Witam Panowie.
Jestem nowy na tej grupie. Jeśli wrzuciłem temat nie na tej grupie co trzeba to z góry przepraszam. Od wielu lat pracuje jako manager transportu w irlandzkiej firmie. Do tej pory zatrudnialiśmy kierowców mieszkających na stałem w Irlandii. Chcemy się otworzyć na kierowców pracujących systemowo 3/1 lub 4/2. Interesuje mnie Wasza opinia. Jakie warunki musimy zaoferować potencjalnym kierowcom żeby nie mieć kłopotów z ich znalezieniem. Jeśli mogę prosić o poważne posty; )
Chodzi mi o mnie wiecej kwote zarobków, pokrycie kosztów przelotów, itd. Może jest coś na czym zależy kierowcom szczególnie.

Artykuł	Kamil, za malo danych, jak miedzynarodowka, to mozemy z kumplem jezdzic 4/4 i zmieniac sie w D. 1000 euro tygodniowo netto i Barmer oplacony. Zadnego mieszkania, zadnych przelotow.
~M. A. G.	Nie wierzę. Nasi w ataku, ja szefie pojadę. Skąd tacy ludzie się biorą? Ręce mi opadły całkowicie.
~Zarabi 3000 z CE za 160 g	Wasze fantazje o zarobkach. Pisać prawdę ile zarabiacie. Poszukuje szefa który oddał w dyspozycję zestaw dziewczynie z Warszawy z Ursusa, mówiła iż szuka kierowcy do pracy miiędzynarodówce i ona będzie szefować. A jak zadzwoniłem z drugiego numeru do niej to oznajmiła że pracuje na stawce 200 zł na godzinę. Ona pewnie by zapłaciła w systemie 3/1. Pisać prawdę panowie kierowcy. Pozdrawiam.
Kierowca_niewolnik	Te zarabi te 3 tysi za 160h to czego zł czy hrywien. Jak w Polandi u polskiego dziada to się zgodzę
jacek-kuba	Panowie mniej chlać, więcej czytać.	-1
~Zarabi 3000 z CE za 160 g	Kolego ja jestem trzeźwy, Szukam tego szefa co oddał do dyspozycji samochód pani na godziny a ona miała sobie znaleść kierowcę. A ona tak zachęcała do pracy "Umnie Kierowca Będzie Miał Dobrze Wszystko Na Czas"i to mi dało do myślenia aby zadzwonić z drugiego numeru, a ona po krótkiej rozmowie mówi że pracuje na stawkach za 200 zł/godz. I ten wpis to prawda. Więc tak kolego zachęcają kierowców do pracy to są jaja. 3000 to zarabiam za 8 godz dziennie ale nie u dziada i mogę sobie dorobić po robocie.
~Zarabi 3000 z CE za 160 g	Ta pani szefowa niedoszła to z Ukrainy była. Pozdrawiam
~Humor	Żeby szofer chciał robić to trzeba mu obiecać. 550 zł dnoufki Premie Nowe auta Prawie codziennie w domu SZacunek Ogólnie wymyślaj A naprawdę wykorzystaj do zera. Zapłać jak najmniej, zastąp Ukraińcem. Goń do roboty aż pogubią buty. Tak naprawdę szofery nie tolerują uczciwości. Same o tym nie wiedząc chcom pracować za pol darmo w kieracie. Wtedy narzekajom ale pracujom. Dasz 5 koła to szofery zacznom marudzić. Mało. Dasz połowem z tego, obiecasz ze za trzy miesiące oddasz resztem to się szofery zbiegnom i bedom chwalić. Takie one som.
~Kiero	Co za brednie niechce się tego czytać powiem jedno szanujcie się tak naprawdę zarabiacie na dzień dzisiejszy najmniej chwalicie się dietami a co z wyżywieniem podlicz ile to kosztuje dziś młody po szkole np. Informatyk 8 godz pracy codziennie w domku z rodziną 10 z przodu urzędasy, mundorowka nieroby itp. i nieluki wszyscy mają więcej ogarnijcie się panowie kierowcy
~Zarabi 3000 z CE za 160 g	Przęrąbane w tych czasach być kierowcą w międzynarodówce, kiedyś tylko 7 lat byłem. A teraz wszyscy dają Ile im się napisze i niewiadomo słońcu kto płaci a kto nie. Można się ostro przewieść a przeważnie u tych najprzyjemniejszych i tych co dają numer do swojego kierowcy aby się zapytać. itp.
