Branża w fazie wzrostu, tylko skąd wziąć kierowców?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

kiero82	Dyżurny przyglup glaca znowu pisze swoje scenariusze. Człowiek w stanie depresyjnym widzi całe życie na czarno. Zapewne gdyby nie to forum, glaca miałby już nokaut.	1
~Pan Ordynator	Byłem chwilę na olx. W Małopolsce pracy jak "mrówków".
kiero82	W wielkopolsce również roboty full. Codziennie nowe ogłoszenia. Ale cóż może zrozumieć glaca czy też transgaloty, skoro u nich na wsi jest tylko praca przy widłach. O dużych miastach wiedza u nich znikoma.	1
~Wielki Szu	Glaca jest zły bo niema spadkobiercy po sobie w postaci kilku zdrutowanych renat i klepiska.
~Traktorzysta	A jego pies?
~Traktorzysta	Słynny wcale nie łysy owczarek
~Pan Ordynator	Pies mu mo/rde lizał.
~bary	Kuzwa pogubiłem się. To ten transport w końcu pada czy rozkwita. Tak to wygląda jak biurkowa vel lobbyści biorą się za coś o czym mają co najwyżej mierne pojęcie. kr*yni własnej niekonsekwencji i śmieszności nie dostrzegają.
~Wielki Szu	Polska to stan umysłu. 31. 08. 1939 nagłówki gazet donosiły-wojny nie będzie. Adolf blefuje. Podobnie dziś dziady i ich poplecznicy " myślą " a fakty są takie dziadtransy skończą na śmietniku historii.
~dobry kolega	Typoowo polskie obrzucanie kalumiami uczciwych pracodawcow
~Troy	Ty, panie ordynator, jedz juz do domu tam stara czeka na ciebie ze scierą, i lokum pod schodami. idz na spacer i obserwoj, ze nie wszyscy są tak ograniczeni jak ty
~alfred nie nobel	to z e roboty jest duzo nie oznacza że firmy cokolwiek zarabjają lub odkładają, to raczej gra na przetrwanie lub spłatę zobowiązań
~Pan Ordynator	Jestem w domu yałopie. Do jutra.
~kierowca	Mimo wszelkich prognoz kierowców będzie potrzeba i ten niedobór pogłębia się głównie w zachodniej UE. Koszty zdobycia uprawnień są spore, dość czasochłonne, ponadto młodzi nie mają zamiaru przeżyć życia w budzie lub na parkingu. Automatyzacja na jakiejś tam tzw. linii kurierskiej może trochę będzie (dość spory koszt infrastruktury). Ogólnie wszyscy eksperci mówią, że czynnik ludzki jest tu niezastąpiony, wielu kierowców jest dziś w wieku 55-65 lat do emerytur coraz bliżej, a tych co odchodzą w ciągu roku na emeryturę nie ma kto zastąpić i jak dalej będzie tak jak jest dzisiaj w transporcie to nie przyciągniemy tych młodych do zawodu, bo dziś być kierowcą to znaczy być "nikim" bez obrazy dla Wszystkich, bo sam jestem kierowcą ale taki mamy obraz w społeczeństwie i tak Nas w większości postrzegają (co nie znaczy, że dzięki Nam mają co do wózka w sklepie włożyć itp. ). Należałoby może ujednolicić wynagrodzenia (nie żadne km, %), warto obniżyć wiek emerytalny powiedzmy 25lat w transporcie wiek 60lat i emerytura. Jeśli nic z tym Rządzący nie zrobią to ten zawód dalej będzie nieatrakcyjny.
~kierowca	Dla przykładu jeszcze w 2014r na egzamin na kategorię C, C+E czekało się w WORD 1, 5-2, 5 mies, dziś na każdą kategorię można podejść jednego dnia 3 razy, takie tłumy chętnych.
~x-man	nie wiem co ten redaktor bierze ale musi byc mocne, chlopie daj namiar na tego dilera. wielkie firmy nie zwiekszaja flot tylko zaczynaja ograniczac i optymalizowac a ktos pisze o tlustych latach. tluste lata juz minely. gratulacje
~x-man	kierocow szukajacyzch pracy jest sporo i kazdego dnia wiecej. codzienie ktos sie pyta o zatrudnienie, wiec chyba rynek panuf kierowfcuw sie konczyl
~j-23	Z innej beczki kupię naczepy platformy Schmitz, ktoś coś? ewentualnie jakiś punkt kto handluje?
~Pan Ordynator	Nie zgadzam się, że kierowca jest nikim. Ja jestem półtorej gościa. Wystarczy popatrzeć tu na et, jak niezwykle szanowanym jestem uczestnikiem.
