Sprawa wygląda tak. Prowadzę jakąś tam firmę jednoosobowo, w której trzeba było trochę jeździć busem (kat B). Brałem tam jakieś ładunki w jedną stronę, żeby nie jeździć na darmo. Po jakimś czasie zauważyłem, że z tego można żyć. Myślę więc o założeniu takiej firmy transportowej, ale na bus kat B, żeby nie musieć mieć tej licencji, a jednocześnie nie ryzykować dużymi przelewami, jak ktoś nie zapłaci i będzie niewypłacalny.
Moje więc pytania:
1) jak zatrudnię kierowców to ile wypadałoby im zapłacić na mies, czy stałą pensję czy od kilometra
2) jak stworzyć umowę o pracę, bo przecież nie da się spełnić warunków kodeksu pracy, np. dostępu do toalety czy ośmiogodzinnego czasu pracy
3) czy w dostawczaku opłaca się LPG
4) ile kosztowałoby OCP na dwa busy

~frydek 11 lat temu	jak w temacie...
~Bolek 11 lat temu	frydek, tu lepiej o to nie pytaj.
luk8127 11 lat temu	frydek podaj maila to Ci to opisze !!!
~frydek 11 lat temu	mail jest radkar@gery. pl ale nie wiem czemu nie można napisać tutaj, byłem na tym forum może 2-3 razy w życiu wcześniej, może o czymś nie wiem?
wesolek 11 lat temu	następny dziadtrans chce nam wyrosnąć. "jak płacić kiero" godziny czy kilosy. baławanku, jeszcze nie zacząłeś a już sie martwisz, jak rąbnąć kiero omijając przepisy o wynagrodzeniu. otwórz lepiej wirmę macania kur.. :)
~frydek 11 lat temu	Przepisy o wynagrodzeniu mówią, że pensja minimalna to 1680 zł brutto (nie wiem jak w transporcie, w tej branży jestem zielony i dlatego pytam), ale za tyle nikt nie zgodzi się pracować i ja nie miałbym sumienia zapłacić.
~Bolek 11 lat temu	frydek, już wiesz dlaczego nie tu?
wesolek 11 lat temu	to po mco się pytasz jak płacić.. daj te minimum 1609 jak ci będzie niewstyd) plus diety plus premia uznaniowa plus premia za paliwo i płać za wekendy w trasie plus ryczałt za nocleg w przypadku busów nie przystosowanych do pauz dobowych.. tak, jako przyszły uczciwy przewożnik, powinieneś kiero płacić i nie kombinuj jak koń pod górkę. boluś to wirtualny psiewożnik.. :)
~ROBERT 11 lat temu	KOLEGO JAK TY MASZ ZAMIAR PROWADZIĆ TEN TRANSPORT I SKĄD TAKIE STWIERDZENIE ŻE TO ŻYŁA ZŁOTA JAK NAWET NIE MASZ ZIELONEGO POJĘCIA JAK BĘDĄ WYGLĄDAŁY TWOJE KOSZTY. TO CHYBA JAKAŚ KPINA KOLEJNEGO DZIECKA NA TYM FORUM.	1
~cdn... 11 lat temu	fredek, baz bańki nie masz co ruszać, licz się z tym że początki może być niewypał.
~pierdzący z arabami 11 lat temu	jak założyć? ?? JAK NAJSZYBCIEJ buhahahhahahahahhaha haa
~15-ty 11 lat temu	Większość w/wygadanych "mędrców" osra-łaby się na samą myśl pójścia na swoje - choćby na jednoosobową firmę z busem. Porady takich pajaców są tyle warte co papier toaletowy. W pysku ryczący lew a w sercu dygocący zając. Nic nowego.	-1
SprawiedliwyPL 11 lat temu	Wesołek. / Robert - popieram.
~frydek 11 lat temu	no dobra, wszyscy skupili się na punkcie pierwszym czyli zarobkach kierowcy, a co z punktem 2, 3 i 4 mojego pytania?
~Mgr. Parkingowy 11 lat temu	chłopie poczytaj trochę i się doucz na temat czasu pracy kierowców itd... no kuźwa jak taki zielony koleś jak ty chce firmę prowadzić? Daj se spokój bo pójdziesz z torbami pod most
gustav 11 lat temu	frydek, ok. pkt. 2 - poczytaj Kodeks Pracy (jak dasz radę i zrozumiesz to już wygrałeś!) pkt 3 - nie wiem pkt 4 - tutaj zaczynają się schody, najłatwiej byłoby zadzwonić do dowolnego towarzystwa ubezpieczeniowego, z tym, że wtedy będziesz musiał znać jeden, ale ważny szczegół, wielkość swoich EWENTUALNYCH przychodów. No i kicha, kto i jak to wyliczy?
~gonzo wojownik 11 lat temu	wszystko masz dokładnie opisane na www. opentransport. pl krok po kroku ze wszystkimi ryzykami. Ja już jestem i po otwarciu firmy i po zamknięciu :) na taką dobrą spedycje trafiłem bo sam myślałem, że wszystko wiem :)
~... 10 lat temu	Gonzo pomyleńcu komu robisz reklame? Adarowskim odszczepińcom? Co ty reklamujesz handel niewolników? Za uczciwą robote sie niech wezmą a nie ciągle na cudzym karku.