W Centrum Dystrybucyjnym Lidl Polska w Błoniu odbyła się uroczystość inaugurująca wdrożenie eActrosa 600 do floty obsługującej sieć sklepów w Warszawie i okolicach. Wydarzenie było zwieńczeniem wspólnego projektu: Daimler Truck Polska – dostawcy pojazdu, Halo Rental System – firmy specjalizującej się w wynajmie długoterminowym, Prema Transporteur – przewoźnika, który będzie użytkował samochód oraz Carrier Transicold Polska – producenta innowacyjnego systemu eCool Drive oraz agregatu chłodniczego Carrier VECTOR HE19 MT.

Debiut eActrosa 600 w 2024 roku wiązał się z dużymi oczekiwaniami branży transportowej. To pierwszy ciągnik dalekobieżny z napędem akumulatorowym o zasięgu 500 km, z elektryczną osią napędową, oparty na wydajnej 800-Voltowej architekturze i zapewniający żywotność porównywalną z tradycyjną ciężarówką. Wszystkie dotychczasowe wdrożenia oraz testy u klientów w realnych warunkach udowodniły niezawodność i pełną funkcjonalność technologii w nim zastosowanych, co oznacza, że mimo ograniczeń i barier związanych z rozwojem elektromobilności, bezemisyjna logistyka jest możliwa już dziś. Ogromne znaczenie w tej transformacji ma współpraca między naszymi klientami i ich partnerami biznesowymi. Przykład Lidl Polska pokazuje, jak efektywnie można wprowadzać kompleksowe rozwiązania transportowe oparte na napędzie elektrycznym. Dlatego bardzo nas cieszy udział w tym projekcie i jesteśmy przekonani, że eActros 600 spełni oczekiwania z nim związane
komentuje Przemysław Rajewski, prezes Daimler Truck Polska.

Przekazany do użytkowania zespół zeroemisyjnych pojazdów obejmuje oprócz elektrycznego ciągnika naczepę wyposażoną w innowacyjny system eCool Drive firmy Carrier Transicold, który umożliwia zasilanie elektryczne agregatu chłodniczego.

Dostawy będą realizowane przez zestaw niewymagający stosowania silnika Diesla w żadnym aspekcie. Energia dla agregatu pobierana jest bezpośrednio z baterii ciągnika, co pozwala ograniczyć emisję CO₂. Dla Lidla kluczowe było to, że możliwe stało się wykorzystanie już posiadanych naczep chłodniczych bez kompromisów operacyjnych. To dowód, że transformacja energetyczna może być jednocześnie efektywna, skalowalna i biznesowo uzasadniona
podkreśla Przemysław Borzymowski, Key Account Director Carrier Transicold Polska.

Ochrona środowiska to ważny element DNA spółki Lidl Polska, o czym świadczy realizacja projektów nastawionych na zeroemisyjność, a jednym z nich jest rozbudowa floty elektrycznych ciężarówek. Oznacza to, że firma stara się wspierać przewoźników realizujących bezemisyjne dostawy do sklepów.

W ciągu ostatnich dwóch lat trzy elektryczne pojazdy pokonały w ramach naszej sieci dystrybucji już ponad 500 tys. km, a eActros 600 jest kolejnym dowodem na to, że potrafimy otwierać przed naszymi kontrahentami nowe możliwości. Jednocześnie bardzo istotne jest dla nas to, że zestaw, który właśnie rozpoczyna pracę, w całości oparty jest na zasilaniu akumulatorowym, przez co niemal całkowicie eliminuje hałas, zwiększając w ten sposób komfort mieszkańców i naszych klientów. Umożliwia to także pracę we wczesnych godzinach rannych oraz nocą. Dlatego też będziemy działać tak, by zapewnić możliwie jak najpełniejsze wykorzystanie pojazdu, co oznacza 12 lub więcej godzin pracy na dobę i minimum cztery kursy do sklepów w Warszawie i okolicach. Mamy już doświadczenie w takim transporcie: każda trasa zajmuje 1-2 godziny, a kiedy samochód wraca do centrum dystrybucyjnego na załadunek podpinamy go do ładowarki. W ten sposób może pracować w sposób niemal ciągły, oczywiście uwzględniając zmiany kierowców
zapewnia Ryszard Machoj, członek zarządu Lidl Polska, odpowiedzialny za operacje i sprzedaż.

Za finansowanie pojazdu odpowiada Halo Rental System specjalizujący się w wynajmie długoterminowym – eActros objęty jest pełnym kontraktem serwisowym i ubezpieczeniem.

Nowoczesne rozwiązania transportowe zmieniają sposób, w jaki myślimy o logistyce. Technologie wspierające elektromobilność, cyfryzację i optymalizację procesów pozwalają budować systemy transportowe, które są jednocześnie bardziej wydajne, elastyczne i przyjazne dla otoczenia. To kierunek, który będzie w najbliższych latach definiował rozwój całej branży
przewiduje Artur Nowicki, wiceprezes Halo Rental System.

Transformacja transportu nie wydarzy się w pojedynkę – wymaga współpracy całego ekosystemu logistycznego. Firmy, które już dziś inwestują w nowoczesne i odpowiedzialne rozwiązania, realnie wpływają na kształt przyszłego rynku. Wierzymy, że wspólne działania pozwolą budować bardziej odpowiedzialny i nowoczesny model transportu
dodaje Grzegorz Zalewski, wiceprezes Halo Rental System.

Użytkownikiem eActrosa 600 jest firma transportowa Prema Transporteur, która wynajęła pojazd na okres pięciu lat.

Bardzo się cieszę, że bierzemy udział w tym projekcie, z którego korzyści są oczywiste, przede wszystkim w zakresie ochrony środowiska, nie tylko dzięki redukcji CO₂, ale również ograniczeniu hałasu. eActros 600 robi bardzo dobre wrażenie i myślę, że jego eksploatacja będzie bezproblemowa
spodziewa się Robert Pawlusek, właściciel firmy.

Źródło: Daimler Truck Polska