Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

~!!!iiii	Remik nie każdy przedsiębiorca musi być sk... synem. Wielu jest etycznych i moralnych. U mnie zawsze na pierwszym miejscu jest jednostka a potem kropo czy urzędasy. Niestety czasem tak bywa, że trzeba ważyć mniejsze zło. Nie zawsze bywało kolorowo ale trzeba zachować twarz.
~Remik	Łysy ty to każdego byś wypiertalał. Zaczynasz bawić się w ordynatora?
~Remik	Wykrzyknik oczywiście, że nie każdy przedsiębiorca jest zły. Nie można wrzucać wszystkich do jednego wora.
~Ordynator jest jeden!	Pana ordynatora, chamski sznurku!
~Remik	Hahahah
~Remik	Może wyskoczy i jeszcze Pana drivera?
~Remik	Chociaż ten to kasy trzepie! 800euro dziennie przycina na frachcie x 50 ciężarówek to już się kwota robi :) Widzisz miesięcznie licząc 21dni roboczych podchodzi pod bańkę eurasów!
~Ordynator jest jeden!	Buchachachacha! Buc hachachacha! A to dzban z tego srajvera!
~Ordynator jest jeden!	A jaki gluptok jeden! Buchachachac ha!
~!!!iiii	Z wiadomości parafialnych to u mnie firma transportowa z nowym taborem (wiek 1-3lata) postawiła 12 zestawów pod płot i zwolniła 18kier. (jeździli w systemie 2/1 za stałą 9500netto). Teraz zajmuje się spedycją i solówkami do 8t na własnym magazynie cross-dock. Z kalkulacji wyszło, że taniej płacić leasing niż utrzymywać kierowców. Robota z tej cudownej pierwszej ręki z kontraktem tylko, że obie firmy, które były kluczowym odbiorcą usług od ok 2 m-cy mają spadek zamówień o 40-60% i produkcja idzie od pn-czw. Jedna z tych firm to produkcja opakowań a jak już zamówienia w opakowaniach spadają to nie jest to dobry prognostyk.
~Remik	Powinni się z opakowań na sraj taśmę przeżucić. Niedawno był niedobór.
~scan cargo	iiii nie ma jescze armagedonu ba nawet teraz bedzie chwilowo widać minimalne odbicie ale my już schodzimy z góry tak jak to pisałem 1 dzięń pzresuniecia w tygodniu którego nikt nie odczuje to jestt 17 % mniej ładunków jak ktoś miał 5 ładunków a ma 3 to jest 40 % kierowcy obecnie sa szczesliwi bo np moga wiecej wypoczac itp oni nie odbieraja tego że dzieje sie coś złego, ba nawet ci co szukaja im sie wydaje że tani skóry nie sprzedadza ale np takie 2 tygodnie szukania pracy to 5 tys w plecy, oczywiscie można szukac pozytywów
~scan cargo	jak już wspomniałem przypowieść o muchach i pszczołach, nie ma sensu tłumaczyć pracownikom etatowym sytuacji, ba jest to wysoce niewskazane i każdy specjalista od zarzadzania kadra to powie że nawet jakby nie wiem jak było beznadziejnie to pracownik szeregowy jest na ostatnim miejscu aby go poinformować bo wiedza o tym że jest źle podziała na prostego robotnika najemnego wprost odwrotnie, może powiedzieć że jest cieżko ale nasza firma jest super i na pewno sobie da rade wtedy pracownik czuje sie bezpiecznie i jest efektywny
~!!!iiii	Kierowcy są szczęśliwi w dniu wolnego ale w dniu przelewu telefon za telefonem dlaczego jest mniej jak zwykle. Nie kojarzą faktu, że mniej pracujesz to mniej zarabiasz tylko od razu, ze ktoś chce kogoś oskubać i ktoś coś kręci.
~Remik	A Wy myśleliście, że będzie dobrze? Społeczeńst wa ubożeją więc siłą rzeczy konsumpcja spada.
~Remik	Zamelduje się ostatniego czy coś ubyło!
~!!!iiii	Scan myślę, że tych 18tu też do świąt nie mieli pojęcia, że zaraz skończy się praca. Po co myśleć i nie kojarzyć faktów, że wcześniej auto w miesiącu robiło 14tkm a teraz nie dojeżdża 10tkm a 2 auta muszą utrzymać 3 kierowców. Pewnie myśleli, że teraz firma zamiast zarabiać 10000 to zarabia 5000 z auta i jest ok. Pewnie fakty były takie że wtedy zarabiała 5000 a teraz - 15000 to bez nich jest tylko -8000.
jacek-kuba	Problem jest następujący -pracownik szeregowy jest rozchwytywany, oferta goni ofertę. Czym wyżej tym gorzej. Dyrektorów poszukują sporadycznie, a dyrektorów bez szkoły-w ogóle. Często również sprawdzana jest karalność-więc dziad na starcie jest już spalony. Dlatego codzienny jazgot. Ale proszę zobaczyć, od ilu lat wszyscy pisali-wracaj dziadu do zawodów wyuczonych, widły czekają. Ale dziad tylko rżał, za to teraz płacze krokodylimi łzami. Dziad już wszędzie słyszy, powtarzając klasyka-wy... aj. Dziękuję pięknie słuchaczom, pozdrawiam serdecznie.	-1
~Ordynator jest jeden!	Hiiiiiiiiiiiiiiiiii patataj, patataj!
