ID: 136099
praca na krajowce
ID: 136099
ID: 136099
witam mam pytanie do znajacych temat, ile mozna realnie zrobic kilometrow miesiecznie jezdzac po kraju bez przegiec z tacho, jak szef daje podstawe to ile powinno sie dostawac z kilometra zeby wyjsc na swoje zestawem dzieki za pomoc pzdr
witam mam pytanie do znajacych temat, ile mozna realnie zrobic kilometrow miesiecznie jezdzac po kraju bez przegiec z tacho, jak szef daje podstawe to ile powinno sie dostawac z kilometra zeby wyjsc na swoje zestawem dzieki za pomoc pzdr
Posty (41)
| ~sid | 6000km/miesiąc spanie w domu. . chyba ze jesteś psem; spisz w budzie szczysz na kolo z zresz z miski to pewnie 8000 /9000. | |||
| ~kiero | walić psów i frajerów dygających za pół darmo ! gdyby te barany sie szanowąły taki nomad musialby normalnei placic i szanowac pracownika. | |||
| ~mały | 10tys na kraju??? chyba ze z wlasnym towarem znaczy z fabryki pod spedycjami nie ma szans chyba ze nocami i bez kaganca | 2 | ||
| ~Operator PługoPiaskarki | Krajówka jest lepsza od międzynarodówki tylko nie po Polsce. Najlepsza krajówka jest w Luxemburgu. | 1 | ||
| ~mały | oo... to to to to wlasnie | 1 | ||
| ~szoferak | Zrobi się po 10 000km bo wyrabiałem już tyle - system tygodniówki, czasem w tygodniu zjazd przez dom ale wielu mówi i o 11 000km po kraju z tym, że im tylko wydaje się ze jezdza na tacho. Po prostu każdy wychwala się jaki z niego jest kierowca a nocą rzną na 2 tarczki az koła huczą. Ja nie leje wam wody - znam krajówkę dosyć dobrze a nawet ujeżdzam i wiem jak to wygląda. | |||
|
KwasekBCDE
| lobię was czytać, po co tyle zakłamania? 6-10tys km, ja tyle robie m-cznie i wiem jak sie jezdzi, ile i gdzie się spi a zarobek? hhahaha ciekawe ile teraz powiecie, ja 3200-2400, a miało byc tak pięknie, trzeba szukac cos | |||
|
KwasekBCDE
| mialo być 3200-3400 zł | |||
| ~kiero | w 2010 mialem te 3500 na kraju plandeka ale zdarzylo sie tez ze uje... wekend wiec kasa polska a jak na miedzynarodowce wiecznie poza domem | |||
| ~mały | ja robilem 10-11, 5tys po kraju na legalu ale wywozilem wlasne wyroby fabryki (okna) raz w tyg nocka w domu zjazdy piatek wieczor start pon rano na wlasnej dzialalnosci mialem 29gr/km+2050zl podstawy ale 11tys po kraju zrobic to masakra jest duzo jazdy do poznej godziny 2-3 w nocy czas jazdy pracy do maksa ale da rade tyle wykrecic pod spedycja 10tys watpliwa sprawa | |||
| ~mały | duzo zalezy jak na drodze sie ulozy czasem na 10h udalo sie 780km a czasem na 10 ledwo 600 takze jazda jezdzie nierowna | |||
| ~kiero | mały w jakiej firmie robiles bo ja mialem podobne warunki tez w oknach | |||
| ~Nomad | ~kiero (2013-12-07 18:44:38) idiota - wyjątkowo tępy. | |||
| ~świetlicowa | ~kiero (2013-12-07 18:44:38) o czym ty koleś piszesz - Nomad i pracownik - hit dnia nawet pies od niego spi erd olił bo miał dosyć zajawek "pana" | |||
| ~adibus | maly, solo jezdzac w fabryce okien??? to chyba strzala robiles tylko na jeden punkt | |||
| ~najk | to idz do szenker tam i się wyśpisz na kierownicy i zarobisz śmieszne groszę | |||
| ~scaniatop | ta 780 km na 10h i to po Polsce ale jaja, to ja * bo po Francji na 10h 826 km to nie wiem czemu takie narzekania na polskie drogi, myślę że można wracać na krajówkę | |||
| ~kiero | po pl jak zrobisz 450 do 500 to gora a mozesz i zrobic 350 jak trafisz jakis wloclawek i inne sc... wa. mały solowa jak jezdzilem mailem tak przewaznie 4 - 5 punktow to bylo spoko bo na duzym ciezko maja 12 punktow z plandeka idzie sie zaje... c | |||
