Mniejsze floty nie były w stanie w pełni wykorzystać danych z tachografów, ponieważ ich pojazdy często nie dysponowały niezbędną infrastrukturą telematyczną. VDO Link to łatwe w użyciu rozwiązanie, które wypełnia tę lukę wyjaśnia Marcello Lucarelli, szef segmentu biznesowego Connected Commercial Vehicle Solutions w firmie Continental.Continental przedstawi koncepcję VDO Link na targach IAA Transportation, które odbędą się w Hanowerze w dniach 20-25 września. Dzięki koncepcji otwartego interfejsu w przyszłości będzie można opracować więcej scenariuszy użytkowania i usług opartych na danych z tachografu. VDO Link to kolejny wkład producenta opon w cyfryzację przewozów i łańcuchów dostaw.
Zaawansowanie technologiczne tachografu, które osiągnie nowy poziom do połowy 2023 roku wraz z wypuszczeniem drugiej wersji, oznacza nie tylko nowe zadania dla firm w transporcie drogowym. Dzisiejsze dane z tachografu dają możliwość automatyzacji procesów, uproszczenia zadań, a nawet osiągnięcia wzrostu wydajności mówi Marcello Lucarelli.Po prostej instalacji na zasadzie „podłącz i używaj” i udanej rejestracji na stronie internetowej VDO Fleet, VDO Link przesyła zebrane dane pojazdu i kierowcy do bezpiecznego panelu administracyjnego usług chmurowych (Secure Cloud Backend) firmy Continental za pomocą bezpiecznego połączenia mobilnego. W ten sposób instalacja odbywa się bez konieczności wizyty w warsztacie.
Plug-and-play to najlepszy sposób szybkiego udostępnienia nowej usługi wielu klientom posiadających pojazdy różnej generacji mówi Timo Ketterer, kierownik działu zarządzania produktami serwisowymi w dziale Connected Commercial Vehicle Solutions w Continental.Menedżerowie floty będą mogli w pełni korzystać z usług sprawdzania zgodności z przepisami dzięki połączeniu w czasie rzeczywistym z chmurą, i możliwości przeglądu aktualnego stanu floty i położenia poszczególnych pojazdów. Ponadto w przyszłości obowiązkowe pobieranie pamięci masowej tachografu co dziewięćdziesiąt dni będzie mogło również zdobywać się zdalnie przez VDO Link.
Jednym z przykładów korzyści wynikających z połączenia jednostki telematycznej typu plug-and-play, usługi chmurowej i cyfrowej jest mówiący tachograf. Jako partnera w opracowaniu tej usługi Continental zaprosił do współpracy start-up z Augsburga. Firma ZeKju stworzyła platformę pomagającą kierowcom w wypełnianiu ich zobowiązań prawnych, wspieraną przez dane z tachografu w czasie rzeczywistym, dostępne w chmurze za pośrednictwem VDO Link. Kiedy kierowca zarejestruje się w tachografie za pomocą swojej karty kierowcy, może skorzystać ze swojego smartfona, aby zarejestrować się w mówiącym tachografie za pomocą kodu QR. Kierowca otrzyma wiadomość na wybrany przez siebie komunikator w smartfonie, gdy zaistnieje sytuacja, w której przepisy wymagają jakiegoś działania. Na przykład po przekroczeniu granicy komunikat może przypomnieć kierowcy o zmianie kodu kraju w tachografie. Możliwe jest nawet odtwarzanie krótkich filmów szkoleniowych.
Prawie wszyscy kierowcy mają smartfony, ale zazwyczaj nie chcą pobierać kolejnej aplikacji. Uważamy, że komunikaty głosowe z tachografu dostarczane za pomocą komunikatora znacznie ułatwią im codzienne życie mówi Thorsten Stuke, współzałożyciel ZeKju.Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne we flotach składających się z kierowców pochodzących z różnych krajów, ponieważ mówiący tachograf może wysyłać wiadomości w dziewiętnastu językach.
Współpraca z ZeKju to tylko jeden z przykładów tego, jak Continental rozszerza swoją gamę rozwiązań ułatwiających zachowanie zgodności z przepisami w branży transportowej. Dostarczając dane w czasie rzeczywistym z tachografu cyfrowego, VDO Link stwarza znacznie więcej możliwości ułatwienia i optymalizacji codziennych operacji flotowych. Na przykład menedżerowie floty mogą wykorzystać dane o aktualnej lokalizacji pojazdu, przestrzeni ładunkowej i masy, aby przyjmować dodatkowe zlecenia, zwiększając w ten sposób wykorzystanie pojemności ładunkowej w ramach całej floty.
Źródło: Continental
