Chłodnia-tryb ciągły

~Mariusz	Zawór EEV nie daje sygnału do wylaczei silnika Od tego są czujniki temperatury laiku.
~300D	taa, a skąd czujnik temp. ma widzieć ciśnienie czynnika. zawór bezpieczeństwa panie szanowny. jak się pomijało zabezpieczenia to i mogła jepnąć. lepiej skończ się mądrzyć. Cze.
~Mariusz	Od ciśnienia jest inny czujnik. Poczytaj chłopczyku instrukcje Carriera z wcześniejszych lat. Poniżej -12 stopni tylko start-stop. Producent chyba wie co pisze lepiy niż pseudo mechanik ze stodoły.
~300D	sto lat minie a transport nie odróżni temp. towaru od temp. transportu hcooy z kierwczynami odpornymi na wiedze, alle załadowcy/odbiorcy mogli by dyniami ruszyć i choć spróbować to zrozumieć.
~kiero	Założyciel wątku nie napisał jaki agregat ma. Po drugie podczas odszraniani temperatura chwilowo wzrośnie.
~Jacek	Thermo king slxi 300 Nowka sztuka chłodnia I zastanawia mnie czy to normalne takie skoki na ciągłym
~300D	1. przeczytaj instrukcję 2. masz nr. alarmowy 3. normalne
~Mariusz	Jacek napisałem ci zasadę działanie i jest jak najbardziej normalne.
~Mariusz	Wystarczy popatrzeć przez chwilę na parametry, czyli temperatury wydmuchu i powrotu to zrozumiesz działanie agregatu.
~kiero	Skoki to normalne, w thermokingu jest sprzęgło które odłącza sprężarkę przy -22, a załącza przy -18. Nie pamiętam czy jest możliwość zawężenia tego zakresu samodzielnie, czy tylko przez serwis. Sprężarka nie może cały czas pracować, tak jak sprężarka klimatyzacji.
~Bolek	Już podziobaliśie się? Polak przecież inaczej nie potrafi.
~Mariusz	To są ustawienia fabryczne i nie są do zmiany. Można ustawić zakres pracy na start-stop na 2, 3, 4 stopnie różnicy i tylko przez serwis, choć dawniej było to dostępne dla kierowcy w menu. Ale chodzi o kasę. 180 złotych za roboczogodzinę.
~300D	transport syberyjskich pszczół luzem wymaga stałej temperatury, inaczej, zaczynają sie rozmnażać a to wiadomo, skutkuję zwiękrzeniem masy mariuszek- skończ piertolić
~300D	kiero- sprzęgło słuzy do rozruchu skończ piertolic i ty
~Buchachachacha!	Temperatura towaru nie jest odpowiednia. Pochodzi kilkanaście godzin, to się unormuje. Wszystko w temacie. Buchachachaflachac ha!
~Mariusz	Ty bu cha cha gdyby towar był ciepły to by nie doszło na wydmuchu do -22 stopni.
~Mariusz	Kiero ma rację oczywiście, tak to działa. A 300 znów nie pojmuje podstaw działania agregatu. Ale masz plus za chęci do nauki
~300D	mariusz- gdzie jest czujnik temp?
~Buchachachacha!	Mariusz głombie, gdy towar będzie ciepły to agregat będzie się często odmrażał. Czaisz czacze? Buchachacha cha!
~Buchachachacha!	Jutro rano będzie miał idealną temperaturę, z przodu i tyłu. Wszystko w temacie. Buchachachaflachac ha!
~Mariusz	Tu nie chodzi o różnice między przodem a tylem. Skup się kuku
~Buchachachacha!	Wiem. Ale rano będzie miał ok. Na razie frigo często się odszrania, więc temperatura skacze. To proste. Buchachachacha!
~300D	mariusz- gdzie jest czujnik temp?
~Mariusz	Jeśli przy nastawieniu -20 wahania na wydmuchu i powrocie są w zakresie -18 do -22 oznacza w praktyce to jedno. Temperatura wewnątrz chłodni jest ustabilizowana. Agrotat pracuje na niskich obrotach.
~300D	sam chyba jesteś na wydmuchu
~Mariusz	Odszranianie to inna sprawa. Może być z automatu co 3, 6, 9, 12 godzin lub gdy czujnik szronu wskaże taką konieczności.
~Buchachachacha!	Bo właśnie. Skoro towar może nie mieć odpowiedniej temperatury, frigo musi dawać po całości. A potem musi się częściej odszraniać. Rano na 100 procent będzie miał ok.
~Mariusz	Juz teraz jest ok i lepiej nie będzie.
~Buchachachacha!	A może być też tak że agregat dochodzi do ustawień fabrycznych, jak ja po weekendzie! Buchach achaflachacha! Buch achachacha!
~Mariusz	A jak się zalał zbyt dużo to tak może być... . bu cha cha