Na autostradzie A4 w pobliżu Düren uruchomiono pierwszy w Niemczech nowoczesny punkt kontroli masy samochodów ciężarowych. Instalacja powstała na terenie miejsca obsługi podróżnych Rur-Scholle-Süd i ma służyć przede wszystkim ochronie dróg i mostów oraz poprawie bezpieczeństwa ruchu. Punkt został zbudowany i jest obsługiwany przez Autobahn GmbH, natomiast podczas kontroli wykorzystuje go Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności BALM.

Lokalizację pomiędzy Akwizgranem a Kolonią wybrano ze względu na duże natężenie transportu towarowego z portów w Antwerpii i Rotterdamie. W pobliżu znajduje się również Köln-Eifeltor, największy w Niemczech kolejowy terminal kontenerowy. Oznacza to, że przez ten odcinek A4 przejeżdża znaczna liczba pojazdów ciężkich, które w przypadku przeciążenia mogą dodatkowo obciążać infrastrukturę drogową. System działa już podczas normalnego ruchu. Czujniki zamontowane w nawierzchni mierzą naciski osi oraz całkowitą masę przejeżdżających pojazdów. Jeżeli wynik wzbudza podejrzenie przeciążenia, ciężarówka jest kierowana za pomocą systemu telematycznego na wydzielone stanowisko kontrolne. Tam pojazd przejeżdża z niewielką prędkością przez specjalny pas wyposażony w wagę, a uzyskany wynik jest dokumentowany i może zostać wykorzystany jako dowód w postępowaniu.

W przypadku potwierdzenia przekroczenia dopuszczalnej masy BALM wszczyna postępowanie w sprawie wykroczenia administracyjnego. Kierowca nie może kontynuować jazdy, dopóki nadmiar ładunku nie zostanie rozładowany. System ma więc nie tylko usprawnić wykrywanie przeciążonych pojazdów, ale również ograniczyć wpływ kontroli na płynność ruchu. Jak podkreślił Stefan Schnorr, sekretarz stanu w Federalnym Ministerstwie Transportu, cyfrowe punkty kontroli masy mają umożliwić prowadzenie działań szybciej, skuteczniej i z mniejszą ingerencją w ruch na autostradach. Punkt na A4 jest pierwszą z 16 takich instalacji planowanych w Niemczech na najbliższe lata.

Przedstawiciele BALM wskazują, że nowe rozwiązanie ma również znaczenie dla uczciwej konkurencji w transporcie. Systematyczne wykrywanie przeciążonych ciężarówek ma ograniczać przypadki, w których przewoźnicy zwiększają ilość przewożonego ładunku kosztem bezpieczeństwa oraz trwałości infrastruktury. Docelowo w Niemczech ma powstać ogólnokrajowa sieć cyfrowych punktów kontroli masy pojazdów ciężarowych.

Źródło: Autobahn