Wysokie kary finansowe utrudniają pracę ponad połowy polskich kierowców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Przemas1984r	Dla mnie czas spędzony bez rodziny jest największą karą! Ale zgodzę się co do Art. że podczas kontroli zawsze znajdzie coś inspektor żeby wcisnąć te pare euro mandatu.
~Viking	Bajki, zwykłe bajki, i to mocno przesłodzone. Uczciwy i porządny pracodawca się nie ogłasza, on nie szuka pracownika, to jego kierowca wciąż poszukuje, Wystarczy ze szef napomknie ze chce kupić nowy zestaw, a już jego kierowcy ściągają braci kuzynów, przyjaciół, itd. Wystarczy wejść na dział PRACA i co widzimy? zawsze od lat ci sami pseudo psiewozniki, codziennie od lat szukają frayerów. . a co oferują? narzędzie pracy, ( samochód ) stara zdezelowana komórkę, używane przez 5 - ciu poprzednich kierowców buty, poobijany kask, wynagrodzenie z najniższej stawki 2000 zl brutto, i stawkę za km 40 - 45 gr. To są zwykłe dziad transy.	1
Przemas1984r	No i kary finansowe powinny także dotyczyć spedytora od dziadtransow i ich ciągłe gadanie: "Jedź bo oni tam na Ciebie czekają" chociaż kończy Ci się czas, "Postaw im flaszkę to na pewno Cię zaraz rozladuja", "Pogoń ich tam, niech się wezmą do roboty"!	1
~Ronin	Potega polskiego transportu opiera sie na niepłaceniu zusu, podatków, dwie karty, magnezy, przełaczniki, zanizanie frachtów, kabotaze. A ostatnio zatrudnianie taniej siły roboczej (Ukraina, Białorus, Filipiny, niedługo beda dziady zatrudniac emigrantów z Afryki:)	1
~ktosik	wcale sie nie dziwie ze taki artykul powstal. jak zostal otworzony rynek pracy dla polinteligentow, a nawet cwierc, to nie ma sie co dziwic ze ich wszystko przerasta. znajomosc przepisow i ich stosowanie umiejetn osc czytania i sprawdzenia czy dokumenty odpowiednio wypelnione. to przerasta tzw " zawodowych kierowcow "	1
~Ronin	Ktosik pracujesz w takim systemie 3-4 tygodnie w budzie?
~Ronin	tu chodzi o dziadów transportu POlskiego
~ktosik	nie. a co to ma wspolnego z artykulem?
~ktosik	i ja to bym nawet chcial zeby firma zapewniala mi magnez.
laki81	Wysokie kary?To tylko na zachodzie Europy, tam konsekwencje manipulacji przy tachografie i innych naruszeniach są faktycznie wysokie. Na naszym krajowym podwórku kary są śmieszne 2tys dla kierowcy, 5tys na przedsiębiorcę za tzw. przekręty np:za magnes. To ma odstraszać?Należy zdecydowanie zaostrzyć przepisy w tej kwestii. Tak osobiście uważam.	-1
barracuda	~LejeNaDziadowSikiem Co jeszcze wymyśli forumowy głupek?	-1
barracuda	Bóg zapłać za dobre słowo. :-) Charakterystyczne sformułowania, to "podpis" forumowego głupka. Nie ma to jak dobry humor z rana. :-)
~Rysiek777	jakie kary? wystarczy przestrzegać przepisów ale jak hołota tego nie rozumie to powinni karać i tak też czynią !!! ja pracuje 3, 5h jazdy+godzina pauzy+3, 5h pracy (jazda +praca) i fajrant i jeszcze nigdy nikt mnie nie ukarał
~Rysiek777	i nie bardzo też rozumiem po co wy pracujecie wiecej jak 8h? gdy wynagrodzenie jest stałe i wynosi 2tyś zł brutto a dieta i ryczałt jest za czas spędzony na wyjeździe
~dobry kolega	rysiek pracuje tak samo w ch w tym kraju to norma spedytor nawet glosu nigdy na mnie nie podniosl normalna wspolpraca jak mowie ze koniec pracy bo czas zakonczony to nie ma dyskusji
~Rysiek777	w Polsce też 8h to norma i każdy ma to zapisane w umowie że tygodniowy czas pracy wynosi 40h lub jeżeli nie to jest to uregulowane w KP a frajerzyny się spinają żeby na maxa ciągnąć i potem lament bo kary a co w perspektywie? że dziad poklepie go po plecach?
~Rysiek777	wiec reasumując - prawo mamy dobre, państwo oferuje bezpłatne sądy pracy wiec gdzie jest problem? no ludzie tacy upośledzeni i zastraszeni

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce