chyba w końcu kierowcy sie ciesza bo w ciagu ostatniego tygodnia weszło masa aut do sprzedazy i stawki można powiedziec promocyjne a to znaczy że firmy redukuja tabor wiec zgodnie z logiką 99 % Polskich firm to dziadtransy a im wiecej dziadtransów padnie tym lepiej wiec korki od szampana już strzelaja o tyle mnie to dziwi że jak zaczał sie koronowirus i zanim uruchomili kase pomocowa to na rynku pojawiło sie mase kierowców którzy szukali pracy i godzili sie wtedy pracowac nawet za nizsze stawki niż Ukraińcy, to był krótki okres około 2 miesiecy 2 kolejny fakt który mnie dziwi podobno 30 tys kierowców wyjechało na UA a jednak nie ma nadwyżki ładunków i nie ma presji cenowej, ba przewoźnicy wyrywaja robote za stawki z poczatku 2021 gdzie koszty wzrosły o około 0, 4-0, 5 Ec za km w porównaniu do tego okresu, wiec albo ładunków jest mniej albo przewoźnicy którzy wczesniej jeździli na wschod przynajmniej czesciowo weszli na rynek zachodni

~dylemat dziada	jak w temacie...
~dylemat dziada	akurat musze obserwowac rynek aut bo troche sie spoźniłem a mam kilka sztuk do sprzedania i widze że chyba płonne nadzieje na sprzedaż tego w dobrej cenie, w momencie kiedy np dealer DAF wystawia auto za 250 tys a wczoraj weszło ogłoszenie porównywalne auto za 190 tys, inne auto na zdjeciach widac że np zdjecia robione jak był śnieg wiec na pewno miesiac temu widzę że już 15 tys zeszli gdzie jeszcze przed wojną by to sprzedali na pniu teraz wisi, z tego co rozmawiałem ze znajomym, Polacy praktycznie nie kupują
~Ustin	Zazwyczaj tabor który obsługiwał wschodni kierunek, powiedzmy był niskiej jakości, może że 20 procent było jakich takich aut, reszta nie stety nie ma szans na zachodzie, Niemcy tylko czekają by kasować takich przewoźników	1
~dylemat dziada	ja tylko sie zastanawiam na co liczą moi " koledzy " po fachu przewoźnicy, włosi i hiszpanie dostali poteżny zastrzyk kasy dopłaty itp nie wiem co tam pozmieniali włosi ale u nich paliwo 1, 77 a austria 1, 99, tak ogólnie obserwujac ruch i majac porównanie do okresu poczatku covida to auta PL jeźdzą jak szalone w sensie nie widac jakiegoś spadku ilosci aut na drodze jak to było w poczatkach covida gdzie drogi i parkingi opustoszały
~Ustin	Polski przewoźnik umie się tylko dogadać co do wypłaty kierowcy, ale by ustalić jakieś stawki za frachty to już nie, zazwyczaj jeden drugiego próbuje wydymać i tak to wygląda	1
~Krzysiek	nikt nie kupuje nie ma chętnych na zostanie dziad transem Każda robota musi przynosić jakiś dochód jak go nie ma to trzeba zmienić robotę !! transport w tym czasie to tylko zabawa dla tych co muszą a jest ich nie wielu reszta ogranicza oddając wynajęte sprzedając Nowe firmy nie powstają z racji braku opłacalności wolne środki można ulokować z mniejszym ryzykiem i większym zyskiem czarny sen kierowców sprawdza się, im więcej firm padnie tym dla kierowców lepiej '' ! ; ] już to się dzieje !
~dylemat dziada	do Ustin tu sie nie zgodze przykład z ostatniego miesiaca klient automotiv duże spotkanie pokazanie czarno na białym struktura kosztów zmiana tych kosztów itp ciezkie negocjacje - finał klient przy swoim że nie podniesie i stawka zostaje jak wczesniej i co i znajduje sie całkkiem spora grupa podwykonawców zgadzajacych sie zrobić to za stawke 2021, byłem kiedyś na spotkaniu z najwiekszym klientem branży stalowej, takie pierd... że auta muszą spełniac wymogi normy Euro 5 wtedy firma ISO i h.. wie co jeszcze sraty pierdaty po czym i tak wyszło że ma być jak najtaniej byle żeby auto sie nie rozpadło na załadunku, a jedyną presją jest nadpodaż ładunków wtedy dopiero okazauje sie że można zapłacic i 1000 E wiecej jeśli nie ma chetnych
jacek-kuba	Mamy Marzec dopiero a walki o kierowców już trwają. Dalsze an, alizy doktorów są zbędne. Praca dla kierowców: Szukam pracy (143) Dam pracę (389)	1
~leży z drutem pod premium	Jak dziadtransy kwiczą i już robią pod siebie ze strachu co z nimi będzie to mi morta się cieszy od ucha do ucha.	1
~dylemat dziada	zreszta tak samo jest na rynku pracy z kierowcami nie oszukujmy sie poteżny wzrot floty + braki kadrowe spowodowały że pensje kierowców rosły dużo dużo szybciej niż pensje w innych branżach jak by nie zaklinac rzeczywistosci że praca ciezka odpowiedzialna a co kuźwa inne prace sa lekkie i nieodpowiedzialne? ??
~Tadek	Kupa ogłoszenia dam pracę w większości to agencje pracy powielające ogłoszenia bo wiadomo przez agencji nikt nie chce iść Sztuczka marketingowa A za to. , szukam pracy coraz więcej i gdzie tu teza brakuje kierowców?!
~Patryk pogromca dziadow	Dziadzie chyba w innych branżach pensję rosły a na ciezarowkach stoją. Znajdź firmę która płaci 25zl za każdą ( nie z tacho) spędzone w ciężarówce. Tyle się dostaje w pracy na miejscu bez jeżdżenia mandatów delegacji spania po krzakach. Nadeszły czasy ze dziad musi sam jeździć. Młodzi ludzie kładą laske na tą pracę. Kierowcy odchodzą do innych zawodów ba- żyją jak ludzie wśród ludzi. Dziad weki kalesony i wypad w trase