Grupa holdingowa specjalizuje się w usługach spedycyjnych, logistyce kontraktowej oraz transporcie całopojazdowym i drobnicowym w relacjach międzynarodowych. Do kluczowych obszarów jej działalności należą: logistyka dla branży automotive, transport materiałów budowlanych, dystrybucja produktów świeżych, a także przewozy ładunków niebezpiecznych i towarów wysokiej wartości, w obu przypadkach przy spełnieniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Dwa ostatnie obszary działalności są domeną firmy LOG-IN CZ, której centrala – podobnie jak całej Grupy MATTELI – mieści się w czeskich Pardubicach, a polski oddział w stolicy Dolnego Śląska. Spółka zatrudnia około 250 osób.
Nowoczesna flota wizytówką firmy
Wizytówką firmy jest jej nowoczesna flota, która liczy około 150 zestawów ciężarowych. Siły pociągowej użyczają Mercedesy Actrosy, z którymi są spięte naczepy furgonowe Panav, Krone i Schmitz Cargobull. Są to specjalistyczne naczepy przystosowane do przewozu "high value cargo", czyli ładunków o wysokiej wartości, spełniające wymogi TAPA TSR 1. To najwyższy standard bezpieczeństwa w transporcie drogowym, opracowany dla towarów szczególnie narażonych na kradzież. Nakłada on rygorystyczne wymagania techniczne dotyczące pojazdów i surowe procedury operacyjne. Użytkowane przez certyfikowanego przewoźnika naczepy są tak nafaszerowane zabezpieczeniami antykradzieżowymi, że w praktyce przewyższają wymogi standardu TAPA TSR Zastosowane w nich dodatkowe innowacje w zakresie bezpieczeństwa są dedykowane dla branży tytoniowej. Niezależnie od systematycznego rozbudowywania własnej floty, przewoźnik stawia także na rozwój floty kontraktowej, co łączy się z pozyskiwaniem do współpracy firm transportowych.Technika i procedury na straży bezpieczeństwa
Zdalnie sterowany system zamykania i otwierania drzwi naczepy (elektroniczny zamek), czujniki wykrywania włamania do wnętrza przez ściany (sensory ruchu i światła), przyciski alarmowe w kabinie, monitoring trasy (GPRS/GSM), lokalizacja telefonu kierowcy przez satelitę to tylko niektóre systemy zabezpieczeń w pojazdach. Uzupełniają je procedury bezpieczeństwa, takie jak korzystanie wyłącznie ze strzeżonych parkingów i rezerwacja miejsc parkingowych (poprzez przeznaczone do tego platformy), interwencje alarmowe na trasie, czy konwoje bezpieczeństwa. Co oczywiste, przewoźnik ściśle współpracuje z zewnętrznym centrum bezpieczeństwa prowadzonym przez niemiecką firmę SECompanion z siedzibą w Bergen.
Wizyty nieproszonych gości kończą się interwencjami policji
O skuteczności stosowanych w naszej firmie zabezpieczeń technicznych i procedur bezpieczeństwa świadczy to, że ostatnia kradzież ładunku wydarzyła się 10 lat temu. Oczywiście od czasu do czasu mają miejsce incydenty, ale próby dostania się do ładowni czy kabiny kierowcy przez nieproszonych gości kończą się szybką interwencją patroli policji. Można więc śmiało powiedzieć, że bezpiecznie dostarczamy każdy towar na miejsce. Nasze ciężarówki z cennymi ładunkami w postaci papierosów, sprzętu elektronicznego, kosmetyków, markowej odzieży i obuwia docierają do odbiorców w krajach Europy Środkowo-Wschodniej, Niemczech, Austrii, państwach Beneluksu, we Francji i we Włoszech
mówi Mateusz Napierała, Business Development & Poland Branch Manager z LOG-IN Polska.
Centrum szkolenia kierowców dostarcza wykwalifikowane kadry
Jak LOG-IN CZ radzi sobie z niedoborem kierowców, z którym boryka się sektor TSL? Jej macierzysta grupa holdingowa skupia 5 firm logistyczno-transportowych i łącznie dysponuje flotą ponad tysiąca pojazdów, musi więc dbać o obsadę kadrową. Na poziomie grupy prowadzone są rekrutacje i działa centrum szkolenia kierowców. Przewoźnik oddaje im do dyspozycji nowoczesne środki transportu (co dwa lata wymienia połowę ciągników na nowe), co pozwala na efektywne zarządzanie flotą w zależności od potrzeb klientów oraz dostępności kierowców, dzięki czemu pojazdy nie pozostają bez obsady.Długoterminowe kontrakty zapewniają stabilny rozwój
Firma doskonale się odnajduje w niełatwych dla branży transportu drogowego czasach. Bazuje na realizacji przewozów kontraktowych dla kilku dużych klientów i kilkudziesięciu mniejszych firm. Umowy z nimi, oparte w wielu przypadkach na długoletnich partnerstwach, dają możliwość dopasowania liczebności taboru do aktualnych potrzeb, a przede wszystkim zapewniają stabilny rozwój. Celem spółki w obszarze floty jest stabilne podwojenie liczby pojazdów – zarówno we flocie własnej, jak i kontraktowej – w perspektywie najbliższych pięciu lat.Wierzymy, że zapotrzebowanie na bezpieczne usługi transportowe świadczone przez certyfikowanych przewoźników będzie systematycznie rosło. Obserwowany w Europie wzrost liczby kradzieży skłania klientów do poszukiwania sprawdzonych i bezpiecznych rozwiązań logistycznych. Kluczowymi elementami naszej strategii rozwoju są inwestycje w nowoczesne technologie, rozwiązania proekologiczne oraz dalsza rozbudowa centrum szkolenia kierowców. W obliczu utrzymującego się deficytu kierowców na rynku priorytetem pozostaje skuteczne pozyskiwanie nowych pracowników oraz podnoszenie kwalifikacji obecnej kadry poprzez kompleksowe programy szkoleniowe
wyjaśnia Mateusz Napierała.
Tekst Cezary Bednarski
Fot. LOG-IN CZ