~Rico	W którym rejonie Polski są takie cyrki z transportem? We Wrocławiu roboty mnóstwo i stawki dużo wyższe niż w zeszłym roku. U Niemca w każdej firmie szukają i oferują premię za ściągnięcie nowego, stawki też dużo wyższe niż kilka miesięcy temu. Dziwne to jest, bo brak pracy i obniżanie stawek to tylko na tym forum widać, a w rzeczywistości jest odwrotnie.
~Remik	Ja nie narzekam! A nawet odwrotnie! Zadowolo ny jestem :)
~Ordynator jest jeden!	Ja też! Buchachachacha ! Hiiiiiiiiiiiiiiii ii patataj, patataj!
~sid	- ordynans, to po tych nowych lekach
~!!!iiii	A gdzie niemieckie firmy się pootwierały? Lubelszczyzna, Mazowsze? Przez najbliższe 2-3 tyg w Niemczech będą wzmożone kontrole firm zza odry w szczególności tych nadmiernie dużych znaczy widocznych. To jest oficjalne stanowisko ministerstwa transportu z związku z sytuacja wszystkim znaną. Czy ktoś dostał już wiadomości od swoich klientów, ze prosimy nie przysyłać pojazdów znanych firm z ziemi Krakowskiej, bo nie zostaną obsłużone. Dostałem od jednego odbiorcy z De i jednego wysyłającego z Fr. Partnerzy z Niemiec mówią o dużej skali takich info a niemieckie spedycje mają problem, bo nie ma nikogo w zamian kto chciałby za tak niskie stawki załadować. Jeśli o mnie chodzi to uczciwie przyznam, że chyba wyślę list z podziękowaniem dla firmy AGMAZ, bo takiego obrotu sprawy się nie spodziewałem i parafrazując slogan z ET: "im więcej takich firm padnie tym lepiej będzie takim dziadom jak ja"
~!!!iiii	To nie klasyk tylko półgłówek pół-cham i użył lżejszej inwektywy. Co można rzec chyba tylko wzajemnie Jacku wzajemnie.
~driver	Widzicie obrót sprawy Mówiłem od początku trzeba przeczekać aż trochę zniknie autek z dynamicznym rozwojem A do tego czasu punktować na koszty i bez emocji Jade tylko w firmie co wychodzi stawka do przyjęcia Reszta niech stoi Ile się mylę aby ograniczyć do 20-40%podaż autek I po kilku miesiącach coś by się zadziało A tak widać jak leczyć ale każdy pcha kierowcą kasę w zady i zleceniodawcą Tylko chwilowa odcinka może coś naprawić A najbardziej będzie widać jak położą jeszcze kilka dużych firm i połowę malych
~driver	s://trans. info/pl/popyt-i-staw ki-za-przewozy-dalej -spadaja-na-trasach- z-polski-ofni-335527
jacek-kuba	~!!!iiii 2023-04-11 19:02:37 To nie klasyk tylko półgłówek pół-cham i użył lżejszej inwektywy. Ależ wykrzykniku -BRAWO brawo i jeszcze raz brawo. Cieszę się, że wreszcie to pojąłeś. Klasyk w tym stwierdzeniu to łysy naturalnie i każdy to załapała, cieszę się, że ty również. Ciszę się również, że czasami mamy zbieżną ocenę, tego wrzoda na Polskim transporcie. Bo przez taką swołocz, nikt was już nie chce. Najpierw jeździ u Ogórka za grosze i bierze skonto -a wam tłumaczy jakieś banialuki. Wszystkie fora gnidę wywaliły, jeszcze tutaj ujada-ale dni ma policzone. Już trwają rozmowy na ten temat -prawdopodobnie gnidę wywalą na zbity ryj.	-1
jacek-kuba	Podpowiem coś jeszcze -proszę zobaczyć o jaką ilość wzrosła liczba ciężarówek w Polsce -teraz klient wskazuje przewoźnika. Złodzieje czekają i plują jadem. Tak wiem, że dziad się rzuci na mnie -ale tylko dlatego, że wszyscy już go kopnęli w zad. Kochani jeszcze raz apeluję -jak u dziada, to przedpłata.	-1
~Ordynator jest jeden!	Podobno Yacenty ją zapina. Ona już do ciebie nie wróci!