🚩 W ramach pierwszej akcji przeprowadzonej 5 lutego 2024 roku sprawdzono łącznie 357 pojazdów. W 337 przypadkach kontrola dotyczyła przestrzegania przepisów socjalnych (41 przypadków złamania zakazu odpoczynku tygodniowego w kabinie), natomiast 165 pojazdów sprawdzono pod kątem zgodności z przepisami dotyczącymi kabotażu (9 naruszeń). W 33 pojazdach, w których przeprowadzono kontrolę stanu technicznego stwierdzono 5 usterek.

🚩 Podczas drugiej operacji, 14 i 15 lutego 2024 roku sprawdzono 647 pojazdów, w tym 630 pod kątem zgodności z przepisami dotyczącymi kabotażu (43 naruszenia), 46 w zakresie przestrzegania przepisów socjalnych (27 przypadków złamania zakazu odpoczynku tygodniowego w kabinie), a w 12 pojazdach, w których sprawdzono stan techniczny wykryto 5 usterek.

🚩 20 i 21 lutego 2024 roku, podczas trzeciej akcji sprawdzono 640 pojazdów, w tym 622 pod kątem zgodności z przepisami dotyczącymi kabotażu (22 naruszenia), 32 przestrzegania przepisów socjalnych (3 przypadki odbywania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie), a w 27 pojazdach sprawdzono stan techniczny, co doprowadziło do wykrycia 19 usterek, w tym 2 dotyczące ogumienia i 2 oświetlenia.

Źródło: BALM