Odstępstwa od czasu jazdy i odpoczynku dla kierowców- komunikat Ministra Infrastruktury

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Vestas 5 lat temu	Na granicach jest problem z czasem pracy, nie jazdy!
Pan_Ordynator 5 lat temu	Problem jest z odbiorem odpoczynku dziennych. Rozp 561/2006 czasu pracy nie reguluje.
~Kierowca ce 5 lat temu	Nie bardzo to rozumiem, skoro tacho ma wpisane czasy to jak można przestrzegać skoro nic tam nie widać i przy najmniejszym postoju nakazuje pauze, swieci na czerwono nie rejestruje, jedyne wyjście to jazda na aut bez karty.
Pan_Ordynator 5 lat temu	~Kierowca ce 2020-03-18 08:46:12 Bzdura
Pan_Ordynator 5 lat temu	W tachografie czas jazdy widać zawsze.
~ABC 5 lat temu	Co podczas kontroli za granicą?
~Mariusz Bukowski 5 lat temu	W czasie stosowania odstępstw trzeba przeprosić się z notatnikiem. Stałe algorytmy zgodnie z którymi tachograf "podpowiada" kierowcy nie będą działały poprawnie. Tej niedogodności doświadczą jednak wyłącznie ci kierowcy, którzy będą chcieli skorzystać z wprowadzonych zmian.
~Mariusz Bukowski 5 lat temu	Jeśli chodzi o kwestie kontroli polecam wczorajszy artykuł. Warto przeczytać: s://etr ansport. pl/wiadomosc, 60350, koronawirus_odstepst wa_od_czasu_pracy_ki erowcow. html
~Kierowca ce 5 lat temu	Ordynator. . zrób wydruk a nawet gdy jedziesz tacho pokazuje zero.. przynajmniej w mojej ciężarówce.. zależy od programu.
Pan_Ordynator 5 lat temu	Trzeba nacisnąć strzałką w dół.
~wwwwojtas 5 lat temu	Panie Mariuszu a czy w/w ostępstwa mają zastosowanie tylko w PL czy też takie same są w krajach które już do tej pory rozluźniły przepisy? Czy dotyczy to transportu określonych towarów czy też nie?
~Leszek 5 lat temu	Jak rozumiem wydłużony jest tylko czas jazdy dziennej? Czas pracy i pauza nocna (skrócona 9h i pełna 11h) się nie zmienia? To bez sensu, brakuje czasu pracy, kiedy się stoi po 16 godzin na granicy, a w tym czasie się w ogóle nie jedzie.
~Vestas 5 lat temu	Wiedziałem, że zaraz znajdzie się as, który napisze o odbieraniu pauzy, a nie o czasie pracy. Jesteś tym 1% kierowców, którzy patrzą na ten aspekt z tej strony. Dobrze wiesz o co się rozchodzi, a mnie uświadamiać nie musisz.
Pan_Ordynator 5 lat temu	Vestas Należy używać prawidłowego nazewnictwa, bo potem są nieporozumienia, które mogą mieć różne skutki.
~Remik 5 lat temu	To wszystko po to żeby Niemcom zapewnić ciągłość dostaw jak to określił Andreas Scheuer jeżeli braknie polskich przewoźników na rynku niemieckim to Niemcy będą mieć problem.