~kiero gorszy od murzyna	Strasznie się dzieje, szef zwalnia Ukraińców. Wszyscy do końca roku pojadą do domu. Ukry zaczynają wymagać za dużo. Chcą dychę miesięcznie. Dowiedziałem się przypadkiem, że firma zaczęła współpracę z agencją pracy która sprowadzi kierowców z Kazachstanu i Mongolii. Właśnie dla tego zwalnia Ukraińców. Zamian przyjadą kierowcy z dzikich krajów. Z tego co słyszałem taki kiero dostanie równowartość 1000eur. miesięcznie. Ukry się już boją, żaden niema złożonych dokumentów na nowe pozwolenia. Jeszcze gorzej jest z nami. Szef zaproponował 5000zł stałej za 3/1. kto się ie zgodzi może odejść. Firma z wielkopolski. A z tego co wiem takie agencje szturmują nasze firmy transportowe. Niby dobrze bo Ukraińcy panikują, ale co z nami? Na nas nawet nie spluną! 5000 za 3/1 i to ma być oferta? Śmiech na sali. Wychodzi, że Polsce nie ma pracy dla polaka. A jak jest to ochłapy za grosze a wymagania kosmos.
~Ochrona	3 młodych kierowców z C E przyszło do pracy w ochronie w Warszawie bo im powypłacali tylko po 2500 na miesiąc a resztę mają czekać już z 5 miesiąc. A mówią że 6 z przodu jak się przyjmowali. Ale niedam numerów bo u nas w ochronie wypłacają i oni nichcą słyszeć o Tirach.
~Kibol	Mi się wydaje, że ten burza to właściciel firmy, któremu kierowcy uciekają do innych, bo lepiej płacą ; ) A w temacie: Nie szukam pracy, ale dla porównania mogę podać co ja mam. Za 3/1 wychodzi +/- 10 tys zł (delegacje, podstawa i premie), zatrudnienie na Polskich warunkach. Do i z pracy samolotem, sporadycznie busem. Z tym, że to raczej są jedne z lepszych zarobków na Polskie warunki.
~Kiedyś Portugalia-Polska	Roboty zawsze było i obiecywali nawet więcej niż 10000 tylko kto tak naprawdę płaci a kto nie. Ja na noce np. Mam 3800 w krajówce z kurierka. Jestem z Tomaszowa Maz. I ta firma naprawdę wypłaca na kraju że mało to inna sprawa ale pełen zus. Obiecanki Cacanki A W Polsce Jak kto chce.
~Kamil	Witam Panowie. chwilkę mnie nie było na tym forum. Po zebraniu i a*alizie Waszych opini będziemy wchodzić na rynek polski w poszukiwaniu kierowców pracujących w systemie 3/1. Ponieżej załączam ofertę. Zerknijcie prosze i powiedzcie czy jest to coś nad czym warto się zatrzymać. Dziękuję System pracy 3/1. Wynagrodzenie dzienne: 15. 75 euro/h do 9h, każda kolejna godzina 18. 75 euro/h, dieta 14 euro/ dzień < 5h poza bazą firmy, 28 euro/ dzień > 5h poza bazą firmy. Wypłaty wypłacane w systemie 2 tygodniowym. Reasumując wszystko powyższe za 60h tygodniowo (poniedziałek- piątek) wychodzi 950 euro tygodniowo. Wymagania: ADR P odstawowy język angielski. Jeszcze raz podaję na dole mój email w razie jakich kolwiek pytań. Pozdrawiam Ka mil
~Kamil	Kamilcork@yahoo. ie
~NFJ	Kamilu, podaj jeszcze czy te kwoty (stawki godzinowe i przeciętna tygodniowa, bo diety są wiadome) to są netto czy brutto. Różnica jest duża. ; )
~Paweł	a gdzie cotygodniowe imprezki, zimna wódeczka i cizie? ??
~Kamil	Witam. Podane kwoty na godzinę są kwotami brutto. Przeciętna wypłata tygodniowo 950 euro jest kwotą netto.
