Dla sektora transportu drogowego zmniejszenie emisji o 85 mln ton CO2 do 2030 r. to prawdziwe wyzwanie. Dzięki rejestracji pierwszej ciężarówki zasilanej wodorem, Hylane wnosi swój wkład w dekarbonizację transportu ciężarowego na niemieckich drogach.

Ciężarówka Hyundai XCIENT Fuel Cell może pochwalić się zasięgiem do 400 km. Wodór jest przechowywany w siedmiu zbiornikach, które można zatankować do pełna w czasie 8-20 minut w zależności od temperatury. Pojazd wyposażony jest w nadwozie skrzyniowe z windą załadunkową. Zabudowy są konfigurowane w zależności od wymagań klientów. W tym celu hylane współpracuje z firmą Schmitz Cargobull. Dostawy wodoru realizuje spółka H2 MOBILITY.


Źródło i zdjęcia: Hylane