Transport potrzebuje zastrzyku świeżej krwi, a młodzi nie garną się za kółko. Jak przełamać impas?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

tago1	A tak poważnie, to sądzę, że jedynie przewoźnikom i kierowcom zależy na właściwym funkcjonowaniu transportu. Z drugiej strony, mamy jedynie rzucanie kłód pod nogi. Coraz więcej obostrzeń, wyższe kary itd., a odpowiedniej ilości bezpłatnych parkingów wyposażonych z darmowe prysznice i sanitariaty jak nie ma tak nie ma. Więc po co, to nieustanne okresowe pierniczę nie i dramatyzowanie, że nie ma młodych kiero. Przecież młodzież widzi doskonale i słyszy, co się dzieje w obrębie transportu i wokół kiero. Parlamentarzyści w całej Europie sądzą, że za kółkami, to rzeczywiście jeżdżą jedynie osoby na ich poziomie intelektualnym i niczego nie rozumieją.
~dość pasji zawodu hobby	jakie troski wprowadzi jeszcze łysy, IRU czy TLP
~leży z drutem pod premium	prawda jest taka, że młodzi mają wyjepane na tą robotę, jest kilku młodych napaleńców co naoglądali sie smarków tkaczyków i innych ale po pierwszej, trasie dostaną kubeł zimnej wody na łeb yepnie kluczykami i tyle w temacie	1
tago1	No fakt zderzenie z rzeczywistością powoduje, że po pierwszym, najdalej trzecim kółku młodzi wycofują się. Odrabiają poniesione koszty, troszkę na górkę i tyle ich później oglądamy.
~Biedak	Jeszcze większe kary mandaty nękanie będą chętni
~Jabol	Jest i łysy mędrzec; ) z lipodupia, a już wszyscy myśleli że będzie spokój z tym kundlem, a tu szczeka dalej ten bezpański pies
~Ł ysy	Widze, że prawda zabolała. Zaloże sie z każdym miscem kieroffnicy, że po wprowadzeniu darmowych kursów, problem braku kieroffcuff i kierowców przestanie istnieć. W tym momencie warto zastanowić się, co należy zrobić, aby kieroffce stali się kierowcami?
~Ł ysy	Co zrobić, aby kieroffczyny przepoczwarzyli się w profesjonalistów?
~maly	Ł ysy przyglupie forumowy ile to juz bylo zachet darmowych kursow obiecanek zlotych gor ze po kursie wezma do roboty itp itd i jakos sie nic od lat nie zmienia gdzie te twoje 1 maje czerwce wrzesnie marce itp?	1
~Kierowca C+E	Dopóki płaca będzie na poziomie najniższej krajowej na umowie, a reszta w kopercie. Płaca z kilometra lub od frachtu to nie znajdziecie jeleni do pracy. Płaćcie zus od zarobków i wszystko na konto, a wtedy znajda się ludzie do pracy, Te czasy najniższa na umowie już nie działają. Co taki kierowca ma z najniższej krajowej jak w trasie się połamie i zostanie uziemiony na kilka miesięcy do łóżka? Kto utrzyma jego rodzinę opłaci rachunki kredyty nie mówiąc już o wyżywieniu. Ludzie na to już patrzą.
~kieroUK	Ł ysy jak zasponsorujesz darmowy kurs na PJ to może złapiesz jakiegoś nieudacznika. Nie ma bezrobocia i państwo nic nie będzie sponsorować.
~Kuc	Niefortunny tytuł o świeżej krwi. Ukraina jest pierwsza w kolejce dosłownie z konkretnymi zawodami.
~zzz	Zwiększyć ilość kontroli i kar. I traktować kierowcę jak parobka. Szybko nastąpi poprawa.
~Kierownik	Chcą wprowadzić system pracy 4 dniowy a wy jak pracujecie po 14 godzin, dalej będziecie tak pracować, dalej się dawajcie szmacić robienie 3 godzinnej pauzy czekając na załadunek tu ma interes pracodawca oraz nadawca a wy zamiast nocą pracować max 10 godz pracujecie 13 i więcej, wprowadzić kontrolę w firmach ci co nie przestrzegają prawa pracy 168 h na etacie karać jeszcze raz karać będą chętni do pracy i będzie zdecydowanie bezpieczniej każdy będzie jeździł przepisowo bez pośpiechu bez nerwów..
