Wystartowały bezpłatne szkolenia dla kierowców ciężarówek

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~kiero	2 tygodnie to 90 godzin jazdy i 120 godzin pracy, tu trzeba myśleć, aby jak najlepiej to wykorzystać, paliwo jest mniej istotne.
Puchacz1	Dość śmiała teoria o tym paliwie. Może się wypowie jakiś właściciel floty pojazdów, takiej ze 100 zestawow?
~zcx	Pinokio 2021-04-15 01:49:43 skor o ci przeszkadzają "Kopyta na desce żel na łeb łokular słoneczny dwie nawigacje + trzy telefony+ laptop" to nie musisz z tych wymienionych przez siebie rzeczy korzystać, po co się zmuszasz skoro cię to męczy i przeszkadza.
~zcx	Ci co byli najdalej 50km od dealera volva będą uczyć jak jeździć po europie i nie tylko.
~kierowca	Byłem na tym szkoleniu 3 lata temu. Wtedy jeszcze nie było wymogu, że nie może brać udziału kierowca zatrudniony na etacie. Generalnie z profesjonalizmem nie ma to wiele wspólnego. Bo czego można się nauczyć w ciągu 2 dni? Jeden dzień to przejażdżka z instruktorem - tu rzeczywiście można coś podpatrzeć, posłuchać, potem pokaz na placu - rozpiąć zestaw, spiąć, rozsunąć firankę. I tyle. Drugi dzień to czysta teoria. Trochę o ładunkach, trochę o bezpieczeństwie. I dostajemy certyfikat profesjonalnego kierowcy :) Nie powinno tak się tego nazywać, bo uwłacza to trochę nazwie "profesjonalny". Ze mną na tym szkoleniu było trzech emerytowanych mundurowych (w tym jedna dziewczyna), którzy dopiero co zrobili kwity i nigdy nie pracowali zawodowo w transporcie. Jaki to profesjonalny kierowca?
~zcx	kierowca 2021-04-15 11:55:38 Czyli to raczej zapoznanie się ze sprzętem dla tych co nigdy poza kursem na pj nigdy nie jeździli i to bardzo ogólnikowy. Za to nazwa profesjonalne szkolenie brzmi dumnie.
barracuda	Przesłanie zostało prawidłowo odczytane. Wiedziałem doskonale, kto się odezwie. :-) Ale że Wybitny Specjalista Transportowy stwierdzi iż "paliwo jest mniej istotne"? Tego nawet nie warto komentować. :-)
barracuda	I że "paliwo jest dzisiaj tanie". :-)
~kiero	Barracuda ty widocznie jako pracownik wciąż jesteś tańszy niż paliwo do auta, którym powozisz. Ja nie, pracodawca na mnie wydaje więcej niż paliwo.
~kiero	Cudaku przypomnij sobie cenę paliwa w 2012 roku i koszty pracownika w tamtym czasie. Wskaż różnice.
barracuda	Miałem już nie pisać, ale... chylę czoła przed Wybitnym Specjalistą i to tak dobrze zarabiającym. W ubiegły m miesiącu, zatankowałem za 18301. 70 zł. Wybitny Specjalista napisał, że szef wydaje na niego więcej niż na paliwo. :-) Ze wstydem przyznaję, że nie zarabiam tyle brutto, za ile tankuję. A średnie zużycie paliwa było ok. 27 l/100. :-)
Puchacz1	Paliwo to pikuś:) :) :) Co za różnica czy auto pali np 28l/100km czy 32l? Przy miesięcznym przebiegu np 12tys km to różnica na którą nawet właściciel nie popatrzy:) :) I razy np 100 zestawów to też pikuś:) :)
barracuda	Puchacz1, to przecież oczywista oczywistość. :-)
~Pozdrawiam	Byłem na takim szkoleniu w pewnej firmie jakieś 8lat temu. Jadąc myślałem, że instruktorem będzie jakiś mądry inżynier kuty na cztery kopyta i coś naprawdę extra się dowiem. Nie dowiedziałem się nic czego wcześniej bym nie wiedział. Instruktorem był facet ubrany w firmowe ciuchy i po zaocznej maturze. Nie potrafił odpowiadać na. trudne pytania techniczne. Słabe!!!
~Pozdrawiam	Co do paliwa... To jest główny koszt prowadzenia działalności i w firmach dużych zmniejszenie spalania poprzez polepszenie techniki jazdy kierowcy jest cholernie istotne i przekłada się na grubą zaoszczędzona kase
~kiero	Puchacz jak dzięki szkoleniu zejdziesz na średnim spalaniu z 32 na 28 to będziesz mistrzem świata.
~kiero	Przypuszczam, że na twoich trasach nie różnica przed szkoleniem i po szkoleniu nie będzie wieksza niz 0. 5 litra lub wogole będzie niezauważona.
~kiero	Gruba kasa zaoszczędzona- ha ha ha
~Prorok	28 l na 100 km jest realne 24 t na trasie Warszawa- Hanower
~Prorok	Zrób normę 28 w Pirenejach albo w Hiszpanii
~kiero	Pytanie do fachowcuf po szkoleniu
~kiero	Zjazd 1500 metrów o nachyleniu 2 procent Należy wyrzucić na luz czy wystarczy zdjąć nogę z gazu i zjeżdżać z włączonym biegiem?
~Kierowca	Na luz bo wtedy oszczędności są i można je sprzedać po 4 zł
Puchacz1	~kiero 2021-04-15 17:18:41 Zjazd 1500 metrów o nachyleniu 2 procent Należy wyrzucić na luz czy wystarczy zdjąć nogę z gazu i zjeżdżać z włączonym biegiem? Z Twego wpisu wynika, że Volvo widziałeś tylko na obrazku i nie byłeś na żadnym szkoleniu. Zdejmując nogę z gazu powodujesz sam tzw "luz" i auto się toczy. Przy osiągnięciu (zależy od programu) max 90 km/h automatycznie wrzuci bieg i hamulec "górski". Trza "umić" wykorzystać technikę i program. Piszę o "ałtomacie" Volvo oczywiście, bo "ałtomat" w tej marce to standard.
Puchacz1	~Prorok 2021-04-15 15:04:27 Zrób normę 28 w Pirenejach albo w Hiszpanii A do Pirenejów, żeby je przejechać to się z Polski teleportujesz i zaczynasz jazdę w Perpignan? Górkę przejeżdżasz i po Pirenejach.
~Pozdrawiam	kiero-nie rób z siebie pajaca większego jak jesteś. W firmach gdzie są setki aut, zrobienia spalania niżej poprzez szkolenia o 0. 5litra na 100km, powoduje oszczędności rzędu 500 000euro miesięcznie. Okrągła sumka...
~kiero	Puchacz Pytanie było do wszystkich użytkowników, zasady dynamiki i mechaniki są takie same dla wszystkich marek.
~kiero	Pozdrawiam A jakie powoduje straty w czasie? Potrafisz dać odpowiedź?
~kiero	A stare przysłowie mówi wyraźnie, Że czas to pieniądz
~kiero	A puchacz slabiutko znasz wolwo Bardzo slabiutko