Prowadzę transport od 30 lat. Mam 90 zestawów, więc rotacja kierowców przy tej ilości się odbywa. Proszę nie poisać, że nie płacę czy że to marne pieniądze. Umawiam się z każdym w dniu zatrudnienia i 85% kierowców jest zadowolona. Zatrudniłem dwuch z UA i po dwóch kursach jednego auta poznać nie można taki syf a drugie po pół roku po prostu rozkradzione. Opony nie moje, lodówki nie ma, a tapicerka nie wiadomo jakiego była koloru. Nawet gdy bym miał sprzedać 10 zestawów to nigdy więcej UA.

~zcx	~Ostrowiec 2020-10- 13 23:33:36 A ty idioto a nie się nie słyszysz a nie widzisz swoich bredni. Przed pisem jakoś do szczęścia gospidarce nie byly potrzebne te kilka milonów ukraińców.
~Obi	Musicie wiedzieć jedno, czubasy forumowe. Nikt was nie czyta. Staliście się zamkniętym, szczelnym psychiatrykiem. Szczekanie trzymacza nigdy nic nie znaczyło. Tym bardziej dzisiaj. Jacek Kuba. Szczekaj, zaklinaj ile chcesz. Nic nie zmienisz. Świat idzie dalej. Z tobą albo bez. Przygotuj się na ciężkie czasy. A i skończ to pier. dolenie. Oszczędzaj prąd.
~Przewoźnik	Ja zdecydowanie polecam kierowców wschodnich. Poczytajcie kupy, niestety z tak zrytym beretem jest wielu. gnojowka w głowie. Szkoda czasu
~Ł ysy	Skończę ten głupawy spór kilkoma zdaniami. Nie ma znaczenia narodowość pracownika. Nie mają znaczenia ambicje płacowe pracownika. Liczą się realia rynkowe. Nikt nie zapłaci więcej jak może mniej. Nikt nie zapłaci za spieprzoną robotę. Zatem czy Polak, czy Ukrainiec, jak głupi, leń, złodziej ląduje w klizecie. Generalnie firmy płacą identycznie Polakom i Ukraińcom. Jest inny problem, do zawodu trafiły tysiące prymitywnych głupków, którym brak rąk do pracy, deficyt pracowników popier do lił w głowach. Chcąc mieć rentowną firmę trzeba trzymać się jak najdalej od szoferskiej hołoty. Wysokość wynagrodzenia nie ma znaczenia. Hołota będzie udawała, że pracuje za pięć tysięcy, jak i za dziesięć. Każda firma zbankrutuje zatrudniając kwiat szoferski z etransport. To tyle mośki.
~zcx	Powiedział ktoś z ponad 100 % rotacją pracowniczą.
~Ostrowiec	ZCX ja Cię w żaden sposób nie obraziłem więc wypraszam sobie nazywanie mnie idiotą. Druga rzecz jeśli już tak lubisz obrażać to bym się zastanowił czy Twoje teksty o Ukraińcach to nie jest rasizm. A to co przed pisem nie było pracowników z Ukrainy? Bzdura też byli tylko mniej a później firmy potrzebowały ludzi no to rząd im to uprościł w czym problem? W tym, że boisz się, że pewnego dnia Sasza Cię wygryzie z rynku pracy bo będzie lepszy od Ciebie to i Ty bądź w czym problem. W ogóle tego nie czaje tego podejścia jak Polak jedzie do DE czy UK to jest ok ale jak Ukrainiec czy Białorus to PL to już źle
~Ostrowiec	@Jacek Kuba - chodziło mi o coraz większą roszczeniowość pracowników z Polski. Nie chodzi mi przeginanie przepisów ale o zwykłe wykonywanie poleceń i wykonywanie ich z należyta starannością a nie na odp****** nie mówiąc już o tym, że efektywność co raz niższa
~skg dk	pracuje na paliwach w de i oprocz niemcow i polakow na firmie z powodu braku rak do pracy przyjeli na probe romkow i serbow i nastapilo totalne pogorszenie jakosci pracy z powodu braku umiejetnosci technicznych i jezykowych plus proby zlodziejstwa firma natychmiast sie z tego wycofala i wprowadzila rygory nie znane wczsesniej czyli punkty z flensburga i swiadectwo niekaralnosci dlatego twierdze ze ludzie ze wschodu sa jak szarancza
~Kazik	Ostrowiec pełen szacun tak to właśnie jest nie jeden myślał że rynek jest z gumy i nie ma górnej granicy swoich marzeń finansowych, otóż jest i cowid przyspieszył te zmiany. jesteśmy na równi pochyłej, dobrze już było ! Pełen szacun dla tych co mają rozum i umieją z niego korzystać
~Ordynator w kraju!	Glaca spuszczam cię do klozetu. Wszystko w temacie.
