Jak zachęcać, kierować i szkolić legalnie przebywających migrantów do pracy w transporcie?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~//~	"Jak zachęcać... " No na pewno nie dyskryminacją (stałą zmianą przepisów i t. d. ) porównując z innymi fachami. :-)
szatan	A czy te problemy z łańcuchami dostaw nie wynikają przypadkiem z wewnątrzunijnej wojny gospodarczej polegającej na utrudnianiu konkurencji przewoźnikom z m. in. PL?
ono	Debata kur... a... banda skończonych debi... i!!! Pakiet mobilności to moja babcia wprowadza ale nie liczy się, że deb.. e mieli debatę. Siedzieć i marudzić to wszyscy potrafią, działać nikt. Liczę, że po tej debacie wszyscy macie sran.. ie.
~Nnnnnn	Jakie braki co oni gadają?! Za dużo tego wszystkiego.
~sid	proponuje tym debatujacym zamiast debatowac wsiadac i samemu jezdzic, a problem z brakiem kierowcow sam sie rozwiarze i debatowac nie bedzie trzeba
~placek pod naczepą	chcą dziadziska z km to od 1 zł
~Kierowca	Chore łby te lewaki w Brukseli oni myślą że ciapaki przyjechali do Europy pracować? hahahaha oni po socjal przyjechali nie do pracy
~~e90	Parkingów brak... godzin pracy 300... stresu 200%... Już widzę te tłumy migrantów chętnych do jazdy za parę euro...
~Ben32	Zachecac to trzeba naszych smartfonowcow (mlodziez) do tego zawodu. Propozycja (wszystko razem) 12 godzin w pracy (w tym 4 godziny przerw i 8 godzin pracy) 12 godzin WOLNEGO codziennie (na prysznic, ugotowanie kolacji i sniadania, hobby) systemy nie dluzsze jak 2tyg pracy na 2tyg WOLNEGO za co najmniej 5000 netto (2/3 etatu w stosunku do systemu 3na1) nielimitowany internet na Europe Bez punktow jak powyzej NIGDY nie zacheci sie mlodziezy. Pracodawca powie CHORY na glowe, potencjalny kandydat powie SAM SE rob jak nie masz hobby i jestes robocikiem -ja nie jestem.
~Jest wesoło.	Ha ha... lata trwa gadanie o parkingach i co. Ano nic. Tak będzie i tym razem. W/g kapitalizmu to praca jest towarem i trzeba za to zapłacić. Niby proste. Jeśli jest czegoś brak to oczywiste że rośnie jego cena. Niby proste. Ale brukselskie lewaki tego nie pojmują albo idą w zaparte (raczej to) i udają idiotów co znający temat widzą jako rzecz oczywistą. Rynek niedoborów reguluję się ceną a nie jak w niedalekiej przeszłości robiła to Moskwa za pomocą kolejnych przepisów. Reasumując w tej Brukseli to historii nie znają i przy ich rządzeniu zabrakłoby nawet piasku na Saharze.
~Ben32	jest wesolo, poprzez to, ze nic sie nie dzieje, wyglada na to, ze kerowca miedzynarodowy, to taki parobek typu, zatrudnic, wyjezdzic i wymienic na nowego, a nowych coraz mniej, wiec kombinacja jest taka JAK BY TU zatrudnic uchodzcow w transporcie i probowac ich eksploatowac po 13h w praacy

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce