Jaki system pracy najlepiej pasuje kierowcom?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Edek	4 miesiące/ weekend jest najlepszy
~Panas	3/1, 3 tygodnie w domu 1 dzień w pracy
~Bartllisni	Śmieszne. XXI wiek i nie ma opcji bez systemu. System to zawsze patologia, ilekroć pytałem się o pracę w niemczech w systemie to przyszły pracodawca miał lekki uśmieszek, bo wiedział że ma do czynienia z frajerem, który nie zna swoich praw. W firmach z południa i południowego zachodu niemiec szef prosił kogoś z biura o konsultację "jak z tym kolesiem w ogóle negocjować" bo u nich w firmie to nikt nie jeździł w systemach. Reasumując osoba godząca się na systemy na nuż na gardle, taka prawda. Często nie ma własnego auta, ma problem z urlopami,
~Bartllisni	"Nigdy nie podawaj w Formularzach Google swoich haseł. " "Formularze Google Ta treść nie została utworzona ani zatwierdzona przez Google. "
~sid	Pelen etat czyli, 8/h i spanie w domu
~Kasztan	W systemie równoważnym również musi jest pełen etat. Wolny tydzień dostaje się za nadgodziny zrobione w tygodniach pracujących.
~Kasztan	W systemach każdy kierowca ma takie same prawa jak kierowca pracujący w systemie podstawowym. Jak ktoś ich nie zna to już tylko jego problem i wina, a nie wina systemu.
~Geju	2na 1 ale pod warunkiem że można sr. ać pod naczepą
~Do Bartlisti	No widać że nie znasz swoich praw. I jeszcze jedno jak szukasz pracy przez agencję to powodzenia!!Nawet na systemie można jeździć jak jesteś zatrudniony na umowę u pracodawcy a nie u posrednika. Dla mnie ważna jest rodzina i nie zamierzam spędzić całego życia w ciężarówce gdzieś na olanym parkingu. A jest wiele firm preferujących system bo dobrze placa ale mają niedobór kierowców ze względu na specyfikę pracy. Np jazda w nocy.
~Kasztan	System 2/1 jest najbardziej opłacalny ekonomiczmie czyli 2 auta na 3 kierowców. Zmiana kierowców w połowie tygodnia. Gwarantuje to najwyższe przebiegi, bo nie ma nigdy problemu z godzinami jazdy i pracy kierowcy. Nie ma też większych przestojów z powodu odpoczynków tygodniowych kierowcy.
~Kasztan	Każdy kierowca w takim systemie ma w ciągu 14 swojej pracy nawet 135 godzin jazdy do wykorzystania.