~x-man	kierowca dla mlodych w tej chwili zaden zawod jest nieatrakcyjny, przerabiam to na codzien, na 10 praktykantow tylko z jednego cos ulepisz bo mu sie chce reszta ma w * prace i nauke. tak to wyglada.
~kierowca	2019-09-20 12:42:29 Tu się kolego z Tobą zgodzę, teraz młodzi chcą dużej kasy kosztem małego wkładu pracy. Właśnie ostatnio oglądałem jak był nabór do szkół, to nauczyciel się wypowiadał, że byli tacy co złożyli papiery na zawód piekarz, ale jak się dowiedzieli, że chleb się piecze w nocy, to 10 zabrało papiery i poszło gdzie indziej. To takie mamy teraz kwiatki. Na pytanie o zarobki, to odpowiadali 3-5tys netto i praca od 9-17, a najlepiej jak zrobiono ankietę, to najwięcej odp. było zostać youtuberem. To czasów dożyliśmy, wszystko do góry nogami i lepiej nie będzie.
~Ngine	co jest? czyżby zabrakło głupich za kółko? brakuje niewolników którymi można pomiatac na lewo i prawo? A to pech. Bujajcie się wy buce transportowe. Sr@m na was. Sr@ją na was wszyscy łącznie z całą UE. jesteście posniewiskiem Europy.
~Max 4	Ngine dobrym kierowca nikt nie będzie pomiatal dla dobrego kierowcy ma się szacunek i powazanie dobry kierowca nigdy nie zatrudni są w dziadowskiej firmie o dobrego kierowcę same j firmy walczą ale tych dobrych kierowców jest około 30%reszta to posiadacze prawa jazdy ufundowanego przez urzędy pracy to takimi sioferami się pomiata te kierowcy dawaja się poniewierac ponizac bo są slabiutcy w zawodzie bo przyszli do zawodu tylko dla kasy i każdy doświadczony szef odrazu wyczuje lajze sioferska
~x-man	kierowca to jest wina rodzicow, lataja do szkoly robia dym jak dziecko sie nie uczy ze to wina nauczyiela itd., gowniarze wszystko dostaja na tacy. ja jak chcialem miec pierwsze auto to mi ojciec powiedzial ze mam sobie zarobic bo on nie jest bankiem. poszedlem zarobic na pierwszego malucha. kupilem i byla radosc przez dwa tygodnie dopoki nie padl. na mechanieka tez mi nie dl to sie nauczyl naprawiac bo mnie na mechanika nie bylo stac itd. na tym to polega. gowniarze teraz mysla kasa leci z nieba i za nimi beda wsyzscy biegac i tu sie myla. przyjdzie taki czas ze dostana przebudzenia ale bedzie za pozno
~jarek ogarek	duża firma zamówiła 10x renault 520 najbogatsza wersja wpłacili 50 000 zł i zrezygnowali z zamówienia, auta do kupienia w polsad kutno
~Życzliwy	Transport trochę przypomina mi rolnictwo gdzie jest duże rozdrobnienie producentów w przypadku transportu orzewożników. Zakłady przetwórcze należą do zagranicznych koncernów ktore dyktują ceny a jako że transport jest tani ściągają wiele towarów od siebie. Wiadomo część rolników tych większych tworzy grupy producenckie zrzeszenia ale co to jest? Rolnictwo na małą skalę się nie opłaca. Dziwię się jeszcze że część ludzi trzyma ziemię w dzierżawie zamiast jechać to w cholerę.
~Życzliwy	Mój ojciec np kiedyś zajmował się drobna produkcją ziemniaków, pomidorów, jajek ale jebnoł to w cholerę ludzie z miasta chcieli by towar za pół darmo i jeszcze narzekanie na byle co to się wkurzył i jego dawni klienci już nie marudzą jak kupują małe, brudne ziemniaczki w biedrze, pasione w hodowli mięso i jaja, albo pedzone pomidory teraz już im smakuje.
~Życzliwy	Cena też im odpowiada.
~Życzliwy	To znaczy ma ogród trzyma parę kurek, ale dla siebie i rodziny tylko. Ma żeby się nie nudzić zajęcie przy bydle i kilkadziesiąt hektarów upraw starcza mu i ma spokój od ludzi.
~dobry kolega	Zyczliwy akurat przegladalem dane polskie rolnictwo jest rozdrobnione i zacofane zaraz sie niektorzy oburza jak to? a te nowe traktory itp. otoz jest to h... . warte bo 16% spoleczenstwa wytwarza tylko 2, 5% pkb co na skale unijna jest smiesznie male