Ostatnio spotkałem starego kumpla. Razem zaczynaliśmy jako kierowcy C+E w tej samej firmie.
On na etacie pojeździł może rok, potem założył JDG, wziął kasę w pożyczce i kupił 3-letni zestaw firanka MEGA
Przez jakieś 5 lat jeździł sam. System mniej więcej taki: 3 tygodnie Francja/Niemcy, zestaw zostawał za granicą, a do Polski wracałosobówką. Potem znowu w auto i dalej robota.
I teraz najlepsze.
Twierdzi, że przy robocie praktycznie z pierwszej ręki zostaje mu około 80 tys. euro rocznie na czysto z jednego zestawu.
Nie obrotu. Tylko podobno realnie dla niego po paliwie, opłatach, serwisie itd.
teraz pytanie do fachowców z forum:
Czy 80 tys. EUR rocznie czystego z jednego zestawu, jeżdżąc samemu po Francji i Niemczech, jest realne?
Bo jak się czyta eTransport, to człowiek ma wrażenie, że każdy przewoźnik od 15 lat dokłada do interesu, a jakoś nadal wszyscy jeżdżą.

targo