Od 1 lipca w Bułgarii system elektronicznego poboru opłat drogowych jest wykorzystywany nie tylko do kontroli opłat, ale również do rejestrowania naruszeń popełnianych przez pojazdy ciężarowe. Chodzi o przypadki wyprzedzania przez ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony na odcinkach, gdzie obowiązuje zakaz takiego manewru. Nowa funkcjonalność systemu opiera się na kamerach wideo zamontowanych w punktach kontrolnych. Urządzenia automatycznie rejestrują sytuacje, w których ciężarówka wjeżdża na lewy pas na odcinku objętym zakazem wyprzedzania. System zapisuje materiał dowodowy, w tym datę i godzinę zdarzenia, miejsce, numer rejestracyjny pojazdu oraz prędkość, z jaką się poruszał.

Zgromadzone dane mają być przekazywane bułgarskiej policji, która będzie prowadzić dalsze czynności i nakładać ewentualne kary. Oznacza to, że naruszenia mogą być ujawniane automatycznie, bez konieczności bezpośredniej kontroli drogowej. Na początek system działa na 15 odcinkach autostrad. Dwanaście z nich znajduje się na autostradzie A1 Trakia, w rejonach Stara Zagora, Pazardżik i Jamboł. Kolejne trzy odcinki objęte monitoringiem zlokalizowano na autostradzie A2 Hemus, w regionie Szumen. Na wszystkich wskazanych fragmentach dróg obowiązuje oznakowanie zakazujące wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony. Dla przewoźników i kierowców wykonujących transport przez Bułgarię oznacza to konieczność zwracania szczególnej uwagi na znaki oraz zachowanie na pasach ruchu, zwłaszcza na autostradach A1 i A2.

W praktyce nowe rozwiązanie może zwiększyć skuteczność kontroli na odcinkach, gdzie zakaz wyprzedzania ciężarówek wprowadzono ze względu na bezpieczeństwo i płynność ruchu. Bułgarskie służby będą mogły szybciej identyfikować pojazdy naruszające przepisy, a materiał z kamer ma stanowić podstawę do dalszych działań administracyjnych lub mandatowych.

Źródło: Агенция „Пътна инфраструктура” / Национално тол управление