Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Pierwsze kary za brak tachografu w busach. Niemcy ruszyli z kontrolami już 1 lipca

Utworzona: 2026-07-09


Niemcy nie czekali z egzekwowaniem nowych przepisów dla busów. Już pierwszego dnia po wejściu obowiązku tachografów dla pojazdów powyżej 2,5 tony służby zatrzymały na A7 dostawczaki wykonujące transport międzynarodowy. Brak urządzenia oznaczał zakaz dalszej jazdy i grzywny.

Niemieckie służby już pierwszego dnia obowiązywania nowych przepisów skontrolowały pojazdy dostawcze wykonujące międzynarodowy transport rzeczy. Podczas akcji na autostradzie A7 w rejonie Kirchheim wykryto trzy busy, które powinny być wyposażone w cyfrowy tachograf, ale go nie miały. Kierowcom zakazano dalszej jazdy i nałożono grzywny. Od 1 lipca 2026 roku obowiązek stosowania cyfrowego tachografu został rozszerzony na pojazdy i zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 tony, wykorzystywane w międzynarodowym komercyjnym przewozie rzeczy. Do tej pory wymóg ten dotyczył przede wszystkim pojazdów powyżej 3,5 tony. Zmiana ma umożliwić skuteczniejszą kontrolę czasu jazdy i odpoczynku także w segmencie lekkiego transportu drogowego.

Pierwsze kontrole po wejściu nowych przepisów przeprowadzono we wtorek, 1 lipca, w rejonie Kirchheim w Hesji. W działaniach uczestniczyło Prezydium Policji Wschodniej Hesji, Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności, prezydia rządowe z Kassel i Gießen, Hessen Mobil, rzeczoznawca techniczny oraz przedstawiciele środowiska transportowego. Jednym z głównych punktów kontroli były małe pojazdy dostawcze i auta plandekowe wykonujące transgraniczny transport towarów. Funkcjonariusze stwierdzili trzy przypadki braku wymaganego cyfrowego tachografu. Wobec kierowców zastosowano zakaz dalszej jazdy i wystawiono odpowiednie grzywny. Kontrole nie ograniczały się jednak tylko do busów. Służby sprawdzały również ciężki transport drogowy, w tym transport ponadgabarytowy. W trakcie akcji ujawniono m.in. znaczne przeciążenia pojazdów, poważne usterki techniczne, naruszenia czasu jazdy i odpoczynku oraz nieprawidłowości w zabezpieczeniu ładunku.

Na autostradzie A7 zatrzymano m.in. zestaw siodłowy przewożący zużyte opony. Funkcjonariusze zwrócili uwagę na mocno wybrzuszone plandeki. Podczas kontroli okazało się, że ładunek nie był właściwie zabezpieczony i przesunął się na boki w czasie jazdy. W tym przypadku również zakazano dalszej jazdy i nakazano całkowity rozładunek pojazdu. Łącznie skontrolowano 26 pojazdów. W 10 przypadkach służby zakazały dalszej jazdy. Oprócz naruszeń w transporcie ciężkim funkcjonariusze ujawnili także wykroczenia związane z przekroczeniem prędkości i nieprawidłowym wyprzedzaniem na autostradach w rejonie Kirchheim. Łączna wartość nałożonych grzywien sięgnęła niskiego pięciocyfrowego poziomu.

Źródło: polizei.de
Do ulubionych
FIRMOWY SPOTLIGHT
GreenChem


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Photo by Josh Hild from Pexels