praca jako kierowca chłodni czy firanki? ??

~dziewiec	Wszystko zależy gdzie będziesz jezdzil ale i tak lepsza jest chlodnia. Co z tego ze masz awizacje i jeździsz po nocy, firanka tylko w dzień?W chłodni masz pare drzwi i to wszystko a w firance... deski, pasy, rozpiąć, zapiac. A jak jest 40 stopni albo minus 20?Tu i tu jeździsz paleciakiem ale mniej na chłodni się narobisz. Jezdzilem tym i tym, teraz jezdze cysterna i jest jeszcze lepsza. Otwieram wlaz albo podczepiam wąż i to moja robota.
~lubiący browara	a ja mogę i taczką na budowie śmigać aby łosiem było z przodu !!!
~krzychu	chłodnia na zachód, włochy niemcy norwegia polska te kierunki a firana po kraju
~jacek	lepsza chłodnia
~kik	krzychu najpierw to odrób lekcje bo w poniedziałek do szkoły a później zapytaj mamy czy obiad zrobiła
~krzychu	kik jaki ty mongoł jesteś, podejrzewam że mógłbym być twoim ojcem
BAGERA	Kamil - a ja mówie, że nie mam papierów na wózek i, mnie do Kauflanda nie wysyłają, bo ja nie będę zapiertalać za magazynierów, sorry ku... rwa.
~Kamil	Pasy to na prawdę nie problem, po jakimś czasie człowiek robi to już jak automat, poza tym często i gęsto jest tak, że nie trzeba ich zapinać, bo wieziesz same palety, chyba że ktoś ma robote typowo tylko ze stalą. Deski i firana to jakieś 10 minut max. Owszem, nie jest ciekawie gdy mróz dokucza czy deszcz, ale taka robota i trzeba trochę to lubić. Dobrze wcześniej ktoś napisał, zależy jaka robota na tych naczepach. Ja jeździłem chłodnią pod animexem i generalnie nie podobało mi się, dlatego wolę firanę. Aktualnie 90% załadunków mam tyłem, bo stal rzadko wozimy. Wszystko zależy od zleceń.
~Kamil	Bagera masz racje, można się postawić, mogą wtedy w ogóle nie rozładować lub rozładunkiem obciążyc przewoźnika, to już od umów zależy. Ja zapitalałem, bo szef był dla mnie normalny i często szedł mi na ręke, więc ja dla niego również byłem w porządku.
~kik	krzychu idioto zapijaczona trzeba się było uczyć ale widze ze kariera sioferaka jest dla ciebie szczytem mozliwości... sąsiad pewnie zadaje inne pytanie jak wali twoją kobitę: w dupkę czy w pipkę??
~umiem_jezdzic	Gdy byłem w Lidlu to sam musiałem rozładować się
~krzychu	kik słuchaj ile twoja matka musiała śniegu zjeść aby takiego bałwana urodzić? ??
~lubiący browara	-krzychu na razie największym BAŁWANEM na tym forum jesteś TY !!! jakim trzeba być de*ilem żeby zakładać taki wątek? ??
~kik	krzychu na którym uniwersytecie parkingowym usłyszałeś takie teksty? może na zaszczanych parkingach masz posłuch u bezzębnych ryśków i marianów ale tutaj wszyscy uważają cię za idiotę	-1
~maly	nigdy w zyciu chlodnia 7 lat a plandece i nie narzekam
najemnik	Mam pytanie : macie płacone za zała/rozładunki? Jeżeli nie to paleciak odpada, chyba że przed podpisaniem umowy o pracę pracodawca umieści taki punkt w umowie albo dopłaca za w/w. A co do tematu to wolę firankę mimo że jest więcej roboty. W zamian mniej stresu że agregat nie chodzi. Chłodnia hałasuje, szczególnie przy automacie. Przy ciągłym wiadomo idzie od biedy przywyknąć. No i na chłodni trzeba patrzeć gdzie się staje na parkingu.
~kierowiec	najemnik nie fantazjuj, jedziesz nie ma rampy i sam musisz spychać palety na krawędź, bo na firmie jest tylko wózkowy. Dwa palety, nikt ich nie włoży do paleciary za kierowcę, a często z rampy stawiają na skrzyni ładunkowej. Trzy spotkałem się w Belgii z firma która życzyła sobie puste palety na skrzyni ładunkowej, wszyscy kleli i wrzucali palety z paleciary na pakę. Nie jest tak różowo na chłodni, często tacho nie istnieje, utrzymanie czystości na pace bo nie załadują. Sa fuchy że wozisz bez wymiany palet, ale to sporadycznie.
~lubiący browara	i non-stop problem z temperaturą !!!
BAGERA	Kooooorwa i się skasowało! Kamil, też mam okey sterego -nawet tak do niego mówie per "szef" -widzę, że to lubi ; ) I nie walę z nim w kólki, ale on sam zabrania dotykać sie do załadunków i rozładunków -bo mówi, "że on za to kasy nie bierze, wieć nie widzi takiej możliwości, żeby jego pracownik dorabiał kogoś za darmo" :) A że nie żyje tylko z tych 3ech aut jakie ma, to się nie spina... bo ma swoją wielką spedycję na 10spedytorów i tak ma swój kawałek tortu ; )
najemnik	kierowiec ale spedycja przyjmując zlecenie ma w specyfikacji opisane co, ile, kiedy i czy z rozładunkiem lub załadunkiem, między bajki można włożyć że spedycja nie wiedziała o dodatkowej pracy więc to jest tylko decyzja szefa czy godzi się na załadunek/rozładunek , inna sprawa czy szef uzgadnia to z kierowcą, u mnie jest krótko-nie ma uzgodnienia nie ma pracy.
najemnik	Poza tym co w momencie uszkodzenia towaru lub co gorsze uszkodzenia ciała?
~abc	lubiacy browara - problemy z temperatura wynikaja z podstawowej sprawy niedoszkolenia kierowcy. Niby prosta sprawa a tak zawiła. Dam ci prosty przykład, Z naczepa jedzie pan kierowca w drewniakach i z kieta przy boku jedzie 32 godziny agregat wykazuje 30mth pracy, nastepnie ta naczepe przejmuje kierowca który ma olej w głowie i co s8iue okazuje za 36godzin agregat pracuje tylko przez 6mth i co, Jaki wniosek?? pewnie wina dziadtransa bo za mało płaci.
~maro	abc a tak konkretnie to o co ci chodzi?
~lubiący browara	-abc ty to jesteś eugeniusz w tej robocie !!! to teraz wylicz mi te mth ! ładuję kalafior z pola w NL temp. +20C mam 48h max na dojazd do Moskwy i temp. tego kalafiora ma wynosić +2C, jak będzie wyższa to problem !
~lubiący browara	-abc jaka będzie temp tego kalafiora w Moskwie po 48h? ??
~maro	Niech ustawi +2 na automat. Ciekawie co dowiezie?
~janek	Ciec na budce ma lepiej niz... piiiiiii Wez sobie to przelicz i przemysl Tyle
~maro	janek nie pitol, idź spać
~lubiący browara	-abc specu w sandałach żyjesz? ??
~maro	Zgubił sandały po pijaku i juz go ni ma.