

Co ciekawe, jak poinformował inspektorat, inspiracją do wprowadzenia tego rozwiązania była nasza publikacja dotycząca wykorzystania dronów termowizyjnych w kontrolach ciężarówek prowadzonych w stanie Nowy Jork. Tamtejsze służby stosowały podobną technologię do wykrywania przegrzewających się układów hamulcowych i opon w pojazdach ciężarowych, które mogły stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Źródło: WITD Kraków