Chciałbym zapytać -o co chodzi z jeżdżeniem do przodu i do tyłu po wjechaniu w rajke na parkingu??? Zauważyłem że robią to głównie Polacy i Rumuni. Wyjeżdżają w rajke i jeżdżą do przodu i do tyłu. To żeby wyjezdzic tacho do końca, czy może wentylki w kołach muszą być np. w pionie? Rozumiem jak gdzieś jest ciasno, albo tyłem na prawe lustro czasem nie stanie się idealnie i trzeba poprawić. Ale przodem na szerokim parkingu... Co to jest za manewr i po co to się robi? I drugie pytanie: jak długo należy tak jeździć do przodu i do tyłu żeby było prawidłowo? Bo ja zawsze biorę odpowiedni łuk i wyjeżdżam do rajki po czym się zatrzymuje, a widzę ze to trzeba wyjechać z rajki do polowy i cofać.. Pytania do prawdziwych fachowców.

~Zielony	jak w temacie...	-1
~Ordynator orginał!	Też tak robię na śniegu.
~Zielony	Ordynator bardzo mądrze odpowiedział. Proszę teraz może ktoś inny..
~Ordynator orginał!	U mnie wentylki na pierwszej o ostatniej osi muszą być do góry. Szczególnie w nocy.
~C+E =12. 000	Zielony świntuch myśli tylko o jednym. Odpowiadam; to nie jest zaproszenie na bara-bara! Nie interesuj się bo kociej mor dy dostaniesz
~Ordynator orginał!	Dobra powaga. Tak robię na śniegu aby rano bez problemu ruszyć.
~Zielony	No ok. Na śniegu to nawet logiczne i mądre. Ale po co tak niektórzy jeżdżą kiedy nie ma śniegu?
~Ordynator orginał!	Nie wiem.
~faq	W takim razie pro mistrz z ciebie jak stajesz za każdym razem idealnie równo. Ruszają się zapewne po to żeby stanąć idealnie na środku i mieć wyprostowaną kabinę względem naczepy...	1
~Zielony	Jeśli nie potrafisz wjechać równo w rajke i wyprostować zestaw bez poprawiania to nie ja jestem mistrzem tylko z Tobą coś nie tak. Podbnie szofery które na autostradzie lewym kołem jadą prawie po lini... Może trzeba iść do szefa żeby dal mniejsze auto, bo niektórzy widocznie nie czują gabarytu zestawu.
~faq	Zielony na początek przesiądź się z busa na ten duży zestaw to za jakiś czas pogadamy..
~Ordynator orginał!	A o czym tu gadać? Jak zaparkować lkw?
~Żygmunt	A auto musi stac prosto? Dlaczego nie moze byc zlamane???
~Ordynator orginał!	Może być, ale po co?
~Żygmunt	Ale czemu prosto? Jak zostawie taki zlamany bez prostowania to co soe stanie?
~Zielony	To nie będziesz na przykład widział w lustrze jak ktoś Ci plandeki kroi..
~G H W	A niech kroi. Ja złodziejstwa nie powstrzymam
~Zielony	Kolejny powód żeby zestaw był wyprostowany to możliwość ze w rajke obok Ciebie ktoś będzie cofnął i widząc tylko kabinę ma punkt odniesienia. Jednym słowem stoi się prosto i z tym nie należy dyskutować. Watek jest raczej o tym dlaczego niektórzy kierowcy nie potrafią prosto wjechać w rajke i ustawić się ładnie bez poprawiania. Oczywiście mi to nie przeszkadza, ale zastanawiam się czy to sa jedni z tych którzy potrafią tylko do przodu jechac po prostej, a przed zwezkami zawsze lewym do końca.. ? W sumie polski szofery właśnie przez takie rzeczy jest na zachodzie postrzegany jako slaby driver i pastuch bez kultury..