Z danych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że tylko w ubiegłym roku w Polsce doszło do 8O zdarzeń z udziałem służb utrzymaniowych prowadzących prace na publicznych autostradach i drogach szybkiego ruchu. Zginęły 2 osoby, 30 pracowników zostało rannych. Do większości zdarzeń doszło na prostym odcinku drogi. Rozpoczęta właśnie na odcinku Autostrady Wielkopolskiej kampania społeczna „Zauważ, Zareaguj, Zwolnij”, ma zwrócić większą uwagę kierowców na pracujących na drodze ludzi i sprzęt.

By zapewnić bezpieczeństwo naszym pracownikom, ale też osobom podróżującym autostradą A2, stosujemy specjalne energochłonne osłony, wyposażone w tablice sygnalizacyjne, których zadaniem jest zabezpieczenie robót prowadzonych na jezdni autostrady. Już wielokrotnie te poduszki zderzeniowe uratowały życie zarówno kierowcom jak i naszym pracownikom mówi Wojciech Martynów, dyrektor Eksploatacji Autostrady w firmie Autostrada Eksploatacja.

W tym roku, po kilku miesiącach testów używanych z powodzeniem w Niemczech nadajników komunikatów ostrzegawczych, Autostrada Eksploatacja zdecydowała się na zakup tych urządzeń.

Nadajniki komunikatów ostrzegawczych, działające na zasadzie informacji przesyłanych przez CB radio, spowodowały, że w Niemczech liczba zdarzeń z udziałem służb zmalała o 30 % . By jednak nasi pracownicy, wykonując prace na autostradzie, mogli czuć się w pełni bezpiecznie potrzebna jest współpraca z kierowcami tłumaczy Krzysztof Golis, menadżer CZA i systemu Zarządzania Aktywami w spółce Autostrada Eksploatacja.

Z badań satysfakcji kierowców przeprowadzonych na odcinku A2 Świecko - Konin wynika, że ponad 92% badanych dobrze ocenia oznakowanie prowadzonych na autostradzie prac utrzymaniowych. Prawie 90% pytanych kierowców, deklaruje, że dostosowuje się do znaków ograniczenia prędkości i zwalnia dojeżdżając do pracującego sprzętu. Jednak mimo dobrego zabezpieczenia i znaków ostrzegawczych nadal zdarzają się przypadki najechania na urządzenia zabezpieczające prace.

Celem rozpoczętej właśnie kampanii jest pokazanie kierowcom, że stosując 3 proste zasady: Zauważ- prowadzone prace i ludzi je wykonujących, Zareaguj- nie czekaj, zdejmij nogę z gazu i Zwolnij – dojeżdżając do pracującego na drodze sprzętu, nie czekając do ostatniej chwili - zapewnią bezpieczeństwo zarówno sobie, jak i służbom utrzymaniowym.

Wykonywanie prac na autostradzie pod ruchem, nawet gdy pracownicy są zabezpieczeni najlepiej jak się da czyli poduszkami zderzeniowymi i dodatkową sygnalizacją ostrzegawczą, wiąże się z dużą obawą i stresem. Autostrady i drogi szybkiego ruchu to trasy podwyższonych prędkości. Dlatego tak ważne jest zdjęcie nogi z gazu w odpowiednim momencie, bez przeceniania naszych umiejętności i wiary w urządzenia pokładowe.

Zasadniczo na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego mają wpływ trzy czynniki. Jednym z nich jest infrastruktura drogowa – i tę zapewniamy na najwyższym poziomie, zarówno jeśli chodzi o inwestycje, jak i bieżące utrzymanie, aby kierowcy mogli podróżować bezpiecznie i komfortowo. Drugi aspekt to pojazd, coraz częściej wyposażony w nowoczesne systemy wspomagania i urządzenia wczesnego ostrzegania. Jednak najważniejszym elementem pozostaje człowiek. To kierowca decyduje, kiedy zwolnić i zachować szczególną ostrożność. Od jego koncentracji i przestrzegania przepisów zależy najwięcej – w tym życie i zdrowie jego samego oraz innych uczestników ruchu mówi Michał Pabich, ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w Autostradzie Wielkopolskiej.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego to wspólna odpowiedzialność nas wszystkich. Nawet najlepsza infrastruktura i najnowocześniejsze technologie nie zastąpią rozsądku i uważności kierowcy. To właśnie świadome decyzje za kierownicą decydują o tym, czy podróż zakończy się bezpiecznie.

Źródło: Autostrada Wielkopolska