~Tomek	Bardzo Dobrze Niech Złomy Stoja. Naucza Się Biznesmeni Za 5 Złoty Szacunku Do Kierowcy. W Mojej Bylej Firmie Dziad Kierowce Z Awaria Za Granicą Cztery Dni Trzymal. Dziadowi Żal Było Serwis Zorganizować Szybko. Taki Jest Szacunek Do Kierowcy. Kierowca By Umarl Z Głodu. Szef Ma Wywalone. Omijac Dziadtransow I Ich Złomy Ponad Milion Najechane Kilometrów.
kiero82	Mój dobry znajomy też Kiedys myślał o pracy w tym zawodzie. Pojechał że mną w trasę na 5 dni. Gdy zjechaliśmy na bazę w piątek, mówi do mnie "a idź mi z tym. Przeje... robota". Godzin od cholery, problem z parkingami wieczorem itd. Pracuje na światłowodach, w godzinach 8-16, zarabia 5000zl be rękę, i stwierdził że nasza robota jest nieopłacalna. Odechciało mu się fajery szybko.
~3xNie	każdy mówi że brakuje kierowców to jaki cudem wszystko jest w sklepach!? już w Anglii maiło brakować szoferów, miały być zamieszki z powodu braków zaopatrzenia i co? i nic. wszystko się kręci.
jacek-kuba	Setny raz ten sam temat, tylko trochę inaczej zadane pytanie. Po pierwsze-wypad dziada z rynku, dziad to złodziej, i małorolny cham, nie mylić z pracodawcą -to 2 odrębne tematy. Po 2 odpowiednie wynagrodzenie -tzn za 720h w budzie, netto 20 tys zł. Tyle na początek, potem będziemy rozmawiali o parkingach, tachografie, policji czy firmach i bajzlu na nich. Co do zarobków to przy obecnych cenach, śmiem twierdzić, że 20 to mało. Jedzenie podrożało 50-60 procent -więc 30 tys. Byle lekarzyna zarabia tyle za 200h pracy i strajkuje bo mao. Pielęgniarka co najmniej 15 tys -godzin ma wpisane 400 a pracuje 250 i strajkuje bo mao. nauczyciel 5 tys za kilkadziesiąt h miesięcznie i strajkuje bo mao -a to jeden z najprostszych zawodów. Pieprzenie o cenie kwitów to bzdura. Jak ktoś bardzo chce, to zapieprzać 2-3 miesiące na budowie i nie jęczeć, tylko spełniać marzenia o podróżach i milionach.	-1
jacek-kuba	Jak młody, silny człowiek, nie umie zaoszczędzić 10 tys zł na PJ -mieszkając jeszcze u rodziców. To niech zacznie znaczki zbierać i zrobi kurs układania kwiatów. Szkoda czasu na transport. Pajda chleba ze smalcem to już koszt 23 zł - czyli to kilkanaście bochenków chleba i parę kilo smalcu. łączny koszt kilkaset zł pewnie z energią.	-1
jacek-kuba	Kapkę lepsza hulajnoga czy rower, albo 2 topowe komórki lub 2 kiepskie laptopy ew 2 słabe TV i masz PJ. Rurkowicz jak waży 40 kg, to na budowę nie pójdzie-wiadomo, ale może jechać na truskawki w sezonie.	-1
jacek-kuba	Swoją drogą niedługo garażu nie wybudujesz bez dźwigu, jak pomocnik cegły nie podniesie, a zaprawa? . Koniec świata jest blisko. Podłączone zmarnowane pokolenie jak będzie budowało -zdalnie? To nie dotyczy, prawdziwej Polskiej pięknej młodzieży -piszę o osłach wydziarganych w trampkach i rurkach do 45kg i pannach napompowanych po 100kg w leginsach. uff kurka.	-1
~kierowca	łysek idioto. Od wielu lat można kwity robić za friko z różnych projektów czy kuronia. Coś to zmieniło? Poza tym, że taki kwit za darmo goowno wart? Znam paru takich co zrobili, pojechali 2x w trasę i olali ten fach. A jak jesteś taki rozrzutny to może sam zasponsorujesz parę kwitów,? Ponoć nieźle ci się powodzi dzbanie. Stać cię.
