System egzaminowania kierowców w Polsce czeka jedna z największych reform od ponad dekady. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada zmiany, które mają uprościć procedury, lepiej dopasować je do realiów ruchu drogowego i skuteczniej weryfikować umiejętności przyszłych kierowców. Jak poinformował wiceminister Stanisław Bukowiec, założenia reformy zostaną w najbliższym czasie wpisane do wykazu prac legislacyjnych rządu. Celem jest stworzenie nowoczesnego i spójnego systemu egzaminowania, który odejdzie od części przestarzałych rozwiązań funkcjonujących od lat.

Najbardziej odczuwalna zmiana dotyczyć będzie egzaminu na prawo jazdy kategorii B. Z systemu zniknie część praktyczna przeprowadzana na placu manewrowym. W zamian nacisk zostanie położony na ocenę umiejętności w rzeczywistym ruchu drogowym, w tym wykonywanie manewrów w codziennych warunkach. Resort podkreśla, że takie podejście funkcjonuje już w większości krajów europejskich. Plac manewrowy nie zniknie jednak całkowicie nadal będzie wykorzystywany w procesie szkolenia kursantów, zwłaszcza na początkowym etapie nauki jazdy, gdzie kluczowe jest opanowanie podstaw prowadzenia pojazdu.

Zmiany obejmą również egzamin teoretyczny. Planowane jest ograniczenie liczby pytań oraz ich dostosowanie do aktualnych realiów drogowych. Obecny katalog liczy ponad 3,5 tys. pytań, które nie zawsze odzwierciedlają rzeczywiste sytuacje na drodze. Nowy system ma stawiać na praktyczne podejście: ocenę zdolności przewidywania zagrożeń, podejmowania decyzji i bezpiecznego zachowania w ruchu. Istotną nowością będzie także jawność bazy pytań egzaminacyjnych, co ma zwiększyć przejrzystość systemu. Jednocześnie pytania będą tworzone w oparciu o dane dotyczące wypadków, czynniki wpływające na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz rozwój technologii.

Reforma obejmie również zmiany instytucjonalne. W miejsce dotychczasowej komisji zajmującej się weryfikacją pytań egzaminacyjnych powstanie Centrum Egzaminowania, które będzie odpowiadać za przygotowanie i rozwój systemu egzaminacyjnego. Wsparciem dla nowej jednostki ma być Rada Konsultacyjna z udziałem przedstawicieli środowiska szkoleniowego, egzaminatorów, WORD-ów, Policji oraz instytucji związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Nowe rozwiązania mają również określić cele kształcenia przyszłych kierowców, stanowiące podstawę dla egzaminów teoretycznych i praktycznych.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury