Odpoczynek na promie

~Robert	Właśnie czyli prom kolej mam wpisać 2 razy? Na pewno?
~Kiop	na pewno to trzeba placic podatki. a jak chcesz rozwiac wszelkie watpliwosci, to dzwon jutro na infolinie ITD. telefony sa podane na ich stronie gitd. gov. pl
~Robert	Wiem że nie może trwać dłużej chodzi mi tylko czy bez Rozpoczęcia w Nowym kraju mogę tam jechać w razie np. Kontroli zaraz za bramą portu
~Kiop	i jeszcze jedna rzecz jest na pewno. przeprawa promowa z francji do anglii nie podpada pod artykul o promie i tam ci nie zalicza takich kombinacji
~Kryskamaryska	Kiop. To według Ciebie kolega wjeżdża z promu na prom tak???Dobre. Jakas nowa metoda przejazdu. Robert. Dobrze tam kombinujesz. Prom wbijasz po wjeździe na prom, nie przed bezpośrednim wjazdem jak to pisze kiob.
~Kiop	mozesz jechac. byleby nie zlamac art9 ktory masz wyzej.
~Kiop	Kryska - wpis " prom " nie oznacza wjazdu na prom, tylko powod przerwania odpoczynku
~Kryskamaryska	Kiop. Jak będąc na nabrzeżu możesz wbić prom, skoro jesteś na lądzie???Według tego myślenia przejeżdżasz z promu na prom. tak???Bo ja tak to odbieram. Myślący inspektor żąda Ci pytanie gdzie taka nowoczesna przeprawa istnieje na środku Bałtyku, może Zatoka Botnicka, Moze Morze Śródziemne.
PavelSPM	Żeby nowoczesne cyfrowe tachografy typu SE5000 poprawnie zaliczałi podróż na promie to opcję prom trzeba włączać przed wjazdem na prom i ponownie gdy zaparkujesz na promie. Dzięki temu tachograf dwa razy poprawnie bez błędów odnotują zerwania odpoczynku. Starego typu tachografy takie jak DTCO 1381 nie mają takiej funkcji i pokazują błędy przy zerwania odpoczynku.
~Kiop	Kryska - wpis " prom " oznacza powod przerwania odpoczynku, a nie wjazd na prom. czy to takie trudne? przerywasz dwa razy - dwa razy wpis " prom " przerywasz raz - jeden wpis myslacy inspektor nie zada takiego pytania
~Kiop	nie ma mowy w przepisie ze trzeba udokumentowac wpisem w tacho wjazd na prom. jest za to wymog udokumentowania, z jakiego powodu odpoczynek jest przerwany
~Robert	a jak wobec tego traktowane są podjazdy i zatrzymania bo może być tak że jak ruszę z rajki i wbije prom to będę musiał się zatrzymać ze 2 razy na dłużej niż minutę
PavelSPM	~Kiop ma rację na 100%
~Kiop	jesli sie zatrzymasz, to masz pilnowac zeby tacho nie przelaczylo na " lozko ". podczas wjazdu i zjazdu z promu, tacho musi byc caly czas albo na " jazda " albo na " mlotki " laczny czas wjazdu i zjazdu nie moze trwac dluzej niz 1h
~Robert	Czy te zatrzymania zerują mi poprzednio wykręconą pauzę
~Kiop	nie
~Kiop	chyba ze wpis " prom " zrobisz dopiero po wjechaniu na prom, a w rajce stales te 1, 5h. wtedy wjazd na prom " skasuje " pauze
~Kryskamaryska	Robert stoisz i czekasz grzecznie nic się nie dzieje możesz czekać i 10min. Masz na to 1h na wjadz i zjazd z promu. A"" dywersant ""przeczytaj co wcześniej napisałeś. Po zjeździe z promu pora spac. Robert wiesz co zrobić?Idź w kolejkę i popytaj weź poprawkę na wiatr złóż wszystko do kupy i Ci coś sensownego wyjdzie. Ja Ci napisałem jak ja to robię i jest dobrze. Zrobisz jak uważasz. Powodzenia.
~Kiop	Kryskamaryska 2018- 10-09 20:56:46 Robert stoisz i czekasz grzecznie nic się nie dzieje możesz czekać i 10min. tak, pod warunkiem ze tacho nie jest na " lozku " przepis wyraznie mowi, ze przerwe mozna przerwac TYLKO 2 RAZY. raz przerwal ruszajac z rajki, drugi raz przerwie po 10min stania przy wjezdzaniu na prom. jesli 3 raz przerwie przy zjezdzie z promu, bedzie mial naruszenie przepisow i odpoczynek nie zostanie zaliczony
PavelSPM	~Robert Podzas podjazduw musisz mieć tylko jazdę i młotki bez łóżek.
~kod 95	tak, pod warunkiem ze tacho nie jest na " lozku " przepis wyraznie mowi, ze przerwe mozna przerwac TYLKO 2 RAZY. o tym pisałem. zatrzymujesz w porcie, klikasz prom/kolej. mija 1, 5 h. następnie musisz przerwać odpoczynek, wjeżdżając na statek. ( przerwanie nr. 1) . jak już jesteś na statku, znów klikasz prom/kolej - przeprawa trwa 7 h. jak dobijesz do portu, następuje drugie przerwanie odpoczynku. ustawiasz się w rajce i znowu klikasz prom/kolej, żeby dopauzować. przerwa promowa obejmuje całość aktywności z nią związanych, a nie tylko pobyt na promie
PavelSPM	~Robert ~Kiop poprawnie stara się ci wyjaśnić. Po drugim zerwaniu odpoczynku już nie klika się opcję prom. Po prostu dokręcasz odpoczynek w tachografie na łóżku.
~kod 95	pawel nie mąć wody bez sensu, bo potrzeba pewnie jakaś jest
~zcx	O ja p... ę z kilki linijek przepisu zrobiła się epopeja.
~kod 95	zatrzymanie w porcie - kraj zakończenia F, klik na prom/kolej - i pauzujemy 2 godziny - przerwanie odpoczynku ( 1 ) i wjazd na statek - zatrzymanie na statku - klik prom/kolej aby pauza mogła być kontynuowana - rejs 7 godzin - zjazd ze statku ( przerwanie odpoczynku nr. 2 ) , ustawienie się w rajce żeby dopauzować ile trzeba - znowu klik na prom/kolej - gdy pauzy jest juz wystarczająco przepisowo - kraj rozpoczęcia UK i lecimy z koksem. powtórzę : pauza promowa to całość aktywności z nią związanych. od momentu start, do momentu stop. nic trudnego ; )
~zcx	co jeden to lepsze wzory tworzy.
~Hajs	Za moich czasów rejs przez LA mansz trwał z półtorej godziny. Kiedy go rozkopali że teraz się płynie 7h? Mundry inspektor może spytać kiedy kupiłeś bilet skoro cały czas masz odpoczynek w porcie
PavelSPM	~kod 95 Po zjeździe z promu gdy zaparkujesz pojazd w bezpiecznym miejscu to już nie masz żadnych doczynień z aktywnoścą związanych z promem.
~kod 95	z mojej strony to wszystko. nie mam zamiaru się z nikim przekrzykiwać
~kod 95	dodam jeszcze, że sztorm, szczur lądowy może jedynie w miarę przetrwać w pozycji leżącej, wtedy błędnik aż tak nie wariuje. łóżko co się zowie. odpoczynek jak trza ; )