~Zarabi 3000 z CE za 160 g	Ja znam 3 kierowców co szukają pracy. Po tym jak przyjąłem się w Wołominie do roboty i szef dał mi 3 koperty abym przekazał bo stoją na polenie. Po wręczeniu koper nowym kolegom w każdej było po 500 zł jako pensja za 3 miesiące. A oni zgodnie powiedzieli że wypłaty niewidzieli od 3 miesięcy. A więc kolego jeśli ci stać światło opłacić kierowcy i dać chleb z cukrem dzieciom to napewno znajdzieś i będziesz przebierał.
~Zarabi 3000 z CE za 160 g	Bym zapomniał ładowali się do Paryża i do Pionu.
~Kiedyś Portugalia-Polska	Obiecaj że dasz 10000 zł na miesiąc, a dasz 500 zł i następny do golenia i posłuchać, a ludzie uciekają z międzynarodówki i pracują za 2500 na miesiąc lub grzybami i jagodami chandlują przy szosie.
~Kiedyś Portugalia-Polska	A który co chandluje jagodami i grzybami przy szosie nie ma prawo jazdy C E. Tak brakuje kierowców bo tak płacą. Ogłoszeń np. na mazowszu tyle a który się skusi prorokować która firma wypłaci chociaż 3500. za miesiąc. Piście !!!.
~Frut	Kamil, jak chcesz zrobić 60h tygodniowo, skoro maksymalny czas jazdy w okresie dwutygodniowym wynosi 90h, to jak, co drugi tydzień 30h?
~Kamil	Już pisze jak to u nas wygląda. Kierowcy nie jeżdzą dłużej niż 8- 9 godzin dziennie od poniedzialku do piątku a czasami nawet o wiele mniej. Nasi kierowcy robią czasami jedną dostawę a czasami dwie lub trzy dziennie. Wszystko zależy od odległości od portu i długości czasu na miejscu rozładunku.
~Kamil	My zajmujemy się rozładunkiem oraz załadunkiem kontenerów ISO (beczek), które odbieramy z poru w Dublinie i dostarczamy po całej Irlandii. Często zdaza się tak że kierowca jedzie do poru pobiera kontener, jedzie godzinke na miejsce załadunku/rozładunku na którym spędza 3 godziny i potem wraca spowrotem do poru żeby zdać kontener na statek i zabrać następny.
~Kamil	Czas jazdy w ciągu tygodnia rzadko przekracza 45 godzin, pozostałe godziny 15 lub więcej to godziny spęczone na załadunkach lub rozładunkach.
~Rico	W Irlandii trochę zbyt małe stawki żeby ktoś chciał tam co miesiąc latać. Tygodniówki za fajera 800e. Jak ktoś chce tam mieszkać, to za wynajem dwupokojowego mieszkania zabili okolo1800e + media miesięcznie. Kiedyś opłacało się jechać jak jeszcze Nolan i Cafrey brali jak leci i płacili dość dobrze w porównaniu do polskich zarobków. Dzisiaj ta różnica trochę się zatarła. Ogólnie jazda po IRL jest spoko, ale kasy to tam za kółkiem nie ma już od dawna. A co do braku kierowców-polakow, to chyba jest tylko brak chętnych, bo polskich kierowców jest tam bardzo dużo.
~Rico	Jacek jeśli chodzi Ci o centrum Dublina to z 1800e możesz startować conajwyzej do Decathlona po namiot. Ja pisałem o przyległych do Dublina miejscowościach typu Ashbourne, Swords, Ballbrigan.. Za wynajem całego domu to że dwa razy tyle by wyszło, a standardowe dwupokojowe mieszkanie to za 1800e jest normalnością. No może w Ballbrigan coś tam taniej można wyrwać, ale tam murzyn na murzynie i nawet irole nazywają te miasto Blackbriggan.
~Rico	Na koniec dodam tylko, że jak ktoś ma mieszkanie do wynajęcia to oglądanie jest o umówionej godzinie. Przychodzi wielu zainteresowanych i po kolei wchodzą oglądać. Przy okazji właściciel mieszkania robi krótki wywiad i po kilku dniach dzwoni do wybranej przez siebie osoby. Wiem, że to brzmi śmiesznie, ale tam tak jest.	1