Ustawodawca wymaga od kierowców ciężarówek skrupulatnego przestrzegania czasu jazdy i odpoczynku. Muszą jednak zostać spełnione odpowiednie warunki by kierowcy zawodowi mogli skorzystać z wymaganych prawem przerw i okresów odpoczynku, w sposób całkowicie bezpieczny i komfortowy. Dlatego Transport and Logistics Belgium zrzeszający federacje transportowe wzywa właściwe organy, a także regionalnych ministrów ds. mobilności do podjęcia pilnych działań.

Zarówno belgijscy, jak europejscy kierowcy zauważają, że państwa UE podejmują wysiłki, aby zapewnić nie tylko wystarczającą liczbę wysokiej jakości miejsc parkingowych, ale także wyposażyć je w czyste instalacje sanitarne. W Belgii jednak czas zdaje się stanął w miejscu. Brak działań w tej kwestii skutkuje tym, że kierowcy nie są w stanie przestrzegać obowiązkowych czasów jazdy i odpoczynku. Zgodnie z europejskimi przepisami są oni jednak zobowiązani do regularnego przestrzegania przerw i przepisów, które służby kontrolne bardzo dobrze znają, ponieważ nakładają kary zarówno na kierowców, jak i pracodawców.

Belgijskie przepisy zawierają wiele zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. Posiadanie podstawowych udogodnień sanitarnych jest w tym zakresie warunkiem koniecznym. Obowiązkiem władzy jest zapewnienie niezbędnej infrastruktury wzdłuż autostrad, która poprawi komfort pracy kierowców zawodowych. Przepisy zawarte w krajowym w kodeksie "Zdrowie i bezpieczeństwo w miejscu pracy" wymuszają posiadanie 1 toalety na 15 pracowników i mogą zostać łatwo przełożone na minimalne standardy parkingowe. 1 toaleta na 15 miejsc parkingowych oraz odpowiednie wyposażenie w umywalki i prysznice. Partnerzy społeczni zwracają się zatem do właściwych organów o pilne podjęcie działań na szczeblu rządowym o zapewnienie nie tylko dodatkowych miejsc parkingowych z wystarczającymi i solidnymi udogodnieniami sanitarnymi, ale także inwestycję w istniejące już miejsca parkingowe.