| ~szoferak | Od tego ile km robisz zależy jakie masz trasy - ile punktów, jak szybko idzie przeładunek i jakimi drogami jeździsz a nawet o jakich godzinach. Jak wjedziesz do miasta w nocy przerobisz je np w 30 - 40 minut a w dzień możesz rzeźbić nawet 2 godziny. Najlepsze roboty po kraju mają dystrybucje marketów - dostawy centrali są zdejmowane punktualnie i jedyna wada to musisz dać sobie spokój z tachem. Ale w innej robocie też bedziesz musiał udawać, że na tym jeździsz bo załadunki na pauzie będą normalnością. Jak masz awizacje na 17 a wezmą Cie o 23 to po prostu inaczej się nie da. Zaczniesz wojnę sam to ją po prostu przegrasz. | 1 | ||
|
KwasekBCDE
| szoferak, zgadzam się z tobą, taka jest prawda, ja duzo zlecen mam z fm, rumunskie życie, robota goni robote, jakaś dyskusja? ?? - po co, pauza, przerwa? ??- to twój problem i takkk too funkcjonuje. Raz na tydzień w domu, higiena, miska w kabinie ( haha znam takich co nawet miski nie mają). Czy za to wszystko 4 tys zł to dużo???, Nikt nie pyta ile tracimy z tego żyjąc jak, bezdomny" | |||
| ~szoferak | Gdyby w FM płacili lepiej to uwierz, że ja wjeżdzałbym do nich z własnym dieslem bo robotę woziłem tam najlepszą w moim życiu nawet mimo tej nieszczęsnej wymiany palet. Magazyn, plomba, Market - powrót odbiór soków lub oleju czy proszku do prania na magazyn i od nowa. Nawet paliwo możesz z nimi załatwić, żeby nie wykładać ze swoich, we Mszczonowie myjnia była za darmo i jedyne co wadziło to z tachem brakowało czasem a i tak nie narobiło się 10 000km. Tego ze nie byłem wyspany na takiej krajówce to nie powiem bo bym zgrzeszył ! Idzcie na plandeki ładować stal i inne scierwo godzinami i najlepiej zlecenia z giełdy po wsiach to pogadamy o tym czy tak źle jest w FM ! Będziecie łazic brudni i wysiadać w gnój zamiast na kostke. Niestety stawki były niskie a dodatkowo pocięte jak nożyczkami za kilometry to nie rozumiem czegoś gdy widzę pod nówka FM zapięty Man TGX albo takie dość nowe FH 12. Albo mają jakies specjalne stawki albo dokładają do tego? Czy może coś się zmieniło? Pod Podlasiem to samo - czasem widzę ciągnik za 100 000 a każdy mówi ze taka bieda nawet pod magnumką? O co chodzi? | |||
| ~kiero | Panowie wszystko ok ale pracując tutaj w taki sposób jak np. tesco i fm sami wypracowaliscie sobie brak szacunku i brak spania i nagminne naginanie tacho. Jakos w Szwecji tez sa spedycje i mozna pogodzic jazde na legalu i gospodarka im nie zawalila sie. | |||
| ~szoferak | Ja jestem zdania, że można powalczyć i oni mają możliwość to poskładać godzinowo żeby chociaż z grubsza pasowało ale po co? to problem tego co przeszedł sam prosić o pracę a większość tych przewoźników to tacy kartoflarze w gumofilcach co dziabke i kawałek pola zamienili na ciągnik. Udają wielkich biznesmenów z firmami a w środowisku handlowym postrzegani są jako banda jełopów do wykorzystywania. Tacy przewoźnicy, którzy mają coś w głowie muszą konkurować z tym dziadostwem bo ITD nie potrafi załatwić sprawy i dlatego jest tak a nie inaczej. | |||
| ~kiero | dokładnie, dodajmy że itd nie nei potrafi a nie chce i tyle. prykas z góry najwidoczniej. | |||
| ~już nie kierowca | U nas chłopaki robią 8500- 9200km na legalu. Wywózki własne powroty powyżej 200km dopiero spedycją | |||
| ~macius | 10-11 tys km jazda nocna na linii, tacho legal, 3500zl wyplata | |||
| ~andrzej | chłodnie k/o W-wy niedziela wieczór wyjazd, czwartek wieczór czy piątek rano powrót do domu, o/k 4 tys, chyba nie źle kierowca tylko rusza i zatrzymuje, chłodnia plombowana i nic go nie obchodzi, z tą samą chłodnią zawsze bez przepinki i tylko kraj. | 1 | ||
|
chohlik
| zabia wola... slyszalem ze fajnie maja... | |||
|
KwasekBCDE
| Każdy ma jakiś swój rejon, czasami uda się coś znalezć, faktem jest że firanka to prze.. je.. ne | |||
|
MjakW
| ~andrzej - daj namiary na firme bo bylbym zainteresowany |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
