Z tego powodu we wtorek, 1 lipca, w godzinach od 00:00 do najpóźniej 09:00 wszystkie wymienione systemy celne będą całkowicie niedostępne. W tym czasie przeprowadzona zostanie migracja danych oraz zmiana numeracji urzędów celnych. Szczegóły dotyczące niedostępności opublikowano na stronie internetowej czeskiej administracji celnej – godzina zakończenia prac może jeszcze ulec zmianie.

Administracja zaleca, aby wszystkie zgłoszenia dotyczące rozpoczęcia i zakończenia procedur tranzytu oraz wywozu zostały złożone najpóźniej do poniedziałku 30 czerwca, tak aby mogły zostać przetworzone przez dotychczasowe urzędy celne. Dotyczy to także uproszczonych zgłoszeń tranzytowych oraz wywozowych, które podlegają automatycznemu zwolnieniu – w systemach NCTS i AES gwarantowane jest ich przetworzenie, jeśli zgłoszenie zostanie przyjęte do godziny 22:00 w dniu 30 czerwca.

Zgłoszenia, które nie zostaną przyjęte lub automatycznie zwolnione przed przerwą techniczną, będą rozpatrywane niezwłocznie po ponownym uruchomieniu systemów. W przypadku e-Dovoz oraz importowych zgłoszeń celnych składanych w uproszczonym trybie, zaleca się odpowiednie wyprzedzenie działań, zgodnie z warunkami określonymi w wydanych pozwoleniach.

Wszystkie dotychczasowe zezwolenia na stosowanie uproszczonych i specjalnych procedur celnych, w tym tymczasowych magazynów i zatwierdzonych miejsc, pozostają ważne i nadal będą obowiązywać bez zmian.

🔴 Co to oznacza w pigułce:
➡️ Dla kierowców jadących przez Czechy (np. z towarem w tranzycie lub wywożonym z UE) oznacza to ryzyko opóźnień na przejściach granicznych, przestojów w oczekiwaniu na odprawę, możliwej potrzeby przekierowania na inne trasy lub zmiany planów logistycznych.

➡️ Eksporterzy, spedytorzy i przewoźnicy powinni zakończyć zgłoszenia tranzytowe i eksportowe do 30 czerwca 2025 r., w szczególności składać zgłoszenia najpóźniej do godz. 22:00 w dniu 30 czerwca, jeśli mają być automatycznie zwolnione. W przeciwnym razie zgłoszenia mogą utknąć w systemie do czasu zakończenia aktualizacji, a tym samym opóźnić transport.

Wszystkie dotychczasowe uprawnienia i uproszczone procedury (np. odprawy w siedzibie firmy, zatwierdzone miejsca) nadal obowiązują – nie ma potrzeby ich aktualizacji. To oznacza, że przewoźnicy działający w uproszczonym trybie nie muszą podejmować żadnych formalnych działań, ale powinni działać z wyprzedzeniem.