Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

trafficban.pl - Zakazy ruchu w Europie

Fala upałów a zakazy dla ciężarówek

Utworzona: 2026-06-24


Ponad 40°C na południu Europy i rozgrzane parkingi dla ciężarówek stają się realnym problemem. Fala upałów może uderzyć w kierowców, pojazdy, drogi i ładunki, a branża czeka na decyzje w sprawie ewentualnych wyjątków od zakazów jazdy.

Nad znaczną częścią Europy utrzymuje się fala upałów, która w najbliższych dniach będzie oddziaływać na transport drogowy, infrastrukturę oraz organizację ruchu. Najsilniej skutki wysokich temperatur odczuwają obecnie Francja, Hiszpania, Włochy i Niemcy, gdzie służby meteorologiczne wydały liczne ostrzeżenia przed ekstremalnymi temperaturami. Gorące powietrze obejmuje również Europę Środkową i Bałkany, w tym Austrię, Węgry, Chorwację oraz Polskę.

🚩Dla branży transportowej szczególnie interesujące jest pytanie, czy któryś z krajów zdecyduje się na czasowe złagodzenie obowiązujących zakazów ruchu ciężarówek. W ostatnich latach najczęściej robiły to Węgry. Tamtejsze Ministerstwo Budownictwa i Transportu wielokrotnie skracało weekendowe zakazy dla pojazdów o DMC powyżej 7,5 tony podczas fal upałów, argumentując to ochroną kierowców oraz ograniczeniem konieczności wielogodzinnego postoju na rozgrzanych parkingach. Tym razem sytuacja wygląda jednak inaczej. Przed minionym weekendem węgierskie stowarzyszenie przewoźników MKFE apelowało o zawieszenie lub złagodzenie ograniczeń, jednak resort transportu nie zdecydował się na wprowadzenie wyjątków. Na razie nie opublikowano również informacji dotyczących ewentualnych zmian przed nadchodzącym weekendem.

Upały mogą uszkadzać nawierzchnie i utrudniać transport

❌ Przed skutkami ekstremalnych temperatur dla infrastruktury ostrzega niemiecki ADAC. Organizacja zwraca uwagę na zjawisko tzw. „blow-up”, czyli nagłych wybrzuszeń i pęknięć betonowych nawierzchni. Dochodzi do nich w sytuacji, gdy rozszerzające się pod wpływem temperatury płyty betonowe nie mają wystarczającej przestrzeni do pracy i zaczynają naciskać na siebie. W efekcie może dojść do gwałtownych deformacji nawierzchni pojawiających się praktycznie bez ostrzeżenia.

❌ Problem dotyczy przede wszystkim starszych odcinków dróg wykonanych z betonu, jednak wysokie temperatury wpływają również na nawierzchnie asfaltowe. W czasie długotrwałych upałów stają się one bardziej podatne na koleinowanie, odkształcenia i uszkodzenia wywołane przez intensywny ruch ciężkich pojazdów. W przeszłości w Niemczech zdarzały się już przypadki awaryjnych napraw autostrad po uszkodzeniach spowodowanych ekstremalnymi temperaturami.

❌ Skutki wysokich temperatur odczuwają nie tylko drogowcy. Upały zwiększają również ryzyko awarii ciężarówek, zwłaszcza ogumienia, układów chłodzenia i klimatyzacji. ADAC zwraca uwagę, że podczas fal gorąca regularnie rośnie liczba interwencji związanych z przegrzaniem pojazdów oraz uszkodzeniami opon.

❌ Dla wielu kierowców problem nie kończy się po wyłączeniu silnika. Podczas fal upałów wielogodzinne oczekiwanie na załadunek, rozładunek lub zakończenie zakazu ruchu odbywa się często na parkingach i MOP-ach pozbawionych cienia. Nawet nowoczesna kabina z klimatyzacją nie zawsze rozwiązuje problem, szczególnie gdy pojazd stoi przez wiele godzin w pełnym słońcu. Odwodnienie, zmęczenie i spadek koncentracji należą do najczęściej wskazywanych skutków pracy w takich warunkach.

❌ Upały oznaczają ryzyko nie tylko dla ludzi i pojazdów. W zamkniętej naczepie plandekowej temperatura może być o kilkanaście stopni wyższa niż na zewnątrz. Gdy termometry pokazują 35°C, wewnątrz przestrzeni ładunkowej może być nawet ponad 50°C. Dla części produktów oznacza to ryzyko utraty jakości jeszcze przed dotarciem do odbiorcy. W takich warunkach szczególnie narażone są produkty spożywcze, farmaceutyki, kosmetyki oraz elektronika. Konsekwencje nie zawsze są widoczne od razu. Oprócz pogorszenia jakości towaru mogą występować deformacje opakowań z tworzyw sztucznych, odklejanie etykiet, uszkodzenia baterii i podzespołów elektronicznych oraz problemy z produktami wymagającymi utrzymania określonego zakresu temperatur.

Na Ukrainie i Białorusi wysokie temperatury oznaczają ograniczenia dla ciężarówek

Podczas gdy państwa Unii Europejskiej zasadniczo nie stosują ogólnokrajowych zakazów ruchu ciężarówek wynikających wyłącznie z wysokich temperatur, takie regulacje obowiązują już za wschodnią granicą UE.

Na Ukrainie przy temperaturach przekraczających 28°C służby drogowe mogą wprowadzać czasowe ograniczenia dla pojazdów o dużej masie całkowitej. Ograniczenia obowiązują zazwyczaj w godzinach największego nasłonecznienia i mają chronić nawierzchnie przed uszkodzeniami.
Podobne przepisy funkcjonują również na Białorusi. W okresach wysokich temperatur ruch ciężkich pojazdów na części dróg publicznych może być czasowo ograniczany, aby zapobiegać degradacji nawierzchni.

Ukraina wprowadza zakazy temperaturowe dla ciężarówek
Białoruś: sezonowe ograniczenia dla ciężarówek 2026

Niezależnie od tego, czy któreś z państw zdecyduje się na złagodzenie ograniczeń dla ciężarówek, najbliższe dni będą dla transportu wymagające. Fala upałów oznacza większe obciążenie dla kierowców, pojazdów, infrastruktury i przewożonych ładunków, a skutki wysokich temperatur mogą być odczuwalne długo po tym, gdy termometry wrócą do bardziej typowych wartości.
Do ulubionych trafficban.pl - Zakazy ruchu w Europie
FIRMOWY SPOTLIGHT
ADR Adviser Doradztwo i Szkolenia Jacek Pluta


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Photo by Josh Hild from Pexels