~Ł ysy	zcx. Masz rację. Będę wyganiał na zbity pysk każdego deila udającego kierowcę. W obecnej sytuacji 90%powożących można zaliczyć do hołoty transportowej. Zatem, ilu trzeba zatrudnić deili deklarujących najwyższe kwalifikacje, aby skompletować zespół normalnych ludzi? Przecież każdy szoferski luj w gębie jest The Beściakiem. Stąd rotacje de*ilny zcx. Dla takich jak kmiotków dobry szef to taki, który przygarnie każdego szoferskiego śmiecia. Mało tego, będzie tolerował jego głupotę, złodziejstwo, lenistwo. Ja taki nie jestem. Może dlatego nie mam problemów.
~Ordynator w kraju!	W takim razie glaca przekonałeś mnie. Szykuj jakieś elkawi.
~Ł ysy	Ostrowiec Teksty zcx pod adresem Ukraińców są raczej przejawem strachu. zcx to mały, śmieszny gnojek w realnym świecie przemykający opłotkami. Przestraszony śmieć odreagowywuje swoje ułomności w necie. Nie traktuj go poważnie. Na takich szkoda czasu i pary.
~zcx	Ostrowiec idioto Ty sóm siebie obraziłeś wypidując te bzdury.
~zcx	Łysy parchu A kto u ciebie zatrudnia tych udających kierowców?
~zcx	Bo z twoich wpisów wynika, że nie ty
~skg dk	proces ukrainizacji polski jest juz nieodwracalny bo dla tych zacofanych ludzi polska to ziemia obiecana z infrastruktura ktora na ukrainie moze za 100 lat bedzie a w pl juz jest do przejecia za darmo
~Ł ysy	Jak zwykle, przygłup zcx ma swoje głupawe zdanie. Czytanie ze zrozumieniem nie jest jego silną stroną. Przygłupie, wyraźnie napisałem, każdy z was szoferskich ciuli, w gębie jest The best. Po zatrudnieniu takiego The Beściaka okazuje się, że mamy do czynienia z de*ilem. Stąd rotacje w firmach. Od pewnego czasu stosuję taką zasadę, pytam o ilość firm z trzech ostatnich lat. I tu nasza rozmowa z potencjalnym kandydatem na stanowisko kierowcy kończy się. Czy przygłupiasty zcx zrozumiał "w czem okoliczność "?
~Ordynator w kraju!	Mnie to lotto. Ci ludzie mi nie przeszkadzają. A i Ukrainki urodziwe bywają.
~zcx	Łysy parchu to wiesz już kto u ciebie zatrudnia tą hołotę?
~Ordynator w kraju!	12 lat i druga firma. Wszystko w temacie. Ta druga to sąsiadka pierwszej, a właściciele się znają Wszystko w temacie.
~zcx	Ordynator w kraju! 2020-10-14 12:40:26 12 lat i druga firma. Wszystko w temacie. Ta druga to sąsiadka pierwszej, a właściciele się znają Wszystko w temacie. A u Łysego przez 12 lat to ze 100 kierowców się przewinęło.
jacek-kuba	Nie sposób już tego czytać, wrze jak w ulu. Skoro reakcja jest aż tak potężna. Świdczy jedynie, że ukry już wyprostowali wiejskich biznesmenów. My już dawno o tym wiedzieliśmy. Skowyt dziada słyszalny jest już w kosmosie. Ci co zostali liczą na kolejną tarczę od rządu-ha ha co za barany chciwe. Panowie szkoda czasu-sprawa jest prosta. Dziady muszą odejść.
~Krzysztof	jacek_kuba i wice versacze.. jak powiedział klasyk
~Driver	Zostanie tylko najlepszy i to z każdej strony Czyli dot kierowcy najtańszy i najbardziej efektywny dot pracodawcy najniższe koszta i efektywności czytaj zysk reszta do smieci
~Hycel	Ł ysy 90%chołoty w transporcie ci najlepsi oczywiście pracują u ciebie. Czyli ci pracodawcy którzy nie prowadzą kastingu na najlepszych szoferów na 10 ludzi jeden przynosi dochody a 9 straty. Zastanawia mnie jedna rzecz a mianowicie jak większość firm funkcjonuje? Cały czas leci na stratach?
~Waldek	U nas w Demotransie, ukraińcy do głównego zbiornika z paliwem zatankowali prawie 200 litrów Adblue. Można...
~Hycel	Ł ysy chwaląc się swoją metoda wypolukiwania złota czyli 10%dobrych kierowców z 90%hołoty niedługo a może i już zostanie sama hołota która przynosi straty. Jak wtedy uzupełnisz kadry? Zakładając że te 10 procent dobrych już pracuje i pracy nie zamierza zmienić to przerzucajac hołote nie sprawi że znajdzie się wśród nich ten dobry. Coś mi się tu kupy nie trzyma łysa pało
~Hycel	Statystyki łysolku popraw albo udaj się do GUS po informacje bo brak logiki w tym co piszesz
~Ł ysy	Hycel, jesteś głupim mądrusiem. Doliczając ilość Ukraińcówza za sterami polskich ciężarówek może się okazać, że 70% firm dobrze zarabia, a 95% polskich kierowców to idioci. Następnym razem pomyśl, może nie wyjdziesz na głupka.