Tata Motors rozpoczęła nowy rok finansowy mocnym wzrostem sprzedaży pojazdów użytkowych. Indyjski producent odnotował w kwartale zakończonym 30 czerwca 2026 roku wyraźnie większy popyt zarówno na rynku krajowym, jak i w eksporcie. Jednocześnie rosnące ceny stali i aluminium zwiększają koszty produkcji, dlatego firma zapowiada dalsze działania cenowe i oszczędnościowe. W pierwszym kwartale roku finansowego 2027 sprzedaż hurtowa pojazdów użytkowych Tata Motors wyniosła 108,7 tys. sztuk. Na rynku indyjskim wolumen wzrósł o 26 proc. rok do roku, natomiast eksport zwiększył się o 35 proc. Producent wskazuje, że popyt wspierają przede wszystkim inwestycje infrastrukturalne, rozwój logistyki e-commerce oraz większe zapotrzebowanie na ciężarówki o wyższej ładowności. Firma spodziewa się, że korzystna sytuacja popytowa utrzyma się również w kolejnych kwartałach. Mocna sprzedaż przekłada się na wyniki finansowe. Przychody Tata Motors Commercial Vehicles w ujęciu standalone wzrosły o 23 proc. rok do roku, do około 193 mld rupii. EBITDA wyniosła około 23 mld rupii.

Stal i aluminium podnoszą koszty produkcji

Jednocześnie producent mierzy się z coraz silniejszą presją kosztową. Szczególne znaczenie mają rosnące ceny stali i aluminium, które należą do podstawowych surowców wykorzystywanych przy produkcji pojazdów ciężarowych. Według firmy wzrost kosztów materiałowych został dodatkowo spotęgowany przez sytuację na Bliskim Wschodzie. Tata Motors zapowiada więc dalsze działania mające ograniczyć wpływ droższych surowców na rentowność, w tym poprawę efektywności kosztowej oraz działania cenowe.

Producent już wcześniej zdecydował się na podwyżki. Od kwietnia ceny pojazdów użytkowych wzrosły średnio o 1,5 proc., a od 1 lipca firma wprowadziła kolejną podwyżkę sięgającą maksymalnie 2,5 proc., zależnie od modelu i wariantu pojazdu. Na obecnym etapie Tata Motors nie określa skali ewentualnych kolejnych zmian, ale zapowiada dalsze dostosowywanie cen i kosztów do sytuacji na rynku surowców.

Dwa sygnały z rynku ciężarówek

Wyniki Tata Motors pokazują jednocześnie dwa istotne trendy na globalnym rynku pojazdów użytkowych. Z jednej strony popyt na ciężarówki w Indiach pozostaje bardzo mocny i korzysta z rozwoju infrastruktury, transportu oraz handlu internetowego. Z drugiej strony producenci muszą mierzyć się z coraz wyższymi kosztami materiałów potrzebnych do produkcji pojazdów.

Dla europejskiego rynku informacje z Indii mają przede wszystkim znaczenie jako sygnał dotyczący globalnych kosztów produkcji. Stal i aluminium są kluczowymi surowcami także dla producentów ciężarówek działających w Europie. Jeżeli ich ceny pozostaną na podwyższonym poziomie, podobna presja kosztowa może być odczuwalna również w innych regionach. Dla przewoźników oznacza to kolejny czynnik, który warto obserwować przy planowaniu zakupów i wymiany floty. Przy utrzymującym się wzroście kosztów surowców producenci mogą mieć coraz mniej przestrzeni do samodzielnego absorbowania podwyżek, co zwiększa ryzyko dalszego wzrostu cen nowych pojazdów.

Źródło: Tata Motors