~robert	Znajomy pracuje w dużej firmie w Polsce jest magazynierem zarabia 4, 5 tys na rękę. Teraz odpowiedzcie sobie sami ile by musiał zarobić żeby mu się opłacało wsiąść za kółko dużego.
~Patryk pogromca dziadow	Polski dziad stwierdzi że już za 5000 się opłaci bo to 500 więcej. A mi się wydaje że te 12 tysięcy by musiał wziąść i być o 16 na bazie w piątek. Start poniedziałek o 8. Codziennie w domu to musiała by być praca ułożona po 10h. Dziady bez roboty zaliczą klozet lub sami muszą iść do pracy. Leniwe */ki
~Ł ysy	Śnijcie dalej o dyrektorskich zarobkach. Macie do tego pełne prawo. Postawcie warunki, za tyle jeździmy. Jak nie, kluczyki na stół. Jest sens wiecznie drzeć ryje?
~robert	Tu nie chodzi o to co ma glaca i jemu podobni do zaoferowania. Starzy kierowcy będą pracować ale chodzi o napływ młodych w miejsce dziadków. Byl moment że udało się zapchać dziurę Ukraińcami i zaniedbano Polski rynek.
jacek-kuba	Przecież do Polski dziad sprowadzał wszelkie nacje do pracy. Byli murzyni, Hindusi, Indianie a nawet kowboje, przyjechali kierowcy z Kamczatki z lodowców z buszu i efekt był zawsze taki sam. Połowa, jak ujrzała dziada, pracy nie podjęła. Druga połowa po miesiącu, jak zobaczyła co dziad wyrabia-uciekła. Ja wiem jedno -dziad na tym globie, pracownika nie znajdzie. Nie ma na świecie, chętnego do nieustannej pracy za free, u małorolnego chama. Na szczęście dziad już hurtowo odchodzi z rynku. Dziad tonie, a reszta patrzy, nikt nie poda dziadowi kija. Chyba żeby go wepchnąć głębiej.	-1
~Ł ysy	jacek -sraka. Przecież to samo robi Szwab, Holender, Belg. Do budowy metra w Brukseli ściągnięto dziesiątki tysięcy Marokańczyków. Setki tysięcy Rosjan, Biłorusinów, Polaków, Ukraińców pracuje u Szwaba. O czym ty pier do lisz przygłupie? Wszawy charakter nie pozwala racjonalnie oceniać zachodzace w świecie zmiany. Dla sraki polski pracodawca jest zły, zachodni dobry, chociaż robią to samo. Charakterologiczna koorwa świat widzi po swojemu.
~męczennik transportu	Stają i łysa pała. Gdy pojawia się ten duet, poziom kieruje się do szamba. Wracając do tematu. " Czas taniego pracownika dobiegł końca", swego czasu powiedział to prezydent Bul Komorowski. W nieskończoność nie można dymać pracownika. Pieniądze tężnie mają wartości sprzed lat. Chleb za 1 euro to przyzwoita oferta u piekarza w Polsce. W latach 2009- 2019 z całkowitego rynku pracy odeszło 2, 5 mln pracowników. To daje 250 tys rocznie. Młodzi są zbyt wygodni aby zdychać w budach.
~młody	Zur Verstärkung unseres Teams, suchen wir derzeit: Berufskraf tfahrer im Fernverkehr. Sprachkenntnisse sind erforderlich. E-Mail: kontakt@meinetranspo rt. de 2/2 - Nettogehalt 1750 eur

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Transport potrzebuje zastrzyku świeżej krwi, a młodzi nie garną się za kółko. Jak przełamać impas?

ID: 270440

Niedobór kadry w transporcie spędza sen z powiek przedsiębiorcom, zarówno polskim, europejskim, jak również światowym. Powodów tego stanu rzeczy jest wiele, w tym m. in. starzejąca się kadra, niskie płace czy też złe warunki pracy.

~etransport.pl

Posty (34)

1

1

-1

-1

